静态负荷是指万向轮在静止状态下能承受的重量。静态负荷一般情况应为行使负荷（动承载）的5～6倍，静态负荷至少应是冲击负荷的2倍。转向：硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一个重要参数，转动半径过短会增加转向难度，过大则会导致轮子晃动及寿命缩短。行驶灵活性：影响万向轮行驶灵活性的因素有支架的结构和支架钢材的选用、轮子的大小、轮子类型、轴承等，轮子越大行驶灵活性越好，在平稳地面上硬质、窄小的轮比平边软质的轮子省力，但在不平的地面上软质的轮子省力，但在不平的地面上软质的轮子能更好地保护设备并避震！
万向轮可以实现快速搬运和装卸货物。南京转向万向轮价格
静态负荷是指万向轮在静止状态下能承受的重量。静态负荷一般情况应为行使负荷（动承载）的5～6倍，静态负荷至少应是冲击负荷的2倍。转向：硬质、窄小的轮子比软质、宽的轮子较易转向。转动半径是轮子转动的一个重要参数，转动半径过短会增加转向难度，过大则会导致轮子晃动及寿命缩短。行驶灵活性：影响万向轮行驶灵活性的因素有支架的结构和支架钢材的选用、轮子的大小、轮子类型、轴承等，轮子越大行驶灵活性越好，在平稳地面上硬质、窄小的轮比平边软质的轮子省力，但在不平的地面上软质的轮子省力，但在不平的地面上软质的轮子能更好地保护设备并避震！ 徐州10吨万向轮工艺万向轮适用于多种运输工具，如汽车、火车、船舶等。
选购商品从来都是一件需要评估考量的事情，特别是涉及到采购企业生产所需零部件的时候，选购考量的事项就更多了。万向轮(万向脚轮)运输物流领域应用率很高的机构部件，关于万向轮（万向脚轮）的选购很有学问与技巧。客户的实际使用需要通常是需要考虑的问题，万向轮（万向脚轮）的种类规格类型很多，不同类型适用不同场所不同使用需要。在使用需要的考虑方面，就包括了使用环境的特点、通常所用万向轮（万向脚轮）需要搬运物件的总量大小以及需要运输的距离长短等等。
工业万向轮采购的时候大多数都是考虑组合设备的使用要求，一般都是定向轮和万向轮共同采购，那么我们考虑万向轮产品的时候需要能够考虑其制动装置的性能，支架之间的转向间隙大小要严格把控，万向轮和车轮的主要尺寸设计要严格符合参数设计要求等。温度要求也是需要考虑到的重要因素之一，若是在较差环境下使用的万向轮对于材质选择有着很大限制，一般材质的万向轮无法发挥出效果，根据市场的反馈来看，聚氨酯万向轮可以使用有限温度环境下使用。除了以上的这些选购要点之外，工业万向轮的质量好坏还需要通过万向轮制动力实验，水平力静压实验以及转向制动力实验等来评估，一般来说承重范围越大的万向轮其需要的万向轮支架厚度也越厚，例如，若是货物搬运比较频繁且负重比较大（每只万向轮承重范围在150千克到700千克之间，则比较适用于5到6毫米的冲压热锻并焊接的双排滚珠轮架） 保护您的设备免受震动的影响和损坏，延长使用寿命。
铝合金轮毂的橡胶轮胎面的从动轮，左法兰固定，右键槽固定结构（品牌：ESUN/屹上）从动轮从动轮的负载设计标准是以移动设备以及设备负载总和的四分之三较好，以此来减少可能会遇到的超载等问题。每个AGV留给AGV随动轮的高度各不相同，从动轮确定安装高度，从动轮和驱动轮高度可能会不同，但要保证它们都是在一个平面上受力。根据AGV承载力不同，需配置不同的从动轮，并确定从动轮尺寸。AGV底盘空间有限，必须得测量和计算好脚轮的旋转半径，不要让几个轮子互相形成碰撞和干扰。
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AGV机器人驱动轮常见的多采用聚氨酯包胶材质或者橡胶轮胎面。聚氨酯包胶轮具有耐磨，减噪，防滑能力，适应于长时间高速运转，需要有高回弹性和高散热性。橡胶轮胎面拥有相对聚氨酯更强的抓地力和防滑等特点，橡胶轮可以做沟槽设计避免打滑，在很多应用也得到的使用。如果对材料进行进一步细化，类型有：CPU浇注聚氨酯、IPU注塑聚氨酯、NR天然橡胶、CR氯丁橡胶、NRK抗老化橡胶、NBR丁腈橡胶、TPR人造胶、SIL硅胶、CPA浇注尼龙、IPA尼龙等
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