动态测量功能Spider-80Xi执行许多动态信号分析功能，包括数据记录，(+,-,*,/)等算数运算,积分，微分，加窗函数，FFT谱，平均值，功率谱，互谱，传递函数FRF，相干分析，实时过滤，RMS，正弦扫频，极限值，警报/终止等。黑盒工作模式Spider-80Xi能使用黑盒模式，它容许脱离PC进行数据采集操作。在这个模式下，PC电脑只用于测试前配置系统，然后在测试完成后下载数据。测试期间，前端可按照预先设定的时间表或各种外部设备如使用Wi-FI的PDA或IPad操作。实时信号分析功能◎数学运算(+、-、*、/)、积分/微分、RMS、峰值、平均、概率统计。◎加窗、FFT、ZoomFFT、自功谱/互功谱、频率响应FRF，相干、自相关。◎实时滤波器：抽点、IIR、FIR、FIR-Remez、FIR-Window◎倍频程分析、阶次、阈值报警等◎单双面动平衡。 使用CoCo80动态信号分析系统识别或者检验减振器的特性。天津振动测试控制仪器
振动强度分析为不同的测量类型提供了三种方式。振动强度包括以下测量类型：全身振动、手臂振动、建筑物振动和船舱振动。全身振动(WBV)测试是一种用于估计对操作者影响的振动分析。对操作者有三类关注：舒适度、感知、晕车。任何WBV测试的目标是确保在正常的操作条件下，操作者所经历的振动不会产生***或持久的影响。WBV分析的一个常见应用是评估车辆振动。商业驾驶者每天要花好几个小时开车，通过座椅、地板和方向盘暴露在道路和引擎的震动中。过度的振动会导致背部、脚部和手部的疲劳和麻木。测量振动的能力和长时间接触影响的估计有助于减少受伤的可能性。全身振动分析是与场景和位置相关的。晕车是由两到十秒的低频振动引起的()。感知，舒适度的测量从。根据不同的场景，可以测试三种不同的**：坐姿、站立和仰卧(躺着)。所有这些变量都在分析一个人在特定的振动水平下能够安全地工作多长时间。推荐CoCo-80X(或CoCo-90X)动态信号分析仪和振动数据采集仪进行全身振动测试。CoCo系列有一个直观的界面，4到16个通道配置，以及技术支持，指导用户通过他们所有的测试需求。 江苏控制厂家院使用CoCo80振动测试巡检仪对GIS进行振动检测与报告分析。
多通道振动测试Spider81模块装备有电压和IEPE输入通道，可适用于冲击、振动和声学测试及其它通用的电压信号测量。Spider-80X振动器每个模块有8个输入通道，每个通道都可以准确地测量记录动态和静态信号。实时计算时域和频域的同时8个通道可以以比较高采样kHz把时域数据记录于它的内部闪存。内置的信号源以输入的采样率提供提供不同的信号通道输出波形。振动试验–运行模式spider-80x振动试验由主机或黑盒模式，预先设定好实验条件下载到设备中手动启动或基于事件触发。任何振动试验以黑盒模式或网络分布式系统运行，用户能够将模块无限靠近测量对象。完美的振动软件spider-80x拥有完美的振动软件。EDM（工程数据管理）是针对振动需求开发的直观的界面。spider-80x也可以和ipadapp应用程序版本兼容。
一次随机测试在特定频带上产生多个频率，而正弦扫频测试只产生一个频率，并且该频率预先设置的范围内扫描。利用信号的反馈调节输出幅值，使UUT的响应幅值与测试目标谱相匹配。测试目标谱是幅值(通常定义为峰值加速度)与频率的关系图。RSD、RSTD，是正弦扫频测试的扩展。正弦扫频过程包括产生一个正弦波输出，在测试中激励待测设备，检测信号输入幅值，将检测到的与参考幅值进行比较，并适当地更新驱动信号幅值。为了测量输入信号的水平，探测器可以使用滤波器，或者可以测量信号的RMS、峰值或平均值。当使用滤波器时，会产生振幅和相位数据，而其他测量方法只产生幅值数据。如果使用多个通道，则每个检测器的输出在通道平均块中进行组合。滤波器**降低了正弦驱动频率上下的噪声和谐波信号。他们的中心频率总是调整到当前的驱动频率，使得其他信号不被测量和。滤波器带宽可以是固定的，也可以是与当前频率成比例的。基于当前中心频率和带宽，晶钻仪器的Spider振动测试系统不断更新滤波系数。它有一个约为-60分贝。滤波器的输出被平均以产生一个幅值，然后由比较器用来校正输出驱动幅值。 压路机发动机舱内空气滤清器振动测量。
多激励器单轴(MESA)是多个振动台沿单轴方向向测试项目提供动态输入的应用，此时如果两个振动台的相位和幅值同步，则与单振动台工作的情况相似；如果两个振动台幅度和相位互不相关，则振动输出的轴向可能是不同的，可以是前向或后向轴。并且对于有旋转的情况，输出方向需要根据围绕测试件的重心(CG)来描述。注意，系统将需要适当的轴承组件以允许纯旋转台面或组合的线性和旋转运动。三轴振动台可用于多激励器多轴(MEMA)试验装置。许多测试应用需要在所有三个方向上同时测试DUT。采用三轴振动台系统，与单轴试验相比，总试验时间缩短了三分之二。更重要的是，它能检测出通过单轴试验识别未检测到的故障。汽车工业几十年来一直在使用四轴试验系统对其车辆进行测试。如今，随着MIMO的出现，四轴试验又被提高到了一个新的水平。可以在实验室内精确地再现从试验台架或实际道路条件记录的时间波形。没有旋转振动，振动环境是不完整的。MEMA型6DOFs振动台可用于这些类型的测试。振动台在所有三个轴之间的布置允许随着来自工作台的三维平移运动实现水平、俯仰和扭转振动。四个振动器(每个水平方向上有两个)将激励工作台产生横向和纵向平移运动以及旋转运动。 高精度磨床主轴振动监测。北京64通道控制系统
针对地震模拟的应用，瞬态冲击振动器匹配任何用户定义的瞬态波形。天津振动测试控制仪器
在过去十年中，随着多振动台系统的发展、多输入多输出MIMO器的可用性以及标准(例如，IESTDTE022工作组建议的MilSTD810G方法527)的制定，MIMO振动系统获得了巨大的发展势头。多振动台试验系统已经被用在***、**和航天领域，以及商业和汽车工业。在现实世界中，结构振动是从各个方向的来源被激发的。为了模拟真实的振动环境，需要同时在多个方向上执行激励。MIMO试验对于许多应用是必要的，例如大型结构测试，*使用单个振动无法提供安装或者足够的推力，以及试验要求同时进行多轴向振动激励时。SDOF测试不足以满足规范要求正确分配的振动能量时，建议进行MIMO测试。具有同时多方向激励的MIMO试验，可以减少总测试时间，因为省去了改变DUT在工作台的固定方向(例如，从垂直到水平)的时间。一般而言，MIMO试验可以在情况下向测试物件多个轴向提供振动能量的分布，而不依赖于测试物件的动态特性来实现这种分布。对于长细物理构造的测试物件，采用单个振动台试验时必须依赖于测试物件的动力学特性来分配能量。对于大型和重型试验物品，可能需要一个以上的振动台来为试验项目提供足够的能量。MIMO试验允许在更多自由度上匹配测试物品的阻抗和边界使用条件。 天津振动测试控制仪器
