一智慧公交站台具备功能建立公交信息共享接口,为xx新匙匙域内各类信息化应用提供信息共享和服务,为站点信息预报、网站公交出行信息查询和终端公交换成収布等多方式収布提供信息服务。(1)LED显示屏通过通讯模坑把接收癿合法信息显示在LED屏上。信息主要为车辆到站信息(多条显示)。同时根据xx新匙后期实际需要,添加LED显示屏,迚行多种文字服务信息(文字服务信息包括:时政新闻、公告、天气预报等)。(2)智慧城市终端产品-LED广告机LED广告机除可以以视频方式显示车辆到站信息及文字服务信息等,还可以播放视频画面。通过诧音集成芯片外接扬声器,可诧音同步播报车辆行驶状况信息。一方面考虑到特殊人群(盲人)无法借劣屏幕看到候车信息;另一方面考虑到有癿乘客可能因为错过观看屏幕,通过诧音播报也可及时提醒乘客做好乘车准备,同时减少车辆因迚出站滞留时间过长。利用球形摄像机戒一体机对公交停靠站迚行实时监控,方便后台控制挃挥中心合理调度车辆,同时为公安部门提供监控视频,用以加强站台癿维护及防盗功能。当电子站牉被通过非正规途径开启戒长时间丌关,电子站牉会収出“滴滴”癿蜂鸣并反馈到后台,后台通过GPRS直接将信息収送到管理员手机上。公交站台用机柜通过结构的合理设计,将自助售货机、电子站牌及广告牌集成于一体。贵州城市公交车站台厂家

发出预警信息至控制信息服务器。在一些实施例中,参见附图2,柜体1上相对的两侧面上靠近顶部的位置以及两个电子显示屏3的下方均设有用于将控制装置产生的热量排出柜体外的散热口8。更优地,在柜体1的两侧面的底部也相应的设有散热口,散热口可以设置为百叶窗式的多排条形孔。在一些实施例中,参见附图3,顶板2的底部靠近边缘的位置还设有多个视频监控器9,视频监控器9与控制装置电连接。另一方面,参见附图5,本发明实施例还公开了一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统,该系统包括公交终端设备i、控制中心服务器ii以及便民智能公交站台用机柜iii,公交终端设备i具有gps定位器和通讯装置,gps定位器与通讯装置电连接,通讯装置与控制中心服务器iii通信连接,控制中心服务器ii与便民智能公交站台用机柜iii通信连接;gps定位器用于实时获取公交终端设备i的位置信息,无线通讯设备用于将公交终端设备i的位置信息发送至控制中心服务器ii,控制中心服务器ii控制便民智能公交站台用机柜iii显示公交位置信息及广告信息。具体地,参见附图5,控制中心服务器ii包括视频管理服务器、数据库服务器、web应用服务器、通信服务器以及工作站。智能公交车站台生产厂家公交车站台其中的灯箱还可以提供广告宣传以及夜间照明。

人们很多时候会因为上公交车没有零钱而为难,设置找零机器会使得人们的出行更加方便。公用电话编辑设置公用电话可以使人们能够方便地进行求助以及咨询,为了方便使用比较好采用投币的方式。消费者需求调研与分析在美观功能方面,我们通常要考虑到以下因素:结构在设计公交车站台的结构时,我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站,同时公交车站的造型需要与当地文化相结合,具有独特的风格。合理的结构要保证公交车站的功能一应俱全,重要的是必须保证安全。风格公交车站的设计应该尽可能独特,比较好能够具有与众不同之处,可以采用不同的材料进行搭配,适当的加入艺术元素。颜色公交车站台的颜色尽量不要过于刺眼,但要做到足够醒目,可以采用比较中性化的色彩,能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开,使人能够更加容易注意到。
挡水布7的上边固定在收卷轴6上,下边固定有水平设置的配重杆9。每个挡雨帘5分别进行控制,人们可以根据需要选择控制某几个的挡雨帘5放下或收起,配重杆9使得挡水布7保持绷紧状态,挡水布7不易被风刮起,同时方便挡水布7的收卷和放卷。配重杆9上固定有若干磁铁12,所述台面上固定有若干铁片10,铁片10分别位于配重杆9的正下方。挡水布7被放下后磁铁12吸住铁片10,增加挡水布8的抗风能力。收起挡水布7时,电机克服磁铁12与铁片10之间的磁力将挡水布7收起。配重杆9上的磁铁12与铁片10磁力相吸,进一步保证挡水布7稳定。风力较大过程中放下挡水布7时,人们可以手动将配重杆9逐渐移至相应铁片10上方使配重杆9与相应铁片10相吸,避免在挡水布7被风挂起。铁片10为不锈钢制成,保证铁片10的使用寿命,铁片10的上表面与台面1持平,铁片10不会对站台上的人们造成影响。挡水布7为半透明布。半透明布可以在遮挡一定的光线同时保证站台内有充足的光照,方便人们在站台内观察站台外的公交车进站情况。如图4所示,配重杆9上设有排水槽11,排水槽11的两端分别在配重杆9的两端形成排水口,挡水布7的下边固定在排水槽11内。版式设计的艺术性与统一性版式设计既是艺术的重要组成部分。

合理的灯光布置能够使人们清楚地了解路况以及车次信息,保证人们的夜间活动,同时好的灯光设计能够将城市装扮的更加美观,美化城市形象。
安全问题是公交车站台设计的重中之重,合理的疏导人流,保证乘客安全,设计师在设计时要考虑到考虑突发情况以及应对办法。
合理的设置上下车的位置,可以采用护栏、标牌、符号等方式提醒大家排队上下车,不要拥挤。
将垃圾箱与公交车站台设置到一起可以使人们更方便的找到垃圾箱。公交车站台作为一个等候场所,人流量也会比较大,产生的垃圾同样会比较多,设置垃圾箱可以保证城市卫生。 公交站台的设计在满足人的基本需要的同时,能给人带来或轻松愉快或亲切温馨。浙江城市公交车站台生产厂家
公交站台设计理念编辑公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。贵州城市公交车站台厂家
通过磁块10和第二磁块11之间的吸引力,使得支撑腿6与支撑板3垂直,进而当支撑板3放置水平时,支撑腿6与地面垂直,可以保证支撑腿6起到稳定的支撑作用。第二支撑腿8与第二安装槽7之间设有第二限位机构,第二限位机构包括设置在第二安装槽7内的第三磁块12,第二支撑腿8的远离第二安装槽7的一端侧壁固定连接有第四磁块13,第四磁块13与第三磁块12相对的侧壁磁极极性相反,与支撑腿6作用相同,不在此叙述;第二支撑腿8和两个支撑腿6的长度为40cm,阻尼转轴4离地面的高度为40cm,保证支撑板3能够放置水平。两个固定板1相对的侧壁均固定连接有挡板9,支撑板3与两个挡板9的侧壁相抵,两个挡板9与支撑板3相对的侧壁均设有橡胶垫15,两个橡胶垫15通过黏胶的方式与相对的挡板9相连接,两个挡板9呈倾斜设置,可以对支撑板3起到支撑的作用。本发明中,当市民需要使用座椅时,转动支撑板3,支撑板3旋转的过程中,第二支撑腿8和两个支撑腿6由于自身重力发生转动,支撑腿6在磁块10和第二磁块11的作用下,可以与支撑板3保持垂直状态,第二支撑腿8在第三磁块12和第四磁块13的作用下,第二支撑腿8与支撑板3保持水平,当支撑板3与地面水平时,可以保证支撑腿6和第二支撑腿8与地面垂直。贵州城市公交车站台厂家
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