电动作为新能源，已经成为电动成为了众多企业首当其冲的业务。在低碳经济时代据估计，未来每辆将使用到600-1，000个电子连接器，远远大于现今所使用的数量。电动车连接器而另一方面，在电动时代，使用大容量锂电池是电动和混合动力设计多样化选择的一个共同点，因而需要电子电气架构的全方面改进，连接器首当其冲。电动车连接器使用的外壳材料必须为聚合物绝缘材料，且必须具备特定的燃烧等级、电气及耐热特性。为保证驾驶者和维修技工在高压环境下的安全，我们必须考虑电气系统的一系列复杂因素，以确保可靠性和比较好性。连接系统是高压电气连接线的关键部件，特别是高功率线路的连接线设计。从安全方面看，高电压连接系统的设计中需注意两个方面，即高电压互锁回路和连接器的环境密封（在车辆使用时避免高压端子间短路）。连接器设备，就选温州广千电子有限公司，有想法的可以来电咨询！广西SCN连接器厂价
因为少了屏蔽罩的原因，金属连接器宽度尺寸可以做的更小，与塑料连接器相比基本上可以缩小10mm以上，在一些狭小的安装空间，这点尺寸会显得非常重要，pin数越多，该尺寸的优化越发的大；金属连接器还有很多其它的的性能，暂不展开去说，目前金属连接器的市场应用还是比较多的，比如BMW上的ODU的金属连接器，再比如早期特斯拉的电池箱上的连接器都选择了金属材质；金属连接器，主要是指其housing是金属材料的，那么这个一般是什么材料呢？我们通常在金属连接器的设计以压铸铝合金或者锌合金为主，当然铝合金的会更多，因为相比而言铝合金的重量更轻，压铸铝机壳我们通常采用ADC12或者AISi10Mg；山西SAN连接器报价温州广千电子有限公司为您提供 连接器设备，期待您的光临！
随着新能源的发展，越来越复杂越来越多的电气功能的堆积，整车的屏蔽性能要求也越来越高，对于高压系统而言，线束的布置基本上可以设计合理，而高压线束的电缆本身的屏蔽层的覆盖率也已经普遍可以超过85%，对于这个系统的连接点的高压连接器，其屏蔽性能的好坏就非常的重要，如果说屏蔽是一个由面到点的考量，那么高压连接器的屏蔽性能就是这个非常重要的点；对于塑料级的连接器，我们通常会采用金属屏蔽罩的方式进行360°的连续屏蔽传导（上篇文章中有详细聊过屏蔽罩的设计及材料等内容）；而对于金属连接器而言，其通过自身的本体就可以进行直接传导，而且风险更低，屏蔽电阻也会更小；按照大众体系的标准要求，在整个产品的生命周期内，屏蔽连接的接触电阻＜10mΩ，现在行业内，大家普遍的要求＜5mΩ；个人认为目前塑料连接器的屏蔽罩本身的屏蔽性能已经做的非常好了，更多的是要考虑在极端情况下的影响，以及是否还能保证屏蔽的连续性；
因为传导的电流较大，温度较高是一定的，因为塑料材导热系数较小，和金属相比，约为金属的1/500~1/600，所以这会导致连接器的内腔长期温度较高，会产生一些列的问题风险；从这点来说，同等的电缆规格下，金属要比塑料的具备更为的散热能力。我们需要高压连接器具备非常的耐环境性能。因为很多的高压线束及连接器是直接悬挂地盘，离地面较近，这就会让连接器经常需要耐高温、低温、老化、盐雾、油污、防护、冲击等。塑料如果长期在潮湿闷热环境下，其较高的吸水率会导致材料本身的绝缘性能下降，引发报警故障。对于极寒、高温长期工况下，塑料也会出现脆裂、变形导致防护失效等故障；当然我们同样需要考虑金属连接器的耐盐雾性能差的特点。所以在其生命周期内满足整车的各个安装部位的环境要求。温州广千电子有限公司致力于提供 连接器设备，有需求可以来电咨询！
常见的环境性能包括耐温、耐湿、耐盐雾腐蚀等。①耐温：目前连接器的最高工作温度为200℃（少数高温特种连接器除外），最低温度为-65℃。由于连接器工作时，电流在接触点处产生热量，导致温升，因此一般认为工作温度应等于环境温度与接点温升之和。在某些规范中，明确规定了连接器在额定工作电流下容许的z高温升。②耐湿：潮气的侵入会影响连接器绝缘性能，并锈蚀金属零件。恒定湿热试验条件为相对湿度90%~95%（依据产品规范，可达98%）、温度+40±20℃，试验时间按产品规定，z少为96小时。交变湿热试验则更严苛。③耐盐雾腐蚀：连接器在含有潮气和盐分的环境中工作时，其金属结构件、接触件表面处理层有可能产生电化腐蚀，影响连接器的物理和电气性能。为了评价电连接器耐受这种环境的能力，规定了盐雾试验。它是将连接器悬挂在温度受控的试验箱内，用规定浓度的氯化钠溶液用压缩空气喷出，形成盐雾大气，其暴露时间由产品规范规定，至少为48小时。其它环境性能：根据使用要求，电连接器的其它环境性能还有密封性（空气泄漏、液体压力）、液体浸渍（对特定液体的耐恶习化能力）、低气压等。连接器设备，就选温州广千电子有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电！山西GH连接器规格
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电源连接器已普遍地使用于各种电力传输系统中，例如电力分配系统或电源供应系统，以作为电力连接接口。在电源供应系统中，电源连接器的防水、防松及防震动功能十分重要，尤其是是运动着的电源供应系统。目前车用高压连接器要求结构紧凑，体积小，操作方便，抗振动，电连接安全可靠，屏蔽360°。两级解锁(满足高压互锁要求)，高压互锁是指当连接器拔到二级解锁位置，电气内小信号断开有信号反馈，然后切断端子，拔出连接器。连接器具备耐受高电压的能力，保证其长时间安全运行和避免有可能发生放电所引发的火灾事故。但目前的连接器其主要零件(外壳和端子)使用的是机械加工工艺，成本高且工艺复杂，不好管控；新能源处于安全的考虑，要求高压连接系统附带高压互锁能力。受限于机械加工工艺的要求，传统技术无法增加稍复杂的结构，无法满足新的功能要求。广西SCN连接器厂价
