危险货物编号21011铁危编号21011UN编号1978包装类别Ⅱ类包装包装标志易燃气体包装方法钢质气瓶运输注意事项本品铁路运输时限使用耐压液化气企业自备罐车装运，装运前需报有关部门批准。采用钢瓶运输时必须戴好钢瓶上的安全帽。钢瓶一般平放，并应将瓶口朝同一方向，不可交叉；高度不得超过车辆的防护栏板，并用三角木垫卡牢，防止滚动。运输时运输车辆应配备相应品种和数量的消防器材。装运该物品的车辆排气管必须配备阻火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具装卸。严禁与氧化剂、卤素等混装混运。夏季应早晚运输，防止日光曝晒。
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气割用乙炔与丙烷的区别
乙炔分子中的碳与碳之间是不饱和的叁键。所以乙炔化学性质很活泼，极容易发生燃烧事故。使用中要严格按照安全操作规程进行。
丙烷分子中的碳与碳之间是饱和键，化学性质比乙炔稳定，使用中比乙炔安全，虽然安全得多，但丙烷毕竟是可燃性气体，使用中如不注意操作注意事项，也容易发生火灾等事故。
氧—丙烷火焰温度虽不如氧-乙炔火焰温度高，但火焰比较柔和，体积发热量比乙炔大。（总热值比乙炔高，但每克分子的燃烧热低于乙炔，火焰温度较低，且火焰热量较分散） 进口丙烷诚信互利山西丙烷厂家，找无锡锡西气体。
丙烷常用作烧烤、便携式炉灶和机动车的燃料。丙零售液化石油气罐烷通常被用来驱动火车，公交车，叉车和出租车，也被用来充当休旅车和露营时取暖和做饭的燃料。在北美的一些农村，人们用丙烷来填充炉灶、热水器和干手机等产热的器具。截至2000年，690万美国家庭以丙烷作为主要燃料。商用的"丙烷"燃料，或称液化石油气，是不纯的。在美国和加拿大，其主要成分是90%的丙烷外加**多5%的丁烷和丙烯以及臭味剂。这是美国和加拿大的国内标准，通常写作HD-5标准。需要注意的是，从甲烷(天然气)制备的液化石油气不包含丙烯，只有从原油精炼过程中得到的丙烷才含有。同样，在一些其他国家，比如墨西哥，丁烷的标准含量会相对较高一些。
精制时将石油经蒸馏和裂化等过程中生成的气体用油吸收，活性炭吸附，压缩和冷却使之液化等方法进行浓缩，再于低温或加压下分馏以分离丙烷。丙烯等不饱和成分可用浓硫酸除去或进行氢化。含硫化合物可用碱洗涤或用脱硫剂除去。水分用浓硫酸、乙二醇、固态干燥剂(如白土、氧化铝类)和金属钠等脱水，也可用共沸蒸馏的方法除去。丙烷的回收一般用蒸馏，也可用高沸点的烃类吸收或用吸附剂吸附的方法回收。
以液化石油气为原料，在0～5℃下冷凝，除去部分高沸点杂质后，进入吸附器中，先后除去原料气中的水、丙烯、乙烯、乙烷、正丁烷、异丁烷、正丁烯、异丁烯等烃类杂质，再进入冷凝器，将丙烷凝为液体，并与氮、氧等不凝气分离，即可。丙烷提取率可达80%以上。 丙烷，三碳烷烃，化学式为C3H8，结构简式为CH3CH2CH3。
丙烷，三碳烷烃，化学式为C3H8，结构简式为CH3CH2CH3。
通常为气态，但一般经过压缩成液态后运输。原油或天然气处理后，可以从成品油中得到丙烷。丙烷常用作发动机、烧烤食品及家用取暖系统的燃料。在销售中，丙烷一般被称为液化石油气，其中常混有丙烯、丁烷和丁烯。为了发现意外泄露，商用液化石油气中一般也加入恶臭的乙硫醇。 泰州丙烷厂家，找无锡锡西气体。锡山区本地丙烷厂商
相对不溶于水 ，在低温下容易与水生成固态水合物，引起天然气管道的堵塞。丙烷在较高温度下与过量氯气感化，生成四氯化碳和四氯乙烯Cl2C=CCl2；在气相与硝酸作用，生成1-硝基丙烷CH3CH2CH2NO2、2-硝基丙烷(CH3)2CHNO2、硝基乙烷CH3CH2NO2和硝基甲烷CH3NO2的混合物。上丙烷可从油田气和裂化气中分离得到。可作出产乙烯和丙烯(C3H6)的原料或炼油产业中的溶剂；丙烷、丁烷（C4H10）和少量乙烷的混杂物液化后可用作民用燃料，即液化石油气（LPG）。绍兴丙烷厂家，找无锡锡西气体。安徽丙烷厂家直供
氧-丙烷气割时使用的预热火焰为氧-丙烷火焰，根据使用效果、成本、气源情况等综合分析，丙烷是比较理想的乙块代用燃料，目前丙烷的使用量在所有乙炔代用燃气中用量比较大。氧-丙烷切割要求氧气纯度高于99.5%，丙烷气的纯度也要高于99.5%。一般采用G01-30型割据配用GKJ4型快速割嘴。与氧-乙炔火焰切割相比，氧-丙烷火焰切割的特点如下:
①切割面上缘不烧塌，熔化量少；切割面下缘黏性熔渣少，易于切割面的氧化皮易剥落，切割面的表面粗糙度精度相对较高。 安徽丙烷厂家直供
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