搬运作业的重大原则就是作业量较少原则。即当货物移动时尽量减少“二次搬运”和“临时停放”，使搬运次数尽可能减少。为了提高运输效率，操作者当然希望尽可能地减少转载作业。但是，运输中意外的途中换装作业是很多的。铁路作业时，线路上的运输是一次完成的，但是其前后的作业则较少需要6到8次。假如这6到8次换装作业的每次都要将托盘上的货物转移到别的托盘上，则全程的装卸作业很繁重，这就会丧失托盘运输的效果。反之，如果货物在始发地装上托盘之后，不管途中有怎样复杂的货物储运作业过程，都不改变托盘上货物的原状，直达终点，就能充分发挥托盘运输的效果。蜂窝纸托盘是一种用蜂窝纸板与蜂窝支腿经胶粘、压制复合制成的托盘。苏州出售托盘报价
木托盘跟木箱包装一样，也可分为国内木托盘与出口木托盘，木托盘往往为实木材质，而出品木托盘可分为免熏蒸胶合板木托盘和实木熏蒸出口木托盘，但是其托盘结构基本类似，都是根据设备重量与受力结构来设计木托盘的结构。 木托盘根据其材料的不同，可以分为胶合板箱、胶木箱和木板箱；根据其箱档和箱板的相对位置，可以分为内框架木箱和外框架木箱；根据箱面的封闭程度，木箱有封闭箱和花格箱；根据其内装物重量和尺寸，可以分为小型箱、中型箱和大型箱。嘉兴胶合板托盘多少钱托盘的标准化是实现装卸搬运、包装、运输决定因素。
正是由于托盘的种类繁多，具有普遍的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的重要性。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。
每个托盘的载重质量应小于或等于2吨。为了保证运输途中的安全，所载货物的重心高度，不应超过托盘宽度的三分之二。根据货物的类型、托盘所载货物的质量和托盘的尺寸，合理确定货物在托盘上的码放方式。托盘的承载表面积利用率一般应不低于80%。对于托盘货物的码放有如下要求：木质、纸质和金属容器等硬质直方体货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装；纸质或纤维质类货物单层货多层码放，用捆扎带十字封合。密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固。需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构；易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构，金属瓶类圆柱体容器或货物单层垂直码放，增加货框及板条加固结构；袋类货物多层交错压实码放。托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的关键。
托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用。托盘给现代物流业带来的效益主要体现在：可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流，托盘又名栈板。托盘按作用分，至少两种，一种为日常口语中的托盘，端饭菜时放置碗盏的盘子。另外一种是物流用的托盘。作为日常用托盘，放些盘碗等。物流上的托盘，按材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分，托盘有多种类型。尤其在一些要求快速作业的场合，由于托盘作业效率高、安全稳定，使用率越来越大。市场上有各种类型托盘。有木托盘、胶合板免熏蒸托盘，四向托盘、双面托盘，欧标托盘：欧标CP3 .方墩托盘，单面胶合板托盘、双面胶合板托盘、双面免熏蒸托盘，编号.加厚胶合板 .双面田字塑料托盘，蓝色塑料托盘，欧标CP3 . 黑色塑料托盘.12KGS黑色田字格。另外还有各种托盘，平板玻璃集装托盘、轮胎托盘、长尺寸物托盘和油桶托盘等等。木托盘是现在使用较广的托盘。出口托盘
周转木托盘是现在国内托盘界中较传统和较普及的类型。苏州出售托盘报价
托盘承载的货物进行固定方式主要有捆扎、胶合束缚、拉伸包装，并可相互配合使用。托盘承载的货物进行固定后，仍不能满足运输要请偶的应该根据需要选择防护加固附件。加固防护附件由纸质、木质、塑料、金属或者其他材料制成。液压车和叉车在使用托盘过程中，叉齿之间的距离应尽量放宽至托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上。液压车和叉车在使用托盘运动过程中，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起托盘受损、造成货物倒塌。托盘上货架时，应保持托盘在货架横梁上地平稳放置，托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。苏州出售托盘报价
