无锡XBM3204BCA赛芯代理

140W移动电源方案主要分为分立协议芯片（DS6336）和三合一SoC方案 支持多口充、共享C口等场景，需满足3C认证并集成多重保护机制。支持2C1A三口同时放电；ØC口比较大PD3.1-140W双向充放电；ØA口比较大22.5W放电；ØTFT彩屏实时显示功率及其它参数；Ø支持6串锂电池；Ø支持软硬件方案定制；Ø支持USB口升级程序；Ø支持NTC温度检测；Ø支持过充、过放、过流、过温保护；支持多种快充协议、6串锂电池，软件可根据具体项目修改电池总容量参数锂保PCB应用注意事项-布局。无锡XBM3204BCA赛芯代理

集成均衡NTC/Sense保护芯片、XBM7101  10串锂电池保护芯片介绍,功能基本保护功能：对两节节串联可再充电锂离子/锂聚合物电池的过充电、过放电和过电流进行保护，同时具备电池反接保护功能，这些功能对于锂电池的安全使用极其重要。过电流保护阈值调节：10串锂电池的保护芯片电路的过电流保护阈值由开关MOS管决定，如果觉得该阈值较小，可以将多个开关MOS管进行并联操作，以增大过流电流，将两节锂电池保护芯片电路和两节锂电池的充电电路连接在一起，可组成一个充放电工作的电路。若再加上锂电池输出电路，锂电池就可以实现边充边放的功能东莞XBM3212DGB赛芯内置均衡 内置MOS 2节锂保正极保护的锂电池保护方案。

赛芯 XR4981A，在航模动力系统解决方案中表现突出。航空模型对动力系统的重量和效率要求严苛，赛芯 XR4981A 的 QFN3*3-16 封装重量为 2g，比传统控制器轻 30%，降低了航模的整体重量。其高输出功率能为航模电机提供稳定动力，测试显示，搭载该控制器的航模，续航时间延长 8%，飞行姿态更加稳定。在高速飞行时，该控制器的带载能力确保了电机不会出现动力衰减，操控响应灵敏。其宽输入电压范围适配不同规格的锂电池组，在电池电量变化时仍能维持稳定输出，避免了航模空中失控。合作的航模厂商表示，使用该控制器后，航模的故障率降低 15%，飞行安全性提升，为航空模型的性能提升提供了有力支持。

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XBM4530系列产品内二级保护芯片、置高精度的电压检测电路和延迟电路，是一款用于可充电电池组的二级保护芯片，通过检测电池包中每一节电芯的电压，为电池包提供过充电保护和过放保护1。功能特点高精度电池电压检测功能：过充电检测电压-（步进50mV），精度±25mV；过充电电压0-（步进50mV），精度±50mV；过放电检测电压-（步进100mV），精度±80mV；过放电电压0V-（步进100mV），精度±100mV1。保护延时内置可选：可根据不同应用场景选择合适的保护延时1。内置断线保护功能（可选）：增加了电池使用的安全性1。输出方式可选：有CMOS输出、N沟道开路漏级输出、P沟道开路漏级输出三种方式1。输出逻辑可选：动态输出H、动态输出无锡XBM3204BCA赛芯代理