我们通过模态分析可以获得结构的固有频率、阻尼系数和模态振型等重要信息，从而优化设计和改善结构性能。结构的模态参数和力学特性提供了有关在其工作条件下振动特性的重要信息。本文描述了对加工设备进行实验模态分析获得模态特征的案例。使用两个三轴加速度计进行了锤击试验，研究了试验装置的模态特性。巡回响应法获得FRF矩阵的一列。由于加工设备较大，选用大力锤以提供足够的激励。使用EDMModal软件的锤击法测试模块执行该试验。将加工设备的三维几何模型粗糙地划分成28个节点均匀分布的网格。将加工设备安装在其工作条件下进行模态实验。三轴加速度计巡回通过不同的测点，大力锤在一个固定的参考点激励结构。测量X、Y、Z三个方向的激振力和响应加速度，分析获得三维模态振型。由于结构的固有频率较低，因此采样率设置为200Hz，块大小设置为4096，以确保响应自然衰减，不需要施加窗函数。使用这种设置，可以获得精细到。每个测量自由度上对3帧数据进行线性平均，可以获得更高精度和降噪后的测量结果。锤击激励能够激发100Hz频率范围内的响应。采用这种设置，就不会产生频谱泄漏，可以选择一个均匀窗。 RADARSAT卫星模态分析。福建工作模态测试设备
结构控制设备在工业时代的智能化集成需求日益增长，杭州锐达数字技术有限公司积极响应，推出智能结构控制解决方案。其远程状态监测系统可与企业的智能制造系统无缝对接，通过工业互联网实现设备状态数据与生产管理系统的交互。在智能工厂中，系统能够根据设备运行状态自动调整生产计划，优化资源配置。实现设备的预测性维护，提高工厂的整体生产效率与智能化水平。模态测试控制设备在医疗器械研发中的应用愈发重要，杭州锐达数字技术有限公司针对医疗器械的特殊要求，开发了专门使用的测试方案。洛阳FRF模态测试厂家棒球棍耐用性的模态分析。
锐达客户使用Spider-80M硬件系统和EDM-Modal模态分析软件对他们的飞机进行地面振动测试(GVT)。这个试验使用4个模态激振器来激励飞机，100个加速度传感器采集飞机的响应，以测量多参考频响函数(FRF)数据集。试验采用突发随机输出激励，采用p-LSCF频域曲线拟合算法(Poly-X)对多输入多输出(MIMO)数据进行处理，提取模态参数。四个用于激励飞机的模态激振器被安装在不同的位置。创建飞机线框模型，根据EDMModal软件中创建的网格，在测量点上安装100个加速度传感器。相应配置力传感器和加速度传感器的输入通道参数。
锐达EDM-Modal模态分析（AdvancedModalAnalysis）包括所有标准模态分析的功能，在此基础上增加了用于拟合多参考点（MIMO）FRF矩阵的分析方法。使用多参考点的时域拟合方法计算极点。在实际拟合时，基于FRF**是单参考点还是多参考点，EDMModal软件会自动选择使用LSCE还是PTD。EDMModal模态分析主要特征如下：基于标准模态分析的所有特征和功能提供PTD拟合算法根据参考点个数自动选择拟合算法。EDM-Modal全功能模态分析（PremiumModalAnalysis）包括所有标准模态分析和模态分析的功能，在此基础上它提供了Poly-X模态参数估计方法(**小二乘复频域法)。Poly-X是频域模态参数估计方法。这种曲线拟合方法比先前用于估计测试结构的模态特征的方法更快更清晰。下图显示，使用相同的频段和相同数量的模态，Poly-X曲线拟合器提供了更清晰的稳态图，并具有更少的计算模型。这使得用户更容易选择稳定的极点来提取固有频率，阻尼，并**终提取被测结构的模态振型。 使用CoCo80对桥梁结构进行振动测试与模态分析。
EDM-Modal模态分析软件的单输入多输出FRF模态(激振器法模态)测试（以下简称SIMOFRF模态测试）用于单激振器采集FRF信号。使用高通道采集系统（比如，Spider-80X或Spider-80Xi），该激振方法提供FRF信号采集效率，以及比较大限度减少施加力的峰值值比。SIMOFRF输出类型支持纯随机（白噪声），脉冲随机，线性调频及脉冲线性调频，伪随机，和周期随机。针对周期随机类型（伪随机和周期随机），为了每次采集时使结构达到稳态响应，提供延迟块和循环块数（Nd,Nc）两个参数，这样可以避免泄漏而无需加窗。 用模态分析软件做小卫星太阳能板的模态实验。温州结构模态测试系统
激振器法模态测试拥有流程化操作界面，通过单个或多个同步激振器采集FRF信号。福建工作模态测试设备
某钢结构大桥建成之后，需要对其进行安全性评价，通过相关机构检测之后才能投入使用。目前使用 CoCo80 动态信号分析仪对其进行检测。将 4 个 DH610 传感器每隔 25 米在桥面上进行固定，连接 CoCo-80 动态信号分析仪进行振动测试及分析。CoCo-80 内置大容量锂电池，可持续工作 8-10 个小时，并且可以给传感器供电，所以整个测试过程无需外部电源。 调试好以后，我们可以测得大桥的振动情况， 如基频，振幅等数据。我们测得了整个钢结构桥面过程中的原始数据，通过这些数据，可以得出桥的基频、 桥的振幅等一系列结果，可以将数据导入到模态分析软件进行后处理分析。福建工作模态测试设备
