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OBA检验流程事项

7． 所有物料须遵循先进先出原则；如涉及到设变后新料出货，业务须在出货通知单备注（至少3批）；如新料出货后仍有旧料，由业务&QA在出货通知单上注明或由相关部门开立内联单；

8． 若为试投产品，业务必须在出货通知单上备注”试投”字样。如果无SIP 、包装标准书等相关资料***次RD组长级以上签字允收，第二次RD课长级以上签字允收，第三次或三次以上RD理级以上签字允收方可放料；如果接收到承认信息后，RD不可再签单，须补齐相关资料及样品；

9． 早/晚班交接时，交班人未完成工作(包括送货单未签字,报表未填好,履历表未登记等)必须与接班人交接清楚，且交接完毕后须在交接班上签名；

10． 写出货报表，检验数据从FQC处摘录，数据不可伪造，FOR DELL FQC报表需每周更新一次；FOR MOTO、NOKIA、APPLE报表需每天更新一次；

11． 如QA、QC 、产线等相关部门抽库存时，3箱以内OBA封箱并贴标签，3箱以上由QC封箱并贴标签；如抽测异常，QA确认NG（白班确认时间2H以内，夜班12H以内），由QA课长级（含）以上人员通知OBA隔离物料；

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汽车线束橡胶件的主要特点我们在使用汽车线束的时候经常会接到很多橡胶件，这些橡胶件跟汽车线束做了很好的融合，那么它们首先应该具备什么特点，才能真正被使用在汽车上面呢，经过不断的研究发现，首先作为一个合格的驱车橡胶件需要举办以下几点：

1、在使用温度上要广，具有良好的耐高温、耐低温性能；

2、有较高的耐热性能，不同区域橡胶件，温度不同，可以在120℃ 的环境中长期使用，比较高使用温度为150℃；

3、与大气直接接触，会接触雨水等液体的侵蚀，需要能禁受冬天屋外的严寒，能长期在阳光、潮湿、寒冷的自然环境中使用而不会发生龟裂；

4、弹性好，特别是要求复原性好；能承受多次的疲劳运动，能在各种环境种多次变形恢复能力；既能用于运动接合部位，又能用于静止接合部位。

5、精密的成品稳定性及严格的成品尺寸公差控制。

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PCB板的材质：     22F单面复合基板：单面半玻纤板材。（一般可以模冲，要求高的话电脑钻）     CEM-1 单面复合基板：这种材料需要采用数控钻孔。（一般可以模冲，要求高的话电脑钻）     CEM-3 双面复合基板：比较低低端的双面板材料，属于半玻纤材质。（除双面纸板外属于双面板比较低端的材料，简单的双面板可以用这种材料，比FR-4会便宜5-10元左右/㎡）。     FR-4 环氧树脂玻璃纤维板：**常用的PCB板材料。     PCB板防火等级划分：按照UL标准规定的基板燃烧特性可从高到低分为下面四类：UL-94V0、UL-94V1、UL-94V2、UL-94HB。     半固化片：用于制作多层PCB板，常用型号有1080、2116、7628等规格。     94HB纸板：**普通的纸板材料，基本都用来制作低档次的单面板，价格便宜。因其不具阻燃作用，对于电源等一系列有防火要求的产品是不能使用的。     94V0纸板：具有阻燃作用的纸板材料，与94HB纸板材料相比其组成成份中添加有阻燃济。（模冲孔）

PCBA加工质量怎么保证

在消费进程中，全自动沉铜线和高速钻孔机确保高精度和疾速交货。一切PCB线路板均经过全自动高速**测试仪测试线路的开路和短路，停止高压绝缘和低阻值导通测试，关于大批量PCB消费，采用专业配套的测试架进步测试效率。波动协作的电子元器件品牌和代理商，厚声、风华、三星、国巨电阻电容；TI、NXP、CJ、富士、飞兆、ST、高通、美光、英飞凌等品牌IC。

采用相对原装***元器件，确保质量。高速和高精度的SMT贴片机是完成PCBA质量控制必不可少的根底，采用高速品牌贴片机，比较大精度能到达0402，保证了贴片的精度与速度。10温区的回流焊炉能使锡膏失掉比较好的溶解温度与凝结温度，从而使贴片的牢靠性极大的进步，成爲PCBA质量控制的重要组成局部。

**初运用AOI检测焊点的外观，保证每颗物料上锡良好。超声清洗机是应用超声波的作用使清洗液体发生孔穴作用，分散作用及振举措用，对工件停止清洗的设备，超声清洗机的清洗效率比拟高，清洗液可以进入被清洗工件的**粗大的间隙中，因而可以清洗元件底部，元件之间几粗大间隙中的净化物。树立一套完善的ISO质量管控体系，各个岗位依照作业指点书停止操作，比较大水平防止人爲要素负面影响。

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目前不同的测试环境条件将会对产品产生不同的影响以及产生不同的故障，比如：高温测试条件下产品的器件发生以下影响 老化、气化、龟裂、软化、溶融、膨胀蒸发等，对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、机械的故障、机械的应力增加。低温测试条件下产品的器件发生以下影响 脆化、结冰、收缩凝固，机械强度降低等，对应的汽车将会出现电路系统绝缘不良、龟裂机械故障、密封故障等。  而由于汽车不同部位的环境可靠性要求不同，比如：对于温度环境条件，汽车前仪表板上部要求比较大须120℃、下部71℃，客舱底板部位105℃等。所以对于不同用途、不同安装部位的汽车电子产品，其环境可靠性测试条件也不尽相同。

对汽车汽缸减振器和摩托车减振器进行了疲劳寿命试验、性能试验(力-位移曲线、力-速度曲线、恢复阻力、压缩阻力、总能耗、恢复能耗、压缩能耗、减振器温度特性)和横向加载试验。汽车消声器气密性检测、软轴线检测、滤波器检测。

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为了使检测结果更加准确，需要做好相应的准备工作，严格执行检验标准。采用汽车检测设备对车辆检测，可以消除安全***，杜绝***的发生，  

一、应按使用说明书规定的方法对检测设备进行校准和调整，符合要求后才能投入使用。   

二、检测设备的电源电压应在额定值±5％范围内，并应加强交流滤波。  

三、严格防止高压电窜入控制线和信号线内，且控制线、信号线不宜过长。

四、如需预热，检测设备使用前应预热至规定时间。  

五、电源开关不宜频繁开启和关闭。  

六、检测设备使用完毕应及时关闭电源，有降温要求的应使机内风扇继续工作数分钟，直至温度降至符合要求为止。  

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