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桥梁基本参数
  • 规格
  • 先张法
  • 品牌
  • 元宇
  • 材质
  • 普通混凝土
  • 使用位置
  • 主砌砖
  • 特殊功能
  • 耐压
  • 型号
  • 齐全
桥梁企业商机

桥梁加固方法:加大截面加固法也称为外包混凝土加固法,是用增大混凝土结构物的截面面积和配筋进行加固的一种方法。加大截面加固法一般采用两种方式:一种是加厚桥面板;另一种是加大主梁梁肋的高度和宽度。该法工艺简单、适应性强,具有成熟的设计和施工经验,适用于较小跨径的T梁桥或板桥的加固。采用此法加固后桥梁刚度明显提高,承载能力也能取得较好的效果。但现场施工的湿作业时间较长,加固后的建筑物净空有一定减小。常州市元宇预制构件有限公司桥梁总跨径必须保证桥下有足够的泄洪面积。扬州混凝土桥梁结构

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建造桥梁的过程中,需要进行桥梁墩盖梁的施工,盖梁指的是为支承、分布和传递上部结构的荷载,在排架桩墩顶部设置的横梁。又称帽梁。在桥墩(台)或在排桩上设置钢筋混凝土或少筋混凝土的横梁。主要作用是支撑桥梁上部结构,并将全部荷载传到下部结构。有桥桩直接连接盖梁的,也有桥桩接立柱后再连接盖梁的。用于盖梁的安装需要使用到盖梁模具,而目前市面上的盖梁模具结构简单,支撑调节比较麻烦。技术实现要素:本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种改进的具有侧向角度可调式盖梁模板,解决目前市面上的盖梁模具结构简单,支撑调节比较麻烦的问题。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种具有侧向角度可调式盖梁模板,包括底部固定支架、左侧支撑架和右侧支撑架,所述的底部固定支架上端位于左侧支撑架和右侧支撑架下端均开设有内置底部横向连杆的底置装配槽,所述的左侧支撑架和右侧支撑架下端均具有一体结构底部连接筒,所述左侧支撑架和右侧支撑架通过下端的底部连接筒套在对应位置底部横向连杆上和底部固定支架活动连接,所述的底部固定支架上表面位于底置装配槽上端开口位置焊接固定有弧形底部固定板。无锡混凝土桥梁品牌按跨越障碍的性质,可分为跨河桥、跨线桥(立体交叉) 、高架桥和栈桥。

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现有的桥梁盖梁顶部施工安全临边防护的装置技术存在以下问题:盖梁墩顶施工的安全临边防护常规方法是采用钢管扣件搭设临边护栏,安装拆除不方便,费时费工,且搭设和拆除时安全风险较高,高空临边操作存在安全隐患。技术实现要素:本实用新型的目的在于提供一种桥梁盖梁顶部施工安全临边防护的装置,以解决上述背景技术中提出的常规墩顶施工安全临边防护搭设和安拆麻烦安全隐患较大的问题。为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁盖梁顶部施工安全临边防护的装置,包括盖梁和连接墩,所述连接墩的上端安装有盖梁,所述盖梁的上端左侧外壁上设置有挡块,所述挡块的外部套接有固定套接装置,所述固定套接装置上设置有向右延伸的缆风绳,所述固定套接装置上设置有前固定片,所述前固定片设置在挡块的前端外壁上,所述挡块的后端外壁上设置有后固定片,所述前固定片的右端外壁上设置有固定护角,所述固定护角的右端外壁上设置有向后延伸的连接杆,所述连接杆的另一端和后固定片固定连接,所述前固定片的前端上侧外壁上设置有吊环,所述吊环右侧的前固定片前端内侧设置有穿绳孔,所述缆风绳通过穿绳孔和前固定片固定连接。

