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HIROTAKA概要气动动力单缸是以压缩空气为驱动源，通过自主开发的空液压转换机构，兼具高速动作和高推力动作的推进器一体型气缸。不需要高推力的移动行程利用气压缸推力高速动作，在加行程时比较大5~产生440kN的推力。可通过简单的气压回路构建压入、铆接、切断、压接、弯曲、刻印、钻孔、夹紧等装置。只有气压，5~可产生440kN以上的高推力。可以延长行程。(100mm以上)独特的结构可实现高速工作。(200mm在)由于结构简单，因此没有问题。*可通过气压阀进行。推力可以通过改变气压而无级地改变带开关型!()基本型号通过接近传感器、限位开关等进行位置检测，带开关型号通过在液压缸部安装自动开关，可简单地进行位置检测。带阀型(PCMV※PCSV※PCHV※)由于搭载驱动用的电磁阀，只需配管压力源即可，无需花费工时。带阀和开关的型号(PCM由于是搭载电磁阀和开关的型号，使用方便性较好带阀的型号安装有用于*调整高推力的间隔型调节器、供给空气切断时的防落阀等。HIROTAKA是日本生产的产品，。概要气动动力单缸是以压缩空气为驱动源，通过自主开发的空液压转换机构，兼具高速动作和高推力动作的推进器一体型气缸。不需要高推力的移动行程利用气压缸推力高速动作。
HIROTAKA增压缸日本进口增压缸，性能特点1.**速度快**：动作速度较液压传动快，HIROTAKA增压缸日本进口增压缸且较气压传动稳定。2.**出力大**：在相同条件下，出力可达油压机之高出力，非纯气压系统所能及。HIROTAKA增压缸日本进口增压缸易使用**：缸体结构简单，出力调**易，使用及保养方便。4HIROTAKA增压缸日本进口增压缸维护**：结构简单，维护较油压系统简便。5.**能耗低**：持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样马达需持续运转，因此可节省能源。6.**无泄露**：能量转换方便，可以做到零内漏，不必担心环境污染。不损模**：冲压力和工作行程在规定范围内可达到无级可调，适应工艺需要。8.**易安装**：有多种安装方式，可根据不同工作场合在任意角度和位置安装。这些功能使得HIROTAKA固定部件之间的桥梁。
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