当前高速电主轴,大多数采用角接触陶瓷球轴承。因为陶瓷球轴承具有以下特点:①由于滚珠重量轻,离心力小,动摩擦力矩小。②因温升引起的热膨胀小,使轴承的预紧力稳定。③弹性变形量小,刚度高,寿命长。由于电主轴的运转速度高,因此对主轴轴承的动态、热态性能有严格要求。合理的预紧力,良好而充分的润滑是保证主轴正常运转的必要条件。采用油雾润滑,雾化发生器进气压为0.25~0.3MPa,选用20#透平油,油滴速度控制在80~100滴/min。润滑油雾在充分润滑轴承的同时,还带走了大量的热量。前后轴承的润滑油分配是非常重要的问题,必须加以严格控制。进气口截面大于前后喷油口截面的总和,排气应顺畅,各喷油小孔的喷射角与轴线呈150夹角,使油雾直接喷入轴承工作区。高速电主轴作为高速机床的中心部件,也是这类机床的主要热源。长春精密电主轴厂家直销
磨削电主轴是近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。高速数控机床主传动系统取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动,从而把机床主传动链的长度缩短为零,实现了机床的“零传动”。这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式,使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对单独出来,因此可做成“主轴单元”,俗称“电主轴”(ElectricSpindle,MotorSpindle)。磨削电主轴是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术,它与直线电机技术、高速刀具技术一起,把高速加工推向一个新时代。成都外圆磨主轴厂家供应我国电主轴的设计制造技术刚刚起步,尚未形成批量生产规模。
电主轴由无外壳电机、主轴、轴承、主轴单元壳体、驱动模块和冷却装置等组成。电机的转子采用压配方法与主轴做成一体,主轴则由前后轴承支承。电机的定子通过冷却套安装于主轴单元的壳体中。主轴的变速由主轴驱动模块控制,而主轴单元内的温升由冷却装置限制。在主轴的后端装有测速、测角位移传感器,前端的内锥孔和端面用于安装刀具。由于电主轴将电机集成于主轴单元中,且转速很高,运转时会产生大量热量,引起电主轴温升,使电主轴的热态特性和动态特性变差,从而影响电主轴的正常工作。因此,必须采取一定措施控制电主轴的温度,使其恒定在一定值内。
数控机床中,电主轴通常采用变频调速的方法。 当前,主要有三种控制模式:普通变频驱动和控制,矢量控制驱动的驱动和控制以及直接转矩控制。普通变频是标量驱动和控制,其驱动控制特性是恒转矩驱动,输出功率与速度成正比。 普通变频控制的动态性能不理想,低速时控制性能不佳,输出功率不够稳定,不具备C轴功能。 但是价格便宜,结构简单,通常用于磨床和普通的高速铣床。矢量控制技术模仿了直流电动机的控制,以转子磁场为导向,并通过矢量变换的方法来实现驱动和控制,具有良好的动态性能。 刚启动时,矢量控制驱动器具有较大的扭矩值。机床一般采取强制循环油冷却的方式对电主轴的定子及主轴轴承进行冷却。
磨用电主轴一般都是恒扭矩设计的电机,电机的高转速和功率以及电压的关系是等比关系,电压和功率随电主轴转速的增加线性增加。电流维持基本恒定不变,由于转矩和电流的关系是线性关系,所以称这种制式的电主轴为恒转矩制电机。磨用电主轴的设计一般兼顾的转速范围比较小,通常是转速的80%-100%,同时还要兼顾砂轮的许用线速度,因此一般在使用时不能既用高速小砂轮又用低速大砂轮,否则会因为低速功率不够大而导致大砂轮磨削的效果和效率比较低差,另外由于大砂轮本身的自重,高速电主轴轴承承载能力不能满足其要求而导致主轴轴承寿命的急剧降低,精度寿命多多缩短。电主轴是电动机与主轴融合在一起的产物,电动机的转子即为主轴的旋转部分。常州SAACKE主轴销售厂家
电主轴的电动机均采用交流异步感应电动机。长春精密电主轴厂家直销
电主轴一般情况下都是使用在数控机械上面,而机械主轴则是使用在一般的机床上的。低本钱的车床无法运用电主轴,因为成本过高。而高等的车床,由于需求主轴精度较高,发热量大的电主轴很简单形成热变形,然后形成主轴箱高度的改变,所以也不适合使用在高精度车床上。电主轴是近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。高速数控机床主传动系统取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动,从而把机床主传动链的长度缩短为零,实现了机床的“零传动”。长春精密电主轴厂家直销
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