桥梁检测完成后,将根据检测问题开展桥梁维修加固工作。一是对桥梁结构上部进行加固维修。在对该部位进行加固维修前,要对桥梁周边区域环境和条件进行调查和排查,从各方面综合考虑和评估需要加固维修的部位,然后有针对性地对故障桥梁部位进行加固维修。还应看到,一些建成时间较长的老桥,由于结构设计和施工的落后以及使用时间带来的各种不可估量的因素,即使在检测时没有发现故障问题,但从根本上要认识到,这座老桥在过去的设计和规划中缺乏严格准确的运输限位要求,因此在使用过程中可能存在一些安全隐患。因此,应该对这些老桥进行加宽,以保证它们能够对超过其运输荷载的量有一定的运输能力和保障。桥面系是指桥梁上部构造承重构件以外的桥面部分。

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一般地,异形盖梁钢筋的结构。目前,其成型主要采用的方法是:在钢筋加工厂中制作半成品钢筋,将半成品的钢筋运输至施工现场,利用定型胎架进行绑扎成型。在胎架上绑扎成型的过程中,由于缺乏定位,钢筋半成品之间的相互位置需要反复核对,精度较低且耗时费力。技术实现要素:为了克服现有技术的缺陷,本发明所要解决的技术问题在于提出一种异形盖梁钢筋加工胎架,其能够解决异形盖梁钢筋在绑扎成型时定位难度高,精度低的问题,实现高效绑扎异形盖梁钢筋。为达此目的,本发明采用以下技术方案:本发明提供了一种异形盖梁钢筋加工胎架,其特征在于,用于对所述异形盖梁钢筋进行绑扎,包括相对的竖直杆,所述竖直杆可拆卸连接有上部定位杆,所述上部定位杆设于两个相对的竖直杆之间,其上表面开设有若干上部定位槽,若干所述上部定位槽用于定位组成异形盖梁钢筋的骨架片,若干所述上部定位槽沿所述上部定位杆的方向均匀排布,所述竖直杆设有多根,依次在水平杆上排布,所述上部定位杆包括多段依次拼接的子杆,每段子杆上对应设有一个或一个以上的上部定位槽。有益地或示例性地,所述竖直杆的上端面开设有竖槽,所述上部定位杆的端部设于所述竖槽内。有益地或示例性地。拱桥的基本组成结构与梁桥一样, 主要组成部分为上部结构和下部结构两部分组成。江苏桥梁结构

按上部结构的行车位置划分,分为上承式桥、下承式桥和中承式桥。扬州混凝土桥梁结构

随着国内桥梁施工当中桥梁预制拼装施工工艺的稳步发展,预制拼装范围不再局限于上部结构的箱梁,立柱与盖梁的预制拼装也逐渐发展起来。盖梁与立柱、立柱与承台的结合一般采用预埋钢筋插入预埋套筒或波纹管的方式进行连接,所以钢筋预埋和套筒或波纹管预埋的精度要求非常高,否则两者难以结合。然而在预制盖梁时往往容易出现钢筋绑扎无法有效固定波纹管,以及浇筑和振捣混凝土时波纹受到振捣力或冲击力发生移位的问题。技术实现要素:本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处,提供一种预制盖梁波纹管定位装置,该定位装置通过橡胶塞固定波纹管的底部,通过中间外部设置箍筋和内部设置角钢固定波纹管的中间部分,通过定位模板固定波纹管的顶部,从而使的波纹管在整个盖梁钢筋绑扎以及浇筑混凝土期间都不会发生过大的变形移位。本实用新型目的实现由以下技术方案完成:一种预制盖梁波纹管定位装置,其特征在于所述定位装置包括设置在盖梁底模上的若干可旋式橡胶塞组件,所述波纹管的下端口分别套装固定在所述可旋式橡胶塞组件上,在所述波纹管的外侧沿竖直方向间隔设置若干道环形箍筋进行固定限位,在所述波纹管的顶部设置有定位模板。扬州混凝土桥梁结构

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