三元催化企业商机

三元催化一般不用清洗,如果三元催化氧化厉害了就直接更换。因为三元催化的工作温度在350度左右,所以一般没有液态水残留,所以无需清洗。清洗剂可以同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统。快速、高效的去除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。清洗下来的胶质积碳和化学络合物将充分氧化燃烧成气体排出。达到治理尾气、使CO、HC、NOx大幅降低的目的。经清洗后,汽车尾气CO、HC、NO明显降低,特别是NO大幅下降;改善燃油雾化性能,提高燃烧效率,降低油耗,节约燃油5-20%;提高低温冷启动能力,降低噪音;提高动力性能,延长发动机及三元催化器的使用寿命,使车辆得到正常养护。日立手持式分析仪是检测三元催化器中贵金属(铂钯铑)含量必不可少的仪器。上海金属三元催化技术

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从商业角度上看,回收铂族元素(PGM)的能力有助于满足市场上新出现的需求。从汽车催化转化器回收的铂族元素占有市场所需的一半以上份额的铂和钯元素,以及绝大多数的铑元素。回收商要正确估价所回收的催化转换器材料,了解其中铂族元素的含量,至关重要。铂族金属具有强大的加速反应的能力。自从20世纪80年代起,汽车就已经配备了催化转化器,以处理废气的排放。催化转换器可以将排放物转化为危害较小的化合物。催化转换器的内部陶瓷蜂窝结构上涂有一种含铂、钯和铑元素的载体涂料。为了加强催化转换器的性能,还可以在涂料中添加其他元素。开机即用的X-MET8000为三元催化器回收提供可靠的筛选结果。金华光谱三元催化价格三元催化器通常采用蜂窝状陶瓷材料,其陶瓷成分因汽车制造商而异。

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X-MET是手持式、完全便携式的仪器,它可在现场的整个回收过程中使用,并具有足够的电池电量,可持续使用一整天。X-MET具有坚固耐用设计,可承受**恶劣的环境和天气条件。它具有环境密封的耐冲击塑料外壳,可防止冲击的橡胶缓冲垫,并具有防水和防尘功能(符合IP54级防护标准)。可以预安装三元催化器校准程序(任选程序),实现开机即用。该校准程序考虑来自不同制造商的三元催化器的不同成分组成,自动补偿陶瓷元素浓度变化的影响,因此,操作者在分析不同批次时无需进行干预。

X-MET8000系列X射线荧光光谱分析仪可以在野外现场使用,含有各种比例的铂-钯-铑、铂-铑或钯-铑的汽油发动机的催化剂和含有高含量铂的柴油发动机催化剂或金属基底催化剂里的贵金属涂层都可以精确测量,分析结果可与实验室分析结果媲美,可以提供良好的催化转换器的评估价值。HITACHI X-MET系列分析仪的优势包括:和实验室耗时的分析相比只需1分钟;和需要专业知识的实验室分析相比只需简单的操作培训;专业的三元催化校准,排除样品中所含元素受到的干扰;每次分析都能降低成本价格。日立手持光谱分析仪可以预安装三元催化器校准程序,实现开机即用。

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手持式三元催化分析仪是催化剂回收的有力工具:汽车排气系统中的三元催化器,主要用来净化汽车尾气,将尾气排出的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器的净化效率很高,可以净化90%以上的有害物质。为了优化加快反应速度,汽车催化转换器中会加入一些催化剂元素,如:铂(Pt)、钯(Pd)和铑(Rh)等稀有金属,和包括Ce(铈)、La(镧)在内的稀土金属。这些金属都属于贵金属,有很高的的利用价值,因此要进行回收。三元催化器是汽车及其它发动机固定污染源进行排气净化的主要部件。江西激光三元催化作用

手持式X-MET8000为基于陶瓷体的汽车三元催化器中铂钯铑的分析和鉴定提供了方便的可靠的性能。上海金属三元催化技术

回收的贵金属约占当前需求的25%,是开采成本的10%。但是随着贵金属(尤其是钯)的价格的上涨,从报废汽车的三元催化器中检测和分拣贵金属将会盈利。有许许多多不同类型的催化转化器,其中含有不同含量和种类的贵金属,因此检测三元催化器中贵金属含量的设备必不可少。为了得到正确的价格,用户需要准确地确定三元催化器中包含多少贵金属。使用手持式XRF光谱仪(如X-MET8000),可以实现快速准确的三元催化器中贵金属测定。X-MET8000专为现场使用而设计,可确定三元催化器中贵金属的含量,包括铂、铑和广受关注的钯。上海金属三元催化技术

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