很多从事航运行业或者与船舶相关的朋友们，在日常生活或工作过程中，或多或少都有了解船舶实时信息的需求，所以，选择及时准确地查船平台，无疑显得格外重要。它可以给航运业、渔业的人员带来极大的便利。那么，究竟如何才能快速查船、找船呢？大家可以登录船队在线hifleet网站（搜索hifleet）进入网页后，只要在搜索框中输入【船名】或【九位码】，就能查看全球船舶的卫星船位和基站船位，轻松获取目标船舶的当前位置、运行状态、目的港等详细信息了。集装箱船MOL TRIUMPH船舶轨迹。船舶轨迹中的异常数据处理的方法
船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球VLCC类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球VLCC类型的船舶，AIS月平均在线时间为：662.31小时；平均月航行距离为4590.62海里；月平均航速为：9.79海里/小时；月平均锚泊时间为：131.91小时；月平均在泊时间为：43.47小时；月平均航行时间为：568.62小时；月平均周转次数为：2次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。船舶运动轨迹可视化显示集装箱船MSC ELOANE船舶轨迹。
船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球panamax BC类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球panamax BC类型的船舶，AIS月平均在线时间为：664.85小时；平均月航行距离为3833.63海里；月平均航速为：10.73海里/小时；月平均锚泊时间为：169.88小时；月平均在泊时间为：131.3小时；月平均航行时间为：442.82小时；月平均周转次数为：3次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。
船舶轨迹回放在事故追责，海事调查，航道设计和规划，航标设置等方面均有重要的参考作用。船舶位置数据经由数据接收和处理后，利用船舶AIS数据中的水上移动业务识别码（MaritimeMobileServiceIdentification，MMSI编码）作为数据索引，以时间为顺序索引，存储在数据库系统中。当回放船舶轨迹时，以被回放船舶的MMSI编码以及回放时间段，从数据库系统中检索数据，经由道格拉斯-普克算法压缩后，在船舶监控平台显示轨迹。轨迹点数据的密集程度还应当与比例尺相关联，当比例尺较小时，显示较稀疏的轨迹点，展示轨迹的大致走势，当比例尺较大时，显示较密集的轨迹点，展示出船舶在局部区域较为详细的航行态势。集装箱船MILAN MAERSK船舶轨迹。
船队在线HiFleet基于船舶历史轨迹数据，通过大数据技术对全球集装箱船7500-9999TEU类型船舶，12月1日-12月31日的运行情况分析得出：2021年12月全球集装箱船7500-9999TEU类型的船舶，AIS月平均在线时间为：739.56小时；平均月航行距离为7317.45海里；月平均航速为：15.18海里/小时；月平均锚泊时间为：63.49小时；月平均在泊时间为：163.38小时；月平均航行时间为：517.13小时；月平均周转次数为：6次。如需订阅更多船舶详细运行效率分析数据或对比数据，欢迎与我们联系。全球LNG船、LPG船、油轮、集装箱船航行轨迹。船舶轨迹服务价格
集装箱船MOGENS MAERSK船舶轨迹。船舶轨迹中的异常数据处理的方法
AIS系统的快速发展让船舶海量轨迹数据的获取成为可能，为船舶轨迹数据挖掘特别是船舶轨迹预测的研究提供了基础性条件。以船舶当前的轨迹为基础，充分挖掘历史数据背后隐藏的重要信息，预测船舶航行的轨迹预测，对解决船舶航行安全问题以及了解国际贸易的变化和发展具有重要的应用价值。本文将以大量的AIS数据为基础，首先进行数据缺失值恢复、异常数据处理等数据预处理工作，保证数据的完整性和准确性,再对原始航线轨迹数据进行聚类，得到船舶航线数据集，并以航线数据为基础，使用多种预测算法进行建模，实现船舶航行轨迹的预测，对海上交通监管、了解国际贸易的发展变化具有重要的意义。船舶轨迹中的异常数据处理的方法
上海迈利船舶科技有限公司发展规模团队不断壮大，现有一支专业技术团队，各种专业设备齐全。专业的团队大多数员工都有多年工作经验，熟悉行业专业知识技能，致力于发展hifleet的品牌。公司以用心服务为重点价值，希望通过我们的专业水平和不懈努力，将船舶科技、船舶AIS数据、船舶档案数据、海洋气象、桥梁防撞、资产管理系统、船舶监控系统、计算机软硬件、网络领域内的技术开发、技术咨询、技术转让、技术服务，船舶信息咨询和服务（除经纪），船舶配件的销售。等业务进行到底。上海迈利船舶科技有限公司主营业务涵盖航运大数据服务，智慧航运系统建设，船舶监控服务，航运大数据分析服务，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。
