传感器与电控单元ecu电性连接;所述用于接收来自传送器发送信号的电控单元ecu,并发送控制指令至所述执行装置,电控单元ecu与执行装置电性连接;所述用于接收来自电控单元ecu的控制指令并执行指令的执行装置,所述执行装置为发电机、变压器、整流器和电磁制动装置电性连接的电子回路;所述电磁制动装置,包括电磁制动盘和电磁制动盘罩壳,所述电磁制动盘为环状结构,电磁制动盘上设有通风道,电磁制动盘内设有支架;所述电磁制动盘罩壳套设在电磁制动盘上并局部覆盖电磁制动盘;所述电磁制动盘罩壳两侧内壁均设有电磁线圈,电磁制动盘罩壳两侧对应的两个电磁线圈并联连接为一组电磁线圈组,若干组电磁线圈组串联连接;所述电磁线圈包括铁芯和缠绕于铁芯的导线。以上所述的一种电磁制动系统,其进一步推荐的技术方案或者技术特点是:电磁制动盘罩壳上设有排线口。以上所述的一种电磁制动系统,其进一步推荐的技术方案或者技术特点是:电磁制动盘的盘面上设有均匀分布的散热孔。以上所述的一种电磁制动系统,其进一步推荐的技术方案或者技术特点是:支架为环状结构,设于电磁制动盘的内环且与电磁制动盘同心。以上所述的一种电磁制动系统。电磁制动器,工业自动化的理想选择。浙江微型电机制动器规格
所述轮速传感器2安装于车轮一侧;所述用于接收来自传送器发送信号的电控单元ecu3,并发送控制指令至所述执行装置,电控单元ecu3与执行装置电性连接;所述用于接收来自电控单元ecu3的控制指令并执行指令的执行装置,所述执行装置为发电机4、变压器5、整流器6和电磁制动装置7电性连接的电子回路;所述电控单元ecu3、发电机4、变压器5和整流器6安装于发动机盖下并靠近车轮一侧;所述电磁制动装置7,参照图2,包括电磁制动盘8和电磁制动盘罩壳9,所述电磁制动盘8由永磁体材料制成,电磁制动盘8为环状结构,电磁制动盘8上设有通风道10,设置通风道10使得电磁制动盘8更容易散热;电磁制动盘8的盘面上设有均匀分布的散热孔12;电磁制动盘8内设有支架11;所述支架11为环状结构,设于电磁制动盘8的内环且与电磁制动盘8同心;支架11固定安装于车轮轴上。所述电磁制动盘罩壳9,参照图3-图5,包括两个圆弧状侧板16和一个圆弧状顶板17,两个侧板16对称安装在顶板上17,两个侧板16之间形成用于容置电磁制动盘8的空腔;电磁制动盘罩壳9套设在电磁制动盘8上并局部覆盖电磁制动盘8;所述电磁制动盘罩壳9两侧对应的两个电磁线圈13并联连接为一组电磁线圈组。温州瑞迪电磁制动器批发精确控制,提升作业效率。
汽车作为当今社会便捷的交通工具之一,在汽车运行过程中存在很大的安全**,所以制动系统对汽车安全相当重要。为了优化汽车制动盘性能,增强汽车制动时的效能稳定性至关重要。现有技术中汽车制动系统主要为电磁制动与摩擦制动相结合的系统。包括制动盘、制动钳和摩擦片,制动钳套装在制动盘的边缘,摩擦片安装在制动钳的内壁上,制动盘上设有通风口、电磁制动面和摩擦制动面,制动钳上设有支架,支架上设有电磁线圈和集成电路模块。其缺陷在于:当汽车进行制动时,制动盘温度升高,且电磁线圈安装在支架上,容易吸附地面的金属物体,导致摩擦制动失效、电磁制动不足。技术实现要素:本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种电磁制动系统,该系统能有效避免因为制动盘温度升高而导致制动失效,从而达到有效制动。本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的,本实用新型是一种电磁制动系统,其特点是,该系统包括:传感器、电控单元ecu以及执行装置,其中,所述传感器包括用于检测和传输位移信号的位移传感器以及用于检测和传输车轮转动方向信号的轮速传感器,所述传感器将检测到的信号传送至所述电控单元ecu。
摩擦片与鼓接触随着制动蹄的顶开,摩擦片逐渐接近制动鼓。当摩擦片与制动鼓接触时,两者之间的摩擦力开始发挥作用。这种摩擦力是制动器实现减速或停止转动的关键。制动鼓减速转动在摩擦片与制动鼓接触并产生摩擦力的作用下,制动鼓开始减速转动。随着制动力的增大,制动鼓的转速逐渐降低,直至终停止转动。制动完成断电当制动鼓停止转动,即制动过程完成后,电磁线圈断电。此时,电磁体失去磁场,吸力消失。电磁体脱离摩擦盘随着电磁体吸力的消失,制动蹄在复位弹簧的作用下开始回位。摩擦片逐渐脱离制动鼓,电磁体与摩擦盘之间的接触也随之消失。制动蹄回位复原在复位弹簧的作用下,制动蹄完全回位。此时,电磁制动器恢复到初始状态,为下一次制动过程做好准备。结构简单可靠性高电磁制动器具有结构简单、安装方便、可靠性高等优点。其工作原理清晰明了,各部件之间的配合紧凑,使得电磁制动器在各种恶劣环境下都能稳定可靠地工作。电磁制动器的制动力可根据需要进行调整,具有灵活性。
这种制动器具有结构紧凑、安装方便、噪音低、振动小、电磁推力大、动作灵敏,制动可靠等***,是一种理想的自动化控制执行元件。制动器是电梯重要的安全装置,它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一[1]。电梯制动器作用编辑(1)能够使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停。(2)电梯停止运行时,制动器应能保证在125%的额定载荷情况下,使轿厢保持静止,位置不变[2]。电梯制动器使用条件编辑1.海拔高度不超过1000m,空气相对湿度不超过80%,环境温度+40℃~-15℃。2.周围环境介质中,无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体和尘埃。3.绝缘等级为B级,防护等级为IP55,电压波动不超过±5%。4.工作方式为S1连续工作制。5、工作电压AC220V/DC110V[3]。电梯制动器保护编辑可利用施工电梯现有的某种制停装置来兼作附加制动器,对制动器实行二次保护。为减少磨损,在平时该制动装置可不参与制动,直至主制动器失效或开始滑车时再参与紧急制动。对主制动器具而言,因附加制动器拥有完整的性,因此安果。同时由于其是由另一制动装置来兼带完成其功能,不另增制动器,因而经济效益也较为。但要能充当制动器的二次保护,它必须是一个电动制停装置。适用于各种机械传动系统。金华失电制动器订制
创新设计,提升制动效能。浙江微型电机制动器规格
具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。实施例一请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种制动器用摩擦衬片,包括摩擦衬板1、**布层5、聚氟乙烯层6和背板2;摩擦衬板1:所述摩擦衬板1包含减噪槽11、警示槽12、衬板本体14和摩擦阻尼纹15,所述衬板本体14上表面横向对称的设有两个减噪槽11,衬板本体14上表面纵向的设有摩擦阻尼纹15,衬板本体14上表面左右两侧的中心位置均设有警示槽12,通过减噪槽11可以对衬片本体14制动时产生的噪音起到减噪效果,通过摩擦阻尼纹15可以增大衬板本体14的摩擦系数,通过警示槽12可以直观的判断出衬板本体14是否能再继续使用。表面高温压制在衬板本体14的下表面。 浙江微型电机制动器规格
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