3D打印氢能源电池无油空压机

汽车行业2014年9月15日，世界上已经出现3D打印建筑、裙帽以及珠宝等，3D打印汽车也终于面世。这辆汽车车身上靠3D打印出的部件总数为40个只有40个零部件，建造它花费了44个小时，比较低售价（约合人民币11万元）。这辆由美国LocalMotors公司设计制造、名叫“Strati”的小巧两座家用汽车开启了汽车行业新篇章。这款创新产品在为期六天的2014美国芝加哥国际制造技术展览会上公开亮相。用3D打印技术打印一辆斯特拉提轿车并完成组装需时44小时。整个车身上靠3D打印出的部件总数为40个，相较传统汽车20000多个零件来说可3D打印技术打印一辆车需时44小时谓十分简洁。充满曲线的车身由先由黑色塑料制造，再层层包裹碳纤维以增加强度，这一制造设计。汽车由电池提供动力，比较高时速约64公里，车内电池可供行驶190至240公里。尽管汽车的座椅、轮胎等可更换部件仍以传统方式制造，但用3D制造这些零件的计划已经提上日程。制造该轿车的车间里有一架超大的3D打印机，能打印长3米、宽、高1米的大型零件，而普通的3D打印机只能打印25立方厘米大小的东西。3D打印，就选无锡协铸智能制造，用户的信赖之选，欢迎您的来电哦！3D打印氢能源电池无油空压机

亚克力亚克力，又叫PMMA或有机玻璃，源自英文acrylic（丙烯酸塑料），化学名称为聚甲基丙烯酸甲酯。亚克力材料表面光洁度好，可以打印出透明和半透明的产品，目前利用亚克力材质，可以打出牙齿模型用于牙齿矫正。尼龙铝粉材料这种材料在尼龙的粉末中参杂了铝粉，利用SLS技术进行打印，其成品就有金属光泽，经常用于装饰品和首饰的创意产品的打印中。陶瓷陶瓷粉末采用SLS进行烧结，上釉陶瓷产品可以用来盛食物，很多人用陶瓷来打印个性化的杯子，当然3D打印并不能完成陶瓷的高温烧制，这道手续现在需要在打印完成之后进行高温烧制。树脂树脂是SLA(Stereolithography)光固化成型的重要原料，目前应用较多的是光敏树脂，其变化种类很多，有透明的、半固体状的，可以制作中间设计过程模型，由于其成型精度比FDM高，可以作为生物模型或医用模型。玻璃真正的玻璃目前正在试验当中，玻璃粉末采用SLS技术进行打印，玻璃材质的变化种类就像树脂和聚丙乙烯一样多。不锈钢不锈钢坚硬，而且有很强的牢固度。不锈钢粉末采用SLS技术进行3D烧结，可以选用银色、古铜色以及白色的颜色。山东氢能源电池无油空压机3D打印氢能源电池无油空压机3D打印，就选无锡协铸智能制造，有想法的可以来电咨询！

这样一来提高了3d打印材料架的稳定性。附图说明图1为本实用新型的整体结构的示意图；图2为本实用新型固定螺母的局部结构示意图；图3为本实用新型支撑板架的局部结构示意图；图4为本实用新型耗材放料架的局部结构示意图；图5为本实用新型耗材放料轴的局部结构示意图。图中：1、吸盘；2、支撑板架；201、卡槽；202、安装口；203、吸盘槽；3、支撑柱；301、卡扣；4、耗材放料架；5、耗材出料口；6、耗材放料轴；601、轴承；602、主心轴；7、固定螺母。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例只只是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种3d打印材料架，包括支撑板架2，支撑板架2的底部贯穿有吸盘槽203，支撑板架2通过吸盘槽203固定设置有吸盘1，支撑板架2的顶部贯穿有卡槽201，支撑板架2通过卡槽201活动连接有卡扣301，卡扣301的顶部固定连接有支撑柱3，支撑柱3的内侧固定连接有耗材放料架4

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