深圳DAH105-X1压缩泵

众所周知，气气增压压缩泵以压缩空气为动力，将低压气体压力升高后连续输出，输出压力可升高至动力源压力的两倍甚至数十倍，是无污染的气体增压装置。根据输出压力和结构形式又分成低压泵和高压泵。低压泵主要用于当现场气源压力不足或不稳定，不能保证气动装置的较低使用压力时，维持气动装置正常工作，满足设备的局部高压用气要求。高压压缩泵主要适用于增压非普通压缩空气场合，如把氮气、氦气、氩气等增压至几十兆帕并装入高压储气罐。速度式压缩泵提高气体分子的运动速度，使气体分子具有的动能转化为气体的压力能，提高压缩空气的压力。深圳DAH105-X1压缩泵

压缩泵的填料安装在两端盖内，密封水经由端盖中的小孔进入填料中，冷却填料及加强密封效果。叶轮形成水环所需的补充水由供水管供给(脱盐水)，供水管也可与汽水分离器连在一起循环供水如果密封形式采用机械密封时，机械密封安装在填料空腔，无需填料，填料压盖换成机械密封压盖，其余结构相同。轴承由圆螺母固定在轴上。在端盖上安装有园盘，园盘上设有吸、排气孔和橡皮球阀橡皮球阀的作用是当叶轮叶片间的气体压力达到排气压力时，在排气口以前就将气体排出，避免了因气体压力过大而消耗的功率，降低了功率消耗。深圳DAH105-X1压缩泵旋涡压缩泵泵叶轮和泵体之间的径向间隙和轴向间隙的要求较严给加工和装配工艺带来一定困难。

往复压缩泵主油泵断轴原因分析及改进：该机组在工厂测试阶段，当机组转速提升至980r/min，油压0.6MPa，运行至20min时，机组的轴头泵突发异响，主油泵盖端冒烟，现场可闻到金属切削气味，随即立刻停止试验，检测油泵温度达到218℃，靠近拨盘位置达到270℃。拆卸后发现主油泵主动轴拗断，拗断位置为主动轴与拨盘交接处，连接方式为键连接。通过对机组拆检发现：油泵主动轴与从动轴在泵盖端均存在轴与铜套抱死、铜套外壁出现转动现象，主动轴与拨盘键槽连接处发生拗断，拨盘内残余轴发生明显变形。

容积式压缩泵--直接依靠改变气体容积来提高气体压力的压缩泵。往复式压缩泵--是容积式压缩泵，其压缩元件是一个活塞，在气缸内作往复运动。回转式压缩泵--是容积式压缩泵，压缩是由旋转元件的强制运动实现的。滑片式压缩泵--是回转式变容压缩泵，其轴向滑片在同圆柱缸体偏心的转子上作径向滑动。截留于滑片之间的空气被压缩后排出。液体-活塞式压缩泵--是回转容积式压缩泵，在其中水或其它液体当作活塞来压缩气体，然后将气体排出。容积式压缩泵是压缩泵的一种。

压缩泵结构紧凑，轮廓尺寸小而流量较大。缺点是自吸性能较齿轮泵差，对吸油条件要求较严，其转速范围必须在500~ 1500 r/min范围内。对油液污染较敏感，叶片容易被油液中杂质咬死，工作可靠性较差。结构较复杂，零件制造精度要求较高，价格较高。叶片泵一般用在中压(6.3 MPa)液压系统中，主要用于机床控制，特别是双作用式叶片泵（东京计器SQP叶片泵）因流量脉动很小，因此在精密机床中得到普遍使用。蒸汽喷射泵蒸汽进入喷嘴后，高速喷出，产生低压，将气体吸入并在混合室混合，经扩大管后，动能转变为压强能。螺杆压缩泵是回转容积式压缩泵，在其中两个带有螺旋型齿轮的转子相互啮合，从而将气体压缩并排出。深圳DAH105-X1压缩泵

压缩泵具有自吸的功能。可以空运行，而不会有危险。深圳DAH105-X1压缩泵

高压压缩泵工作压力范围大，选用不同型号的泵可获得不同的压力区域，调节输入气压输出气压相应得到调整。可达到极高的压力，气体90Mpa流量范围广，对所有型号泵只0.1Kg气压就能平稳工作，此时获得较小的流量，调节进气量后可得到不同的流量。易于控制，从简单的手动控制到完全的自动控制均可满足要求。自动重新启动，无论何种原因造成保压回路压力下降，将自动重新启动，补充泄漏压力，保持回路压力恒定。操作安全，采用气体驱动，无电弧及火花，可在危险场合使用。深圳DAH105-X1压缩泵