三元催化企业商机

随着人类工业文明的发展,对环境的破坏日益严重,大气的污染也日益加剧。人民逐渐认识到,汽车尾气是重要的大气污染源,因此对汽车尾气的治理就成了汽车也一个亟需解决的问题。通过对汽车尾气的分析,发现其中的CO、HC和NOx是污染大气严重的物质,所以,汽车尾气的治理越来越重要,催生出了汽车尾气净化装置,三元催化器是汽车尾气净化装置的主要组成部分。它可以极大的降低尾气对大气的污染程度。三元催化器是汽车及其它发动机固定污染源进行排气净化的主要部件。开机即用的日立X-MET8000手持X荧光光谱仪为三元催化器回收提供可靠的筛选结果。杭州手持合金三元催化参数

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X-MET8000手持式能量色散X射线荧光(EDXRF)分析仪为基于陶瓷的汽车中发现的铂族金属(PGM)铂(Pt)、钯(Pd)和铑(Rh)的分析和鉴定提供了可靠的性能,其优点包括:快速、无损的XRF分析和合金成分分析;针对铂、钯和铑元素的陶瓷基汽车催化转化器测试的经济高效解决方案;优化几何结构,在整个元素范围内实现较好的性能;50kVRh靶X射线管;高性能、大面积硅漂移检测器(SDD),提供低检测限(痕量/杂质元素分析)和速度;较少的用户培训:工厂校准,随时可用;直观、图标驱动的用户界面,即使戴着手套也能轻松操作;符合人体工程学、平衡良好且重量轻的分析仪(1.5kg,含电池)。厦门金属三元催化光谱X-MET8000手持荧光光谱仪配置专业的三元催化校准,是检测三元催化器中贵金属成分的理想仪器。

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催化转换器的内部陶瓷蜂窝结构上涂有一种含铂、钯和铑元素的载体涂料。为了加强催化转换器的性能,还可以在涂料中添加其它元素。除了可以精确测量铂、钯和铑元素的含量,日立分析仪的元素组还包含了多种通常会被添加到载体涂料中的其它元素。此外,日立分析仪的元素组中还包含一些为防止**而需要分析的元素。这些元素是不法分子为了以不正当手段提升贵金属的价值而在催化剂材料中额外添加的元素。分析仪各种型号之间的不同是它们的测量精度不同,测量精度表明每次分析同一样本所得到读数的一致稳定性。

陶瓷基体三元催化器中铂族金属(PGM)铂(Pt)、钯(Pd)、铑(Rh)的高价值推动着贵金属回收市场的蓬勃发展。为了使测试产量和利润较大化,需要快速而准确地确定汽车三元催化剂粉末中的贵金属。手持式XRF(X射线荧光)可提供相关解决方案。日立X-MET8000手持式XRF产品系列(即Expert型、Optimum型和价格更低的Smart型)都可以选装三元催化器校准程序;开机即用、准确地测定三元催化中的铂族金属。三元催化器通常采用蜂窝状陶瓷材料,其陶瓷成分因汽车制造商而异。X-MET8000中的三元催化器校准程序考虑了陶瓷体成分的差异,并自动补偿催化器中陶瓷和钢芯中的元素对测试结果的干扰,无需操作者的干预,操作者无需浪费时间于评测和区分。日立X-MET8000手持X荧光光谱仪专为现场使用而设计,可现场分析三元催化器中贵金属的含量。

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三元催化器校准程序:可以预安装三元催化器校准程序(任选程序),实现开机即用。该校准程序考虑来自不同制造商的三元催化器的不同成分组成,自动补偿陶瓷体元素浓度变化的影响,因此,操作者在分析不同批次时无需进行干预。用途***:X-MET不仅可用于三元催化器的回收,而且X-MET的合金校准功能可用于废旧金属回收,因此您可以在现场分拣任何金属废料,包括在现场迅速分拣空的废三元催化转化器罐、气管和管道,确保您一机多用,可以获得更多的利用价值。日立手持三元催化光谱分析仪在三元催化器的回收中发挥着重要作用!金华X-MET三元催化

日立手持三元催化分析仪真正实现现场、快速、无损并且准确的检测。杭州手持合金三元催化参数

汽车三元催化剂已经成为内燃机汽车不可缺少的一部分。汽车催化剂的平均寿命取决于几个因素,如燃料的质量和发动机的体积,但它通常可以维持100,000公里(约62,000英里)。通过对汽车三元催化剂的合理处理,我们可以为其中的铂族贵金属提供第二次生命。通过分类和适当处理废弃的催化剂,铂族金属可以被回收并在未来的生产中重复使用。目前这些再加工铂族金属占催化剂总产量的40%左右,但仍不能满足日益增长的市场需求。汽车三催化剂回收不只在经济上有利可图,也是世界经济发展趋势和环境标准所预测的必然。手持三元催化分析仪真正实现现场、快速、无损并且准确的检测。杭州手持合金三元催化参数

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