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冷风机基本参数
  • 品牌
  • 欧莱特,LIIK,LEEK,YY
  • 型号
  • LIIK,LEEK,YY
冷风机企业商机

冷风机的化霜不均的原因:检查分液器分布头有无堵死或分布角度有无不良现象。系统中有无水分在分布角度处有结冰现象。系统停机时如果设计中无制冷剂聚集动作,冷媒在冷风机底部有滞留现象,系统启动时这些冷媒优先蒸发,从而造成冷风机底部结霜严重。冷风机吸气面离库板过近时,气流多集中于排管底部,容易造成结霜严重。感温头放置位置不适当,霜无法除尽。冷库开启过于频繁,除霜次数不够,除霜时间过短。低温系统中,排水管未做U型弯,造成室外空气倒吸回蒸发器,引起结霜不均。融霜电热器有无损坏现象。欧莱特冷风机具有快装快用的优势,欢迎咨询。阜阳车载冷风机

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关于冷风机(蒸发器)结霜原因做了一些简单的分析:风量供应不足,包括出回风风道堵塞、过滤网堵塞、翅片间隙堵塞、风扇不转或者转速降低等,造成换热不足,蒸发压力降低,蒸发温度降低;换热器本身的问题,换热器常见使用,换热性能下降,使蒸发压力降低;外部温度过低,民用制冷的一般不会低于20℃,在低温环境下制冷会造成换热不足,蒸发压力低;膨胀阀被赌塞或者控制开度的脉冲电机系统损坏,长期运行的系统,一些杂物会堵在膨胀阀口使之不能正常工作,降低了冷媒流量,使蒸发压力降低,开度控制失常也会造成流量减少,压力降低;二次节流,蒸发器内部出现管道折弯或者杂物堵塞,造成二次节流,使二次节流后的部分出现压力降低,温度降低;系统匹配不良,准确的说是蒸发器较小或者压缩机工况过高,在这种情况下,即使蒸发器性能完全发挥,由于压缩机工况过高会造成吸气压力低,蒸发温度下降;缺少冷媒,蒸发压力低,蒸发温度低.阜阳车载冷风机冷风机推荐哪家好?欢迎咨询欧莱特冷库。

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冷风机降温缓慢的原因:冷冻系统设计不合理时,冷冻油在蒸发器中残留,随着时间的增长,油的累积过多会严重影响制冷效果,应进行放油。如果蒸发器无其他故障,而蒸发管结霜稀稀拉拉不完整,既可判定为此类原因。冷库内货物堆积过多,负荷大。或货物摆放在风机送风风道,阻碍风机送风。冷风机配置过小。冷风机选型不对,导致化霜过于频繁;化霜周期过短或化霜时间过长;库温回温高。膨胀阀选型不对,或安装及调节不当。制冷剂充注过多或过少。冷风机与冷凝机组连接管道过长,热损耗及热负荷过高。冷风机压力损耗较大时,考虑更换外平衡膨胀阀。观察冷风机电机有无反转现象;进、出管有无接反现象。

冷风机的使用注意事项:接通电源前,首先检查电机、化霜管的接线有无松动。检查冷风机电机的扇叶与网罩有无相碰撞现象,检查扇叶转动方向是否与标识方向相同。检查电源电压与铭牌要求是否相符。检查冷风机的排水管道是否连接好,室外部分有无U型管道设置。检查冷风机的化霜设置时间设定是否合理。当空气冷却器用于液体载冷剂时冷却器的空气进口湿球温度应保证其冷却盘管基本不结霜,基本无凝结水,当冷却器停止使用时应将载冷剂放净或始终循环,以免结冰冻裂铜管。欧莱特冷风机系统始终处在理想的工作状态,达到高效节能的效果。

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冷风机与排管蒸发器优缺深度解析:融霜方式:目前冷库冷风机常见的融霜方式有:自然化霜、水冲霜、电化霜和热氟融霜。冷风机自动融霜比较容易实现,化霜的水随着冷风机的化霜落水管流到冷库外。铝合金排管应用较多的是热氟融霜,但是排管在库房分布广化霜时的水滴会往下落,因此化霜时一般要把货物转移或盖上防水塑料布,不如冷风机化霜那么灵活、方便。后期用电量:相同的其他条件下,冷风机的强制对流依靠电机驱动风扇工作和冷风机每天1~2次的化霜要产生一定的耗电量;对于排管来说,排管属于自然对流,一般排管一年除2次霜左右,从后期用电量上对比,铝排管比冷风机相对节省。欧莱特冷风机设计合理,运行稳定。新余蒸发式冷风机

欧莱特冷风机使用可以节约大量运行费用。阜阳车载冷风机

    冷风机的安装注意事项:冷风机安装时:冷风机进风面与墙体的距离不低于50厘米,保证空气的流通。同时冷库内储存物品时要留出冷风机风道。冷风机的回气管连接应向压缩机方向倾斜,角度小于15℃;冷凝机组安装在冷风机上方时应在设备中加设回油弯避免冷冻油在冷风机管道中沉积,降低换热效果。冷风机与冷凝机组的连接管道应增加保温措施,避免热交换过程中造成的热损失。冷风机安装时应注意吊脚板之间的水平调节,避免电机震动引起噪音过大。冷风机安装应尽量接近冷凝机组、缩短管道,避免气流速度降低。冷风机化霜时自动感温头应尽量靠近冷风机中部的上方或结霜的部分,并远离融霜电热器。冷风机安装时:回风侧应远离冷库门,避免外部空气进入加大冷风机负载,加大冷风机结霜概率。冷风机安装时要在更换融霜电热器一侧留出等于冷风机长度的空间,以便于维护、更换融霜电热器。安装膨胀阀时注意不要使焊接火焰对着冷风机。冷风机连接外部系统时不允许改变冷风机连接管角度。 阜阳车载冷风机

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