连接器的选用原则：1、标准标准：客户标准；机构标准；国内标准；国际标准连接器性能测试要求：包含在系统级的规范中；对于通用，福特和克莱斯勒来说通常是USCAR规范»发动机的相关应用有比较高的振动要求；其他整车厂一般有自己的标准(类似于USCAR)；趋势：设备端供应商对于对配端连接器的性能负责»设备占了板子拟合的连接器界面的一半»设备供应商被要求对于对配端的信息有很好的交流；2、客户偏好端子类型设计特征偏好的产品策略：由采购主导-需要降低连接器系统的成本；通过设计竞争来决定；具体的应用：福特–门连接器的设计竞争；福特：偏好端子设计/供应商(关注于接触的界面)；通用：偏好端子设计(关注于连接器的孔位)；克莱斯勒：偏好端子/塑件供应商的策略。 连接器设备，就选温州广千电子有限公司，用户的信赖之选，有想法可以来我司咨询！云南2510连接器品牌
电源连接器选择镀层时主要考虑使用环境，对于一般的应用，镀锡是较为常见的，因为锡本身比较便宜，但是锡的质地比较软，为了保证良好接触，需要较高的接触力（至少100克），插拔次数一般相对来说比较低，只能起到简单保护性的防腐蚀作用，工作温度比较低，黄铜或青铜镀锡工作温度可以到110℃，钢镀锡可以到达190℃。对于高插拔次数，一般都需要镀金。对于更高工作温度，就需要其它镀层，例如紫铜镀镍应用达340度，黄铜或青铜镀镍达250℃。云南2510连接器品牌温州广千电子有限公司为您提供 XH连接器设备，有想法的不要错过哦！
连接器是插头或插座端子安装在护套内的组合件，通过电线附件在内起到导电或者联通信号的零部件。一般由插头（插座）端子、插头（插座）护套和卡子及其他附件组成。端子在护套中的保持力一般是由端子和护套通过相互配合的挂接结构得到保证。接触件：是连接器完成电连接功能的中心零件。一般由阳性接触件和阴性接触件组成接触对，通过阴、阳接触件的插合完成电连接。阳性接触件为刚性零件，其形状为圆柱形（圆插针）、方柱形（方插针）或扁平形（插片）。阳性接触件一般由黄铜、磷青铜制成。阴性接触件即插孔，是接触对的关键零件，它依靠弹性结构在与插针插合时发生弹性变形而产生弹性力与阳性接触件形成紧密接触，完成连接。插孔的结构种类很多，有圆筒型（劈槽、缩口）、音叉型、悬臂梁型（纵向开槽）、折迭型（纵向开槽，9字形）、盒形（方插孔）以及双曲面线簧插孔等。
减少连接器微动腐蚀的方法如下：通过设计连接器的匹配接触模式，以显示高法向力，从而防止机械微动，可以尽量减少微动腐蚀。在一些连接系统中，快速断开接头和插座是一个常见的例子，但由于需要较低的连接器插入和去除力，具有高法向力的连接器并不总是可行的。防止微动腐蚀的另一种方法是将连接器设计为浮动触点，而不是刚性固定触点，这样可以防止在配合触点之间引入相对运动。连接器还可以使用润滑剂来减少摩擦，从而降低配合力，提高耐久性，能有效降低微动腐蚀因素。温州广千电子有限公司致力于提供 连接器设备，有想法的不要错过哦！
连接器在生产制造设计中的作用是极大的，它保证了在行车全过程里能一切正常的行车实际操作，那麼连接器的设计又有如何的规范和设计观念呢?想保证连接器的一切正常，下列四点的基本上作用就组成了连接器的关键作用，保证了连接器的公路桥梁作用的合理充分发挥。设计的规范与要素，考虑到的是生产制造和设计的原材料的可靠性，原材料的购买和应用，都十分的慎重和平稳，那样就可以保证连接器的特性平稳。平稳和紧密结合振动的工作电压和电力工程，那样才可以使连接器的公路桥梁作用，平稳、而且可以信赖。第三.电极连接线磁感应的溫度，不但考虑到本身所释放的极大动能的热冲击性也要充裕考虑到，在环境因素危害下导致的温差的转变，是否会危害连接器的特性和车体。第四.保证连接器的维持力，那样针对的大马力的适用，是一个关键的商业保险要素，务必要有一定的合外力，才可以保证连接器的设计和应用。温州广千电子有限公司致力于提供 VH连接器设备，有需要可以联系我司哦！山东1.0连接器型号
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连接器的选用原则：1、区域偏好北美：USCAR图纸/性能/设计标准»Tangless端子，TPAs，CPA规定；在很多实例中，线束供应商有很重要的影响欧洲：端子接触的设计影响很大/和主要的整车厂一起开发；偏好两片式端子，即使成本的压力以及北美移植业务迫使整车厂考虑北美的技术；接受Tangled端子。"克隆"非常普遍；整车厂和供应商的长期关系亚洲：传统意义上受到丰田的影响。和YAZAKI及SUMITOMO有长期的关系；关键在于好的品质和受信任的关系；非常关注于影响质保的装配能力(人体工程学)；北美影响中国改变现状。低成本的解决方案是重点；2、物理因素大小；回路数；对配的位置；线束对接或者设备连接；机械主力特色：杠杆，螺栓；手工对接能力；高输入/输出的应用的多类型连接器；图纸要求；3、装配线束：连接器的插入力。云南2510连接器品牌
