EPP与EPS材料相比有一个很大的不同点在于:EPS材料以自身结构破坏来达到抗压缓冲效果,而EPP材料通过材料收缩和扩张,吸收并释放能量来达到抗压缓冲效果。在受到多次外力后,EPS材料抗压缓冲效果将会降低,而EPP材料则影响很小。因此,应该说EPP材料相比EPS材料来说,抗压缓冲效果更为。聚丙烯发泡珠粒(EPP)以PP为主要原料,采用物理发泡技术制成发泡珠粒。主要用来进行模具烧结成型为各种各样的形状和尺寸,以供在不同场合使用。采用聚丙烯发泡珠粒及用聚丙烯发泡珠粒模具烧结成型的聚丙烯发泡产品,和常用的发泡材料,如EPS和EPE相比较,具有许多的性能,我们稍后再说。我们先通过图片简单说明EPP的生产流程:。 无锡点彩新材料科技有限公司为您提供专业EPP材料。新疆EPP材料的优势
EPP汽车零部件保护隔材EPP栈板是为了在运送中保护被运送货品不会被运送中所发作的振动,摇晃而使被运送货品损坏开发研发出来的缓冲材料。 首要用于空罐以及易碎和贵重物品等的运送中起到保护为目的特别缓冲材料。 EPP汽车零部件保护隔板优异的缓冲性以及其柔软性,在舱板间填充运用对运载物起到很好的保护。彻底吸收冲击力。质量的柔软功用,对载货、装货、转移所发作的冲击起到保护作用。 运用简略的轻质材料比以往的缓冲材料来的更轻质,一个人就能轻松转移作业性便利。 可长期重复运用,经济实惠、不让尘土接近运用了防静电的材料,阻遏了由于静电作用而发作的尘土黏附在保护板上。内蒙古泡沫EPP材料哪里好EPP材料,选无锡点彩新材料科技有限公司就购了,欢迎新老客户来电!
EPP这个独特的双峰特性,使得EPP材料在低温吸热峰区域可以熔珠粘结,在高吸热峰区域还保持稳定的形状而不会出现泡孔坍塌。发泡难点:
在进行发泡时,原材料聚丙烯微晶颗粒的发泡窗口温度很小,只有2-4摄氏度,窗口小,意味着发泡的难度很大,必须对原材料的发泡压力和发泡温度进行精确的控制。现如今欧洲新风系统厂家有一个共同的喜好就是使用EPP材料作为新风系统的内部结构,甚至用EPP制造整个机身。在欧洲新风系统制造业,EPP逐渐变成一个行业标准材料,而中国新风系统厂家和**们似乎还没有接触EPP这种先进的环保材料。
如果EPP有这么多好处,为什么中国新风系统厂家还没有广的使用这种材料呢?EPP是一种新的材料,在中国很少有厂家能够成熟地利用它。由于EPP是新的材料,对很多厂家来说利用它是一种冒险:不会使用、容易用错。EPP成本不低,有的厂家为了确保比较低的产品成本放弃了使用EPP。为了采用EPP,需要开模具,产品越大,模具越贵,产品开发费用就很高。很多中国新风系统厂家还完全不了解EPP和它的优势。但是,EPP这种环保材料在新风行业里面会成为一个新标准,能够合理使用这种材料的同时,进一步减少设备成本的新风系统厂家将在市场上会占有很大的优势。 EPP材料,就选无锡点彩新材料科技有限公司,有需要可以联系我司哦!
根据不同的密度和厚度,EPP板可以加工成汽车内饰装饰材料、盖子、箱体等,也能做阻尼材料。未来随着中国经济的发展以及工业化和城镇化进程的持续推进,到2020年,中国汽车产量将达到4000万辆。以发达国家每辆车用塑料100~130kg计算,每辆车用PP材料可达20kg左右。所以可以预见,EPP材料的开发及其优越的性能,在汽车上的应用将会有广的的空间。在纸箱与产品之间的中空地带,有一种低密度的实心材料舒适地躺在那里,这些材料经常用于包装,但除了短命的包装用途外,还有许多有价值的用途等待着我们的探索与开发,这就是塑料泡沫类材料。 EPP材料,选无锡点彩新材料科技有限公司就购了。内蒙古泡沫EPP材料哪里好
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所以,用于汽车零部件制造,具有广阔的发展前景。例如,用滑石增强PP制造仪表板骨架,用PP泡沫塑料制作柔软的弹性中间层,用软质复合材料PVC或皮革作为仪表板的表皮等。这些汽车零部件报废后,可以回收再利用,经过拆卸、清洗和重新造粒,可用作不需要**度的产品如车轮拱板内衬等。在汽车内装饰材料方面,EPP的应用也越来越广。与表皮材料及缓冲材料层压制造在汽车种车棚和门的内装饰材料良好的热焊接性,EPP可用于作汽车顶棚;其热加工性好,使交联EPP可进一步应用在手套箱和防震板等零件中。 新疆EPP材料的优势
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