江西塑料3D打印模型

汽车行业2014年9月15日，世界上已经出现3D打印建筑、裙帽以及珠宝等，3D打印汽车也终于面世。这辆汽车车身上靠3D打印出的部件总数为40个只有40个零部件，建造它花费了44个小时，比较低售价（约合人民币11万元）。这辆由美国LocalMotors公司设计制造、名叫“Strati”的小巧两座家用汽车开启了汽车行业新篇章。这款创新产品在为期六天的2014美国芝加哥国际制造技术展览会上公开亮相。用3D打印技术打印一辆斯特拉提轿车并完成组装需时44小时。整个车身上靠3D打印出的部件总数为40个，相较传统汽车20000多个零件来说可3D打印技术打印一辆车需时44小时谓十分简洁。充满曲线的车身由先由黑色塑料制造，再层层包裹碳纤维以增加强度，这一制造设计。汽车由电池提供动力，比较高时速约64公里，车内电池可供行驶190至240公里。尽管汽车的座椅、轮胎等可更换部件仍以传统方式制造，但用3D制造这些零件的计划已经提上日程。制造该轿车的车间里有一架超大的3D打印机，能打印长3米、宽、高1米的大型零件，而普通的3D打印机只能打印25立方厘米大小的东西。无锡协铸智能制造可供应品质3D打印 欢迎咨询。江西塑料3D打印模型

本实用新型涉及材料架技术领域，具体为一种3d打印材料架。背景技术：3d打印通常是采用数字技术材料打印机来实现的，常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型，后逐渐用于一些产品的直接制造，已经有使用这种技术打印而成的零部件，该技术在珠宝、鞋类、工业设计、建筑、工程和施工(aec)、汽车，航空航天、牙科和医疗产业、教育、地理信息系统、土木工程、以及其他领域都有所应用。现有的耗材材料架，在使用时，3d打印机耗材在出料时，如果3d打印机耗材出料太快的话，3d打印机耗材容易移出耗材材料架，使得3d打印机耗材卡死在耗材材料架上，导致工作人员需要经常对材料架进行检查，使得工作人员工作量大，还影响3d打印机的工作效率，而现有的耗材放料轴在出料时由于耗材放料轴不能跟随耗材一起转动，在出料时出料速度受到限制，影响了工作效率，在把3d打印材料架放置到工作台上时，3d打印材料架放置的不够稳定。技术实现要素：(一)解决的技术问题本实用新型的目的在于提供一种3d打印材料架，以解决上述背景技术中提出工作人员工作量大和工作效率低以及耗材材料架放置不稳定的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种3d打印材料架。浙江氢能源电池无油空压机3D打印汽车配件无锡协铸智能制造为您讲解3D打印知识。

2014年10月11日，英国一个发烧友团队用3D打印技术制出了一枚火箭，他们还准备让这个打印出来的火箭升空。该团队于当地时间在伦敦的办公室向媒体介绍这架用3D打印技术制造出的火箭。团队队长海恩斯说，有了3D打印技术，要制造出高度复杂的形状并不困难。就算要修改设计原型，只要在计算机辅助设计的软件上做出修改，打印机将会做出相对的调整。这比之前的传统制造方式方便许多。既然美国宇航局已经在使用3D打印技术制造火箭的零件，3D打印技术的前景是十分光明的。2015年6月22日报道，国营企业俄罗斯技术集团公司以3D打印技术制造出一架无人机样机，重，翼展，飞行时速可达90至100公里，续航能力1至。公司发言人弗拉基米尔·库塔霍夫介绍，公司用两个半月实现了从概念到原型机的飞跃，实际生产耗时只用了31小时，制造成本不到20万卢布（约合3700美元）。2016年4月19日，中科院重庆绿色智能技术研究院3D打印技术研究中心对外宣布，经过该院和中科院空间应用中心两年多的努力，并在法国波尔多完成抛物线失重飞行试验，国内首台空间在轨3D打印机宣告研制成功。这台3D打印机可打印零部件尺寸达200×130mm，它可以帮助宇航员在失重环境下自制所需的零件。

