在这个年代中，使用到纸箱或者木箱的地方都有很多。但是为了保护大件或者贵重货物纸箱，就其承受载荷太差，所以还是要使用特木包装箱会更加安全牢固，更有效的起到保护商品的作用。如果是小型木包装箱，如箱门端留有较大的空隙，则须利用木板和木条加以固定或撑紧，多数情况下，木箱的重心比较高，*靠底部固定是不够的，还须在上面用木条撑紧，装载特别重的大型木包装箱时，经常会形成集中负荷或偏心负荷，故须有**的固定设施，不让货物与集装箱前后端壁接触。使用定制大小的木箱包装。出口木箱定制
根据木包装箱的尺寸，重量、固定方式、运输方式进行选材。因为木箱不同于家具，重点不是外观而是硬度，所以选择性能优越的材料，补充商品，价格便宜，易加工作为优先事项。木包装箱在不影响箱体外观和强度的情况下，允许表面有浅薄的短小圆柱，圆柱长度不得超过木箱板长度的5%，裂纹方向必须与木板方向一致，裂纹间隙大于200mm。木包装箱上出现的木节，坚固的木节直径不能够超过板宽的20%，不坚固的不能够超过10%，木包装箱的板材在100mm范围内出现的木节不能够超过5个（大于3mm的木节）。嘉兴买木托盘可以使用木箱来包装您的产品。
实木木箱所能承受的重量，是由木箱的用处是按分类来划分的。一些质量轻而且要求严格，是可以选择静载物的箱子，它们可以承受的重量为千斤重。然而，对于一些质量太重的产品，有必要选择高负荷的箱子。在货物运输过程中用到的实木木箱，所有环节都很重要，如果哪个环节没有很好地完成，就会给货物运输带来障碍。特别是一些需要进行出口的货物，它们对于包装箱的要求更加严格。所以实木木箱必须要经过熏蒸作用以后才可以通过海关出口。
所有货物包装后，都是要通过运输工具运输的，设备尺寸，在运输工具比较大允许范围的边界时，应当考虑到设计木箱包装的尺寸。比如，在我国普通货车的总宽通常为2.4米，依据机器设备的一切正常板/料遍布和空隙，假定木箱包装制成品规格为2.45米。那样，车子的装车极为普遍，货运物流成本费**增加，运送全过程的安全系数也减少。在设计木箱时，根据设备本身的情况，在保证货物安全的情况下，可以适当减小安全间隙，或者适当增加板/料匹配规格，以达到减小间隙的目的，使木箱的尺寸正好与车辆相匹配。木箱包装规格的配对也与车子长度的配对相关。有时候长度或总宽有点儿不一样。假如车辆运输的长度/型号规格提升一级(原6.8m车子改成9.6m，13m的车子改成17.5m)，物流成本毫无疑问会提升。或许，假如木箱包装板/原材料的占比提升，包装成本费也会提升。在成本计算层面，提升板才的成本费远远低于提升一級车辆运输的成本费。木箱包装是产品包装的一大门类。
木箱包装在选材上主要受力构件应为落叶松、马尾松、紫云松、白松、榆木材以及机械性能相似的其他树种，主要受力构件的含水率不大于25％，箱板和箱档等部位木材含水率不大于20％。一、对材质要求主要受力构件和箱板在1000毫米范围内不超过5个死接头和活接头，不可以出现腐烂、贯穿裂纹、夹皮、虫眼、霉变、钝边等现象。二、工艺要求箱板连接头应密不可分，箱板融合应光洁无移位，布钉应有效。加固带不得少于2道，印刷应清晰，字迹清楚，正确印刷商检代码。还需要注意的是：一般叉车的高度是200px，为了方便运输所以木箱包装底座的的高度要大于225px。
木包装箱是通用的包装形式。扬州出口木箱订制
免熏蒸包装是适合出口的包装。出口木箱定制
现如今出口木质包装箱是很受欢迎的包装箱，特别是针对出口货物的良好选择，它能够有效的保护环境，能够运输粉尘严重，有毒，性，放射性的产品。其尺寸大小可以根据内装物的重量、大小来定制木箱。出口木质包装箱主要是由于木箱具有很多塑料包装等包装形式不具备的优势，使用木箱能够更好的保证内货物的安全性，防止在运输过程中发生损坏，还能实现真空包装，充气包装等等之类的附加包装。为了防止森林害虫使用的木质包装材料随货物在世界范围内传播，2002年3月，国际植物保护公约组织(IPPC)公布了国际植物检疫措施标准第15号《国际贸易中木质包装材料管理指南》(ISPM15)，要求货物使用的木质包装材料在出境前应进行农药处理，并应用IPPC确定的特殊标志。出口木箱定制
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