简易门式起重机是与电动葫芦或手拉葫芦配套使用的一种轻小型起重设备，用于车间、仓库 的物料搬运。简易门式起重机用于厂矿、仓库、码头、对工件、货物的起吊、装卸。并承 担设 计，制造，安装一条龙服务。产品****二十多个省、市，并出口东南亚地区，质量过硬，安全可靠，价格合理，深受广大用户好评。门式起重机是在桥式起重机的基础上，外观设计有所改变，修改而成 的。多数用在室外，常安装在货场，港口，等地方起重装卸货物。使用广，分类也很多，根据不同的分 类，它的作用也不甚相同。力矩限制器由载荷检测器、臂长检测器、角度检测器、工况选择器和微型计算机构成。江苏轻型门式起重机定制
门式起重机啃轨有什么危害
在设计制造的时候，门式起重机的大车车轮边缘与轨道侧面都会预留有一定的宽度，正常使用时轮缘不会触碰到轨道。但是，会出现一些原因，导致车轮偏斜运行，轮缘和轨道侧面相互挤压、摩擦，导致车轮和轨道磨损，这边是啃轨。
发生啃轨后，轻微啃轨会使轮缘和轨道侧面磨损，严重时会使起重机在运行过程中颠簸，发出响声，轮缘和轨道侧面有明显的磨痕。一般来说，通用门式起重机的使用期限约为10年。
门式起重机的钢轨一般采用45Mn钢材制造，车轮常采用45#钢，所以两者比较，钢轨的硬度更高。啃轨时，轮子磨损下来的铁屑落在轨道顶，加上啃轨产生的侧向力，使轨道水平偏移，如果不能及时修复，终导致轨道报废。
啃轨时，因为轮子和轨道之间的侧向力和摩擦力，增加了车轮运行所受到的阻力，加大驱动电机的功率消耗，增加传动构工作强度，严重时可能导致电机因长时间电流过大而烧坏，传动轴损坏。
以上是门式起重机运行机构的啃轨问题所带来的不良后果，应该在使用起重机过程中多加注意，才能延长车轮、轨道使用寿命，减少故障发生，提高作业效率，确保作业安全。 广东欧式门式起重机价钱门式起重机有哪些设计特点？
门式起重机是一种大气重量、大跨度、多功能、高效率的门式起重机械。 具有单吊、抬吊、空中翻转、空中水平微转等多种功能。门架有单主梁型和双主梁型两类供用户选择，为合理使用材料，主梁采用变截面优化设计。门架刚性支腿有单柱型和双柱型供用户选择。上小车设有双主钩，分别置于主梁梁外侧，但可单独或同时横向移动0-2m。下小车设有主、副两钩，置于主梁中心下方。上、下小车可以相互穿越作业。所有起升机构和运行机构均采用变频调速。刚性支腿侧，主梁顶面调有转臂维修起重机，以完成上、下小车的维修作业。为方便司机和维修人员上机，刚性支腿内设有登机电梯。
起重机**早的应用领域就是船运和港口，所以，在介绍起重机的时候，港口用起重机是不能略过的一页，由于现代港口物流以集装箱运输为主，所以港口起重机基本上都是针对集装箱而设计的，这类起重机装置统称之为集装箱起重机。岸边集装箱起重机也被称之为码头起重机，其可以将集装箱从货船卸下，或者进行装船。岸边集装箱起重机有大梁、主梁、后大梁等几个基本构件。一般的岸边起重机向前伸出可达到70米左右，向后伸出可达到20米以上，能够将从货船上卸货。单梁门式起重机的吊装就位流程。
集装箱龙门起重机用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后，由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走，可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3～4层、宽6排的集装箱的堆场，一般用轮胎式，也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比，它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要，这种起重机的工作级别较高。起升速度为8～10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定，较大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。宝威起重专业生产研发起重设备。悬臂起重机是一种立定式的起重设备。安徽门式起重机厂家报价
电动葫芦门式起重机的取物装置可以是吊钩、又可以是电磁铁。江苏轻型门式起重机定制
简述门式起重机的三种操作方式
门式起重机的操作相对来说是比较简单的，目前普遍采用的操作方式有三种，分别是驾驶操作、地面线控操作以及遥控操作，具体使用哪一种操作方式依据门式起重机的具体情形而定。
驾驶操作方式是由操作人员在门式起重机的驾驶室中完成操作，由于驾驶室基本实在门式起重机的中间高度，操作人员的视角和视线、行动等都会受到一定的限制，这样就使得吊装作业容易存在安全隐患，另外还需要多配备一名地面指挥人员来协助作业。
地面线控操作方式则是只需要操作人员直接在地面上通过和门式起重机相连的控制手柄来完成相应操作，相比驾驶操作方式而言，没有对操作人员的行动造成过多限制，但是和被吊货物之间的距离被拉近了，反而增加了人身安全危险。
而遥控操作方式相对于前两种操作方式来说是罪为安全的了，通过遥控器，操作人员可以隔开一定距离来对门式起重机进行操控，不仅视线、视角等不会受到影响，也不容易被吊钩、吊物等突发意外波及。 江苏轻型门式起重机定制
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