油流继电器作用
油流继电器的作用是显示变压器强迫油循环冷却系统内油流量变化的装置,用来监视强迫油循环冷却系统的油泵运行情况,如油泵转向是否正确、阀门是否开启和管路是否堵塞等情况。当油流量达到动作流量或减少到返回油流量时均能发出报警信号。 采用可拆卸端子,方便电气连接;惠城区直销油混水报价
油混水信号器主要都有哪些类型
油混水信号器分为开关量输出型和4-20mA变送输出型。
油混水信号器只有一路或者两路继电器输出,
油混水变送控制器有带4-20mA输出和两路继电器输出,并带4位LED数字显示,显示油中含水量的百分比,如 0.000%.........9.999%。
YS200系列油混水检测装置采用了介电常数测量原理,可以准确的测量油混水的含量,YS200油混水传感器采用电极间介质的介电系数的变化,油的介电系数低,水的介电系数远远大于油的介电系数,从而高精度的测量出油中混水的百分比。
YS200系列油混水采用全智能化技术,具备数字显示油混水含量,任意设定报警值,并输出4-20mA标准信号供电站监控系统采集、管理。 惠城区直销油混水报价帮助消除老旧调速器系统的主要故障***。
二:工作原理
本装置由射频传感器和监视仪组成。射频传感器置入被测介质中,当油中混入水后,介质值发生变化, 油混水信号器传感器输出相应电信号。 传感器送出的信号进行处理后,油中0-100%含水率转化成相对应信号输出,送入 (YHX)油混水监视仪中。 监测仪采用单片机为**的智能数字电路,具有很高的准确性、可靠性。监测仪对传感器送来的信号进行处理后,由数码管直接显示含水率,还可通过单片机串口以485(标准modbus)直接与计算机通讯,便于计算机集中监控。
四、操作说明:
面板说明:
(1)图中1为四位数码管显示参数。
(2)图中2为3路报警指示灯输出。(3)图中3为四位功能操作键盘:*位 键使用该键实现显示和修改参数值;第二位 键移位;第三位 键增、减数值;第四位复位键。
1、 设定操作方法:
a)仪表上电,通电30分钟显示正常值,未接入信号,显示“0000”。
报警1设定:按住 键至屏幕显示-AL1,放开 键,再按下 键屏幕有一位闪动,按 键移动数位,移到某位会闪动提示,放开 键,按 键设定该位数值。所需要数值按这样循环设定,设定完后再按一下 键,再按一下复位键,自动进入测量状态。 采用活动接头安装方式,适用于空间狭小、拆卸过程不易的监测位置。
(1)故障现象
起步时,选档手柄从P或N挂人D或R位时,汽车振动大;行驶中,自动变速器升档瞬间产生振动。
(2)故障原因
发动机怠速过高;节气门拉线或节气门位置传感器调整不当,主油路油压高;升档过迟;真空式节气门阀真空软管破损;主油路调压阀故障,使主油路油压过高;减振器活塞卡住,不起减振作用;单向阀球漏装,制动器或离合器接合过快;换档组件打滑;油压电磁阀故障;电控单元故障。
(3)排除方法
检查发动机怠速;检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器;检查真空式节气门阀的真空软管。路试检查自动变速器升档是否过迟,升档过迟是换档冲击大的常见原因。
检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高,说明主油路调压阀或节气门阀存在故障;如果怠速油压正常,而起步冲击大,说明前进离合器、倒档及***离合器的进油单向阀损坏或漏装。
检查换档时主油路油压。正常情况下,换档时主油路油压瞬时应有下降。若无下降,说明减振器活塞卡住,应拆检阀体和减振器。
某水电站,建站时间较早,其水轮机调速器为机械液压式调速器。惠城区直销油混水报价
**实现油压系统压力控制与自动补气功能, 稳定、可靠。惠城区直销油混水报价
(3)排除方法
检查发动机怠速;检查、调整节气门拉线和节气门位置传感器;检查真空式节气门阀的真空软管。路试检查自动变速器升档是否过迟,升档过迟是换档冲击大的常见原因。
检测主油路油压。如果怠速时主油路油压高,说明主油路调压阀或节气门阀存在故障;如果怠速油压正常,而起步冲击大,说明前进离合器、倒档及***离合器的进油单向阀损坏或漏装。
检查换档时主油路油压。正常情况下,换档时主油路油压瞬时应有下降。若无下降,说明减振器活塞卡住,应拆检阀体和减振器。
检查油压电磁阀的工作是否正常;检查电控单元在换档瞬间是否向油压电磁阀发出控制信号。如果电磁阀本身有问题则应更换;如果线路存在问题则应修复。 惠城区直销油混水报价
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