公铁多式联运车站装卸设备-集装箱起重机
轨道式集装箱起重机车轮随着多式联运的发展需求量逐年增长，技术也在不断的进步。轨道式集装箱起重机具有大跨度、高效、堆存容量大、占地面积小、易于实现自动化等优点，是公铁多式联运车站常用的装卸设备。
传统的集装箱起重机一般都带有悬臂。这是因为在不增大主梁截面的情况下，只需延长主梁的长度便可以扩展起重机的覆盖面积，在经济上是非常划算的。港口**的集装箱起重机多数带有短悬臂，用于集装箱卡车的装卸，跨内则是存储箱位，跨内多为自动化作业，悬臂下集装箱卡车的装卸为人工操纵。与港口衔接的铁路车站集装箱起重机悬臂长度较大，用于集装箱卡车的装卸以及存储箱位，跨内则全部为铁路线。公铁多式联运车站集装箱起重机有无悬臂都有应用，还有单悬臂的集装箱起重机。有无旋臂及旋臂的长短都是根据现场布局及作业程序设计有关，可以有针对性的进行选择。不同角度分析集装箱轨道吊的特点。辽宁宝威集装箱起重机哪家强
靖起集装箱门式起重机安全旁通系统怎么使用
靖起吸取国内外集装箱门式起重机的技术精髓，集长期从事起重机械设计和制造的经验，而研发制造的集装箱门式起重机，是一种全新的集装箱搬运设备。
它被普遍用于集装箱码头、铁路中转站以及集装箱货场，主要用于集装箱的堆垛和搬运。
靖起集装箱门式起重机为起升、小车、大车和吊具，分别设置了安全旁通开关。
当集装箱门式起重机工作系统，因某种意外原因素引起某种动作被保护而无法正常工作时，可以通过安全旁通功能解除该保护，进行强制作业。
由于操作安全旁通功能后，解除了机器的各种安全保护功能，所以靖起将其操作安全使用规程做了如下申明：
1.确认要解除该保护确实需要通过集装箱门式起重机安全旁通功能来操作；
2.在使用安全旁通之前，请务必确认集装箱门式起重机处于安全状态；
3.只有在出现特殊情况时，并经过用户相关部门负责人批准后才能使用集装箱门式起重机的安全旁通系统；
4.用户在使用集装箱门式起重机该功能时应特别注意了解现场情况，确保安全时才能使用。
辽宁宝威集装箱起重机哪家强轨道式集装箱门式起重机的操作和控制。
集装箱龙门吊主要用于集装箱铁路转运场和大型集装箱储运场的集装箱装卸、搬运和堆放，目前主要有轨道式和轮胎式两种。宝威主要介绍下集装箱门式起重机的安全性。
安全可靠:多功能倾转防挂舱技术,采用先进的液压控制技术,发生挂舱时,控制电源自动切断,油缸迅速泄压,反应速度快,可避免造成船舱和起重机的损坏。
吊具及起升机构智能保护和控制系统,通过在吊具上架四角边缘上安装红外或激光距离传感器,可以有效避免吊具与船舱的碰撞,防止碰撞事故发生。
安全可靠的智能控制技术,采用分布式总线控制系统,系统机构清晰,维护方便;齐全的安全保护装置,实时采集运行机构位置信息,行程限位,防碰保护,连锁保护,过载保护,接地保护,防雷保护等。
铁路运输用集装箱门式起重机主要由门架、大车、起升机构、小车、集装箱吊具组成。
门架是起重机的主要受力结构，我们采用了模块化设计，无悬臂，主要由主梁、支腿、上下横梁组成。门架支腿为变截面结构，上下横梁设计成箱形梁结构，上横梁和支腿组成井字结构，采用快速拆拼结构和**度螺栓联接，可以实现门架部件装运和现场快速整体组装。
大车由三合一减速电机、铰接座、平衡梁、大车架、走行轮组组成。大车架和平衡梁与门架下横梁采用销轴铰接，确保走行台车的车轮受载相同、轮压均等。
起升机构和小车运行机构。起升机构由起升卷扬机组、起重小车、走行卷扬机组、导向滑轮、张紧装置、动滑轮组、缓冲装置、钢丝绳组成。起重机采用双梁**的起升和小车运行机构，起升机构和小车运行机构均采用双出绳卷筒，由三合一变频减速电机驱动。
吊具是集装箱**吊具，由上吊架、回转驱动装置、下吊架、连接座、导向板、转锁机构组成。集装箱装卸作业时，可以根据箱型的不同，更换相应的集装箱**吊具。上吊架和下吊架之间通过回转驱动装置连接，实现集装箱全回转。
15吨轨道式集装箱起重机的优点。
在港口、码头等集装箱集散区域，轨道式集装箱龙门吊的应用是较为普遍的了。轨道式集装箱门式起重机用于铁路转运场、储运等场所的集装箱装卸、搬运、堆放20*、40*、45*国标集装箱。轨道式集装箱龙门吊拥有哪些优势特点呢？
结构特点：由于吊运集装箱的特殊要求，门腿上部敞开成U型和门腿上部主梁联通。
跨度特点：根据场地、集装箱储运工艺流程及车辆装卸情况，常用的跨度有26米、30米、35米，也可以在跨中安置多个车道，这样就可以更好的利用场地空间。
技术特点：电能驱动，节能环保；智能化监控系统，可有效监控货场；智能化的故障检测系统；精定位旋转小车，自动伸缩的吊具，空间八绳防摇机构，有效防止吊具的摇摆和扭转。 集装箱龙门起重机的应用特点。辽宁宝威集装箱起重机哪家强
智能轨道式集装箱龙门吊的技术特点。辽宁宝威集装箱起重机哪家强
龙门吊的保养方法：
1.润滑
起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。润滑时，机电产品的保养、润滑参见自身说明书，走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时，应及时更换新绳。
2.吊具
吊具定期检查。
3.滑轮组
主要检查绳槽磨损情况，轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。
4.车轮
定期检查轮缘和踏面，当轮缘部分的磨损或崩裂达到厚度时应更换新轮。
5.制动器
每班应检查一次。制动器应动作准确，销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮，松闸时闸瓦间隙应相等。
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