河南金属点焊检测机构

点焊是将两片金属，通常为薄片或薄板，通过一系列较小的圆形接头，连接在一起的常用技术。这种焊接技术不但普遍应用于汽车行业的车体组装和某些底盘接合的过程中，而且还被制造其它类型金属薄片的商家使用。点焊的过程是在将被焊接到一起的两个工件的外侧对电极施压，同时使度电流通过施压的部位，被施压部位的金属会瞬间熔化，然后凝固成被称作焊核的圆形接头。合格的焊接区域所产生的回波之间的间隔与焊接区域的厚度成正比，而其衰减率（连续回波的波幅逐渐降低的速率）则与声波在焊核内的衰减情况相关。每一种焊接情况都有一种具有性的回波图形与之对应：合格焊接、未焊接、焊接区域过小、粘焊。为了比较准确地判断焊接质量是否合格，进行焊接接头的破坏性试验是必要的。河南金属点焊检测机构

焊点质量检测的内容有哪些？通电检查：在外观检查结束以后认为连线无误，才可进行通电检查，这是检验电路性能的关键。如果不经过严格的外观检查，通电检查不只困难较多，而且有可能损坏设备仪器，造成安全事故。例如电源连线虚焊，那么通电时就会发现设备加不上电，当然无法检查。通电检查可以发现许多微小的缺陷，例如用目测观察不到的电路桥接，但对于内部虚旱的隐患就不容易觉察。所以根本的问题还是要提高焊接操作的技艺水平，不能把问题留给检验工作去完成。河南金属点焊检测机构点焊检测是利用材料内部结构异常或缺陷存在引起的热、声、光、电、磁等反应的变化。

汽车点焊超声波检测技术普遍应用于汽车电阻点焊的无损检测。超声波点焊检测：利用压电换能器件，通过瞬间电激发产生脉冲振动，借助于声耦合介质传人金属中形成超声波，超声波在传播时遇到缺陷就会反射并返回到换能器，再把声脉冲转换成电脉冲，测量该信号的幅度及传播时间就可评定工件中缺陷的位置及严重程度。超声波比射线探伤灵敏度高，灵活方便，周期短、成本低、效率高、对人体无害。钢结构的点焊质量可通过不同的无损检测方法来检验，例如超声检测与射线检测可检测点焊的内部缺陷，磁粉检测、渗透检测和点焊检测用来检测点焊表面及近表面缺陷。

在点焊结构生产中，由于目前所使用的点焊技术而得到的点焊质量尚未达到足够的稳定性，因而为保证点焊构件的质量，必须对点焊进行质量检验，确保点焊符合所规定的技术要求和结构的安全使用性。点焊的检验分非破坏性检验和破坏性检验两大类。通常在生产中点焊的检验为非破坏性检验，如直观检验、致密性检验等。点焊检测需要做到准确地分类点焊质量，同时较大程度减少误报：为保证稳固的电气连接，电线必须通过点焊连接到一起或端子上。点焊就是熔合两种不同的金属形成稳固的连接。焊点必须充分熔化、有足够的量但不能过量，形状要好，而且位置要正确。点焊检测主要包括以下三个方面：一是焊接的内部缺陷，二是焊接的宏观缺陷，三是焊接的微观缺陷。

点焊质量检验：焊接也称作熔接、镕接作为一种使基本金属形成永远连接的加工方法，已在国民经济许多领域、如机械、冶金、矿山、建筑、电力、煤炭、石油、化工、航海航天、原子能等重工业部门得到普遍的应用，甚至在轻工、纺织、电子、仪表、医药、卫生等轻工业行业里，焊接工作也是不可缺少的加工手段。焊接通过以下三种途径达成点焊的目的：①加热欲接合之工件使之局部熔化形成熔池，熔池冷却凝固后便接合，必要时可加入熔填物辅助；②单独加热熔点较低的焊料，无需熔化工件本身，借焊料的毛细作用连接工件（如软钎焊、硬焊）；③在相当于或低于工件熔点的温度下辅以高压、叠合挤塑或振动等使两工件间相互渗透接合（如锻焊、固态焊接）。质量检验：整体结构质量：结构的几何尺寸、形状和性能。焊缝质量：与结构的强度和安全相关，如无损检验等。强度评定：压力试验、气密性试验。断裂评定：防脆断、放疲劳评定等。修整处理：变形较正：手工矫正、机械矫正、火焰矫正。热处理：焊后热处理，整体或局部热处理除应力。缺陷修整：焊接缺陷等。清洗防护：外观处理、除锈、氧化皮清洗、酸洗、抛光、油漆防护等。点焊检测不但可以确定焊接缺陷的部位和类型，还可判断缺陷的大小和程度。河南金属点焊检测机构

无损点焊检测是工业发展必不可少的有效工具。河南金属点焊检测机构

点焊检测的常规方法有直接用肉眼检查的宏观检验和用射线照相探伤等。点焊检测中的点焊是指点焊时利用柱状电极，在两块搭接工件接触面之间形成焊点的点焊方法。点焊时，先加压使工件紧密接触，随后接通电流，在电阻热的作用下工件接触处熔化，冷却后形成焊点。点焊主要用于厚度4mm以下的薄板构件冲压件点焊，特别适合汽车车身和车厢、飞机机身的点焊。但不能点焊有密封要求的容器。点焊是电阻焊的一种，主要用于薄板结构及钢筋等的点焊。点焊是焊件装配成搭接接头，并压紧在两电极之间，利用电阻热熔化母材金属，形成焊点的电阻焊方法。河南金属点焊检测机构