2014年10月29日，在芝加哥举行的国际制造技术展览会上，美国亚利桑那州的LocalMotors汽车公司现场演示世界上一款3D打印电动汽车的制造过程。这款电动汽车名为“Strati”，整个制造过程只用了45个小时。Strati采用一体成型车身，速度可达到每小时40英里（约合每小时64公里），一次充电可行驶120到150英里（约合190到240公里）。Strati只有49个零部件，动力传动系统、悬架、电池、轮胎、车轮、线路、电动马达和挡风玻璃采用传统技术制造，包括底盘、仪表板、座椅和车身在内的余下部件均由3D打印机打印，所用材料为碳纤维增强热塑性塑料。Strati的车身一体成型，由3D打印机打印，共有212层碳纤维增强热塑性塑料。辛辛那提公司负责提供制造Strati使用的大幅面增材制造3D打印机，能够打印3英尺×5英尺×10英尺（约合90厘米×152厘米×305厘米）的零部件。近来自美国旧金山的DivergentMicrofactories(DM)公司推出了3D打印超级跑车“刀锋(Blade)”。该公司表示此款车由一系列铝制“节点”和碳纤维管材拼插相连，轻松组装成汽车底盘，因此更加环保。Blade搭载一台可使用汽油或压缩天然气为燃料的双燃料700马力发动机。此外由于整车质量很轻3D打印品质可靠，欢迎咨询无锡协铸智能制造了解！

手机壳无非就是起到好看和保护的作用。3d打印其实能满足“好看”这一点。喜欢什么样的自己就打一个什么样的，永远不撞手机壳有没有！虽然市面上普通人能接触到的3d打印机多为使用塑料进行打印，但其实强度还是很靠谱的。如果使用普通pla和abs进行实心打印，其强度完全可以完成日常需要的防摔防震功能，更不要提可以再设计手机壳的时候加入保护要素，从而更加提升了手机壳的强度。如果有条件，甚至可以使用金属打印。其实总的来说还是很靠谱的。时间并不会很长，高精度打印下几个小时也就完成了。材料价格其实并不是很贵，倒不如说打出来的成品比外面卖的大多数手机壳都便宜。价格实惠，时间适中，个性十足，很适合个人使用。无锡协铸智能制造可供应3D打印 欢迎咨询。天津智能 3D打印

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近日，杜邦高性能材料公司推出了一些列基于现有聚合物的新的3D打印材料。在芝加哥的添加剂制造用户组会议上，其介绍了包括DupontHytrel热塑性弹性体、DuPontZytel尼龙和DuPontSurlyn离聚物的三种新材料。3D打印现在，三种塑料材料已经适用于3D打印机，为用户提供高性能和可靠的3D打印长丝。杜邦高性能材料公司(DupontPerformanceMaterials)表示，使用其新灯丝，用户将能够享受3D打印的全部优势，包括更大的设计自由度、轻重量、减少产品开发周期等等。该公司的业务发展负责人RahulKasat就新型高性能3D印材料进行演讲，届时，有关材料的更多细节将会公布。现在，Kasat对新产品表示兴奋。“我们非常高兴将这些新的灯丝产品添加到我们现有的产品组合中，以及在3D打印行业推出这些产品取得的进展。”他说。“我们相信这些产品将帮助我们的客户满足他们对使用3D打印的原型设计和制造的需求，因为这项技术将继续被多个行业应用。”我们知道三种材料的特性：例如，Hytrel，将橡胶的柔韧性与热塑性塑料的强度和可用性相结合；Zytel具有高耐热、耐化学和耐水解的能力;Surlyn提供了许多功能，包括化学和耐磨性、低温冲击和清晰度。江西塑料3D打印模型

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