地铁不锈钢复合接地材料生产厂家

《DL∕T1667-2016变电站不锈钢复合材料耐腐蚀接地装置》标准引用文件：GB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室温试验方法、GB/T669优质碳素结构钢、GB/T2651焊接接头拉伸试验方法、GB/T12771流体输送用不锈钢焊接钢管、GB/T20878不锈钢和耐热钢牌号及化学成分、GB/T50065交流电气装置的接地设计规范、GB50169电气装置安装工程接地装置施工及验收规范、DL/T248-2012输电线路杆塔不锈钢复合材料耐腐蚀接地装置、DL/T1554接地网土壤腐蚀性评价导则、DL/T5285输变电工程架空导线及底线液压压接工艺规程。四川健坤科技有限公司生产不锈钢复合接地材料符合DLT 248-2012 输电线路杆塔不锈钢复合材料耐腐蚀接地装置。地铁不锈钢复合接地材料生产厂家

一般规定：不锈钢复合材料接地装置应满足接地网设计使用年限的要求。不锈钢复合材料接地装置应满足现行国家标准、行业标准对环境保护的要求。土壤腐蚀性评价应视变电站站址土壤情况依据DL/T1554确定。不锈钢复合材料接地装置截面Sg应根据变电站站址区域电网规定的峰值大接地短路电流Ig、短路电流持续时间t及接地材料热稳定校验系数C，依据GB/T50065的规定计算确定。不锈钢复合材料接地装置热稳定校验系数:允许极限温度500/600/700℃，对应不锈钢复合材料热稳定系数C值92/99/105。地铁不锈钢复合接地材料生产厂家不锈钢复合接地材料产品结构，就找四川健坤科技有限公司。

每次接头溶接完成待表面温度冷却至常温后，应使用钢丝刷清理干净接头熔敷金属及母材表面的残留物，并应在熔接接头部位焊痕外侧100mm范围内做防腐处理（如冷喷锌等）。异种接地体成材率连接方式：异种接地体材料间的连接宜采用放热焊接的方法。与热浸镀锌钢、铜覆钢、铜、不锈钢等接地材料的连接推荐采用放热焊接。不锈钢复合材料与热浸镀锌钢、铜覆钢、铜、不锈钢等接地材料的连接头处必须进行二次防腐处理（如冷喷锌等），并满足GB50169的要求。

不锈钢复合材料焊接要求：不锈钢复合材料之间的连接必须采用放热焊接，放热焊接产品除满足相关标准要求外，还需满足如下要求：1、放热焊接配套产品：模具、模夹、熔粉（包括相应的引火粉、垫片））、工具箱。2、模具：模具材质光滑细腻，耐高温；无破损，满足放热焊接工艺。3、其他产品：根据不同的焊接型式，选用相应的模具和熔粉，模夹应配合相应的模具使用，应满足放热焊接工艺需求。4、放热焊接接头：表面光滑，没有大块焊渣存在，无贯穿性气孔，表面不允许有夹渣及裂纹；带放热焊接头材料的直流电阻不大于规格尺寸均相同的原材料直流电阻的1.05倍。不锈钢复合接地材料与镀锌圆钢对比，就找四川健坤科技有限公司。

不锈钢复合接地材料焊接性能：不锈钢需要采用氩弧焊接，而钢材需要焊条电焊，两者之间无法共存。在《DL/T248-2012输电线路杆塔不锈钢复合材料耐腐蚀接地装置》标准中，列出的方案是金具压接，但是经过近几年的发展，放热焊接是这种复合材料的较佳选择，焊接接头能达到金属间的分子结合，不锈钢完全熔融，钢材内心亦能熔透3mm左右，达到多种金属间的互熔，技术成熟，牢固可靠。不锈钢复合材料规格：直径为φ8-φ20mm，不锈钢厚度为0.508-1.2mm，长度为6m/根。不锈钢复合接地材料电阻率，就找四川健坤科技有限公司。地铁不锈钢复合接地材料生产厂家

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不锈钢复合材料是以碳钢基层与不锈钢覆层结合而成的新型复合材料。它的主要特点是碳钢和不锈钢形成牢固的冶金结合。可以进行热压，冷弯，切割，焊接等各种加工，有良好的工艺性能。不锈钢复合材料的基层材料使用Q235B、Q345R、20R等各种普通碳素钢和专门使用钢。覆层材料使用304、316L、1Cr13和双相不锈钢等各种牌号的不锈钢。四川健坤科技有限公司采用康福姆(Chnform)多金属的新工艺质和厚度可以自由组合，满足不同用户的需要。不锈钢合材料已经广泛应用于电力、石油、化工、盐业、水利等行业。地铁不锈钢复合接地材料生产厂家