气泵是一种能够将气体进行压缩或抽取,从而改变气体压力状态的设备,在众多领域都有着广泛应用。其工作原理主要基于机械运动对气体产生的作用力。常见的气泵有活塞式气泵和离心式气泵等不同类型,它们的工作方式各有特点。活塞式气泵的工作原理类似于活塞式发动机的部分运作机制。它主要由气缸、活塞、进气阀和排气阀等部件构成。当活塞向下运动时,气缸内的容积增大,压力减小,进气阀打开,外界气体被吸入气缸;随后活塞向上运动,气缸内气体被压缩,压力升高,排气阀打开,压缩后的气体被排出气缸,如此循环往复,实现气体的不断吸入、压缩和排出。离心式气泵则是利用叶轮高速旋转时产生的离心力来工作。叶轮安装在泵轴上,当电机带动叶轮高速旋转时,气体被叶轮带动旋转并获得离心力,在离心力的作用下,气体从叶轮中心被甩向边缘,从而使气体的压力升高,实现气体的压缩和输送。这种气泵具有流量大、运行相对平稳等优点,常用于一些需要较大气体流量的场合。对于齿轮直接传动方式,空载压力一般要维持在2.5bar以上,有的甚至高达4bar,以确保齿轮箱的润滑。贵州煤矿气泵保养
螺杆式空压机工作流程:打开启动按钮后电控系统运行工作,进气系统执行机构开始工作,打开进气阀门机器开始正常打气。空气经过空气滤芯进入动力系统启动运行和主机里的冷却油混合,油气混合物经过螺杆主机压缩后流向分离系统后将润滑油和压缩空气分离开,润滑油在机器内部周而复始的循环;低温情况下由分离系统“油桶”内直接回流到螺杆主机内;温度上升后则通过冷却系统冷却后经过机油过滤器回流到螺杆主机内。昆西压缩机,高效可靠,您所信赖。广西除尘气泵品牌双螺杆空压机在工作中,出现跳停故障。即工作期间也能正常供风,但有时突然跳停。
新机***次运行500小时后应更换机油芯,用**扳手反旋油滤芯取下,新滤芯装上前比较好加螺杆机油,滤芯密封用双手拧回油滤座,用力拧紧。建议每1500-2000小时更换新滤芯,换机油时比较好同时更换油滤芯,在环境恶劣时使用应缩短更换周期。严禁超期限使用机油滤芯,否则由于滤芯堵塞严重,压差超过旁通阀承受界限,旁通阀自动打开,大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内,造成严重后果。柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行,更换方式与螺杆机油芯类似。
双级螺杆空压机作为压缩空气站的主要设备,具有效率高、节能效果***等优点,应用越来越***。但在应用过程中,也存在排气温度高、油分离芯使用寿命短以及排气中油含量超标等诸多问题,给压缩空气站安稳长周期运行带来了不利的影响。本文分析了影响双级螺杆空压机排气温度、油分离芯使用寿命、排气中油含量超标的因素,通过对油冷却器循环水进行改进、油分离芯结构改造、合理控制润滑油油位,提高油分离芯质量及工况适应性,规范二次回油管的安装标准等,有效降低了排气温度,使排气温度较为恒定,提高了油气分离芯使用寿命,使压缩空气中的含油量低于3ppm,同时将重要设备运行参数引入DCS中进行实时监测,保证了双级螺杆空压机的安稳运行,使其在炼油装置中得到了良好的应用。对于皮带传动方式,理论上讲空载压力可以为零,因为转子吸进的油足以润滑转子和轴承。
双螺杆空压机在工作中,出现跳停故障。即工作期间也能正常供风,但有时突然跳停。首先,我们检查电动机部分,没有发现明显问题;再检查压缩机温度自动保护和压力自动调节系统,温控部分正常。经拆检压力调节阀和减荷阀,发现减荷阀内部用于承受压力调节压差的橡胶薄膜损坏,膜上有一小孔。由于橡胶膜损坏,在供风压力变换时,空压机进风口大小不能够及时调整,机组负荷与柴油机功率不匹配,引起柴油机过载保护跳停,更换减荷阀内橡胶薄膜后,故障排除。当正常停机后,自动放空阀进行排气,如果排气中带有大量的油,说明自动放空阀损坏。西藏医疗行业气泵保养
空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件,过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。贵州煤矿气泵保养
螺杆空压机的阳转子带动阴转子转动,而喷入压缩腔的润滑油在转子表面形成油膜,避免了阴阳转子之间的直接接触,**降低了摩擦。所以喷油螺杆无需同步齿轮,而干式无油螺杆则必须有同步齿轮,以避免和减小摩擦的产生。由此,喷油螺杆的主机结构得到极大简化。巧妙利用自身气路流程中产生的压力差,持续向压缩室和轴承位置喷入润滑油,再次简化了结构。当然,压力差太小,油路的循环建立不起来。例如,低压的喷油螺杆空压机,也是需要油泵进行喷油循环的。(通常3bar以下是需要油泵的)。贵州煤矿气泵保养