EPP座椅企业商机

聚合物发泡材料是以高分子树脂为基体,内部由无数泡孔组成的微孔材料,具有质轻、隔热、缓冲性好等优点,因而在汽车中被广泛应用。目前,在汽车内饰中应用的发泡材料主要是聚氨酯泡沫(PUR)和聚烯烃类泡沫。然而,PUR泡沫在长期使用过程中会持续释放出小分子有害物质,如未反应的异氰酸酯、苯类、醛酮类等,它们会影响车内空气质量。聚丙烯泡沫是使用高熔体强度聚丙烯(HMSPP)作为树脂基体,通过物理的气体发泡而制得的一种闭孔泡沫材料,它具有力学性能优异、耐热性好、发泡倍数范围大、密度可调、 无味、可 回收利用等特点,同时,EPP是一种纯粹的碳氢化合物,它不含任何增塑剂和发泡剂等添加物质,因此被认为是实现汽车轻量化和提升车内空气质量的推荐材料。EPP座椅 品牌怎么样,欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。徐州EPP座椅哪里好

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EPP泡沫材料是高密度材料发泡成的,质量轻,强度大,在产品防护上面性能很好,弹性好,防静电能够在各类电子产品包装防护上面使用。除此之外EPP材料具有的环保性能是关键的,材料可以降解、可以回收、无毒无味,可以用在食品包装上面,更可以耐受高温低温。目前的EPP泡沫材料在包装行业、汽车行业、玩具行业、保温建材行业等等都有使用。EPP材料在性能上是远超保利龙EPS材料的,EPP制品的环保和安全性是目前市场上比较高的。相信生产技术的进步会进一步降低EPP材料的生产成本,从而推动该材料的普及。金华直销EPP座椅制造公司EPP座椅 工厂,欢迎咨询无锡点彩新材料科技有限公司。

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EPP结构件比重轻、弹性好、抗震抗压、变形恢复率高、吸收功能好、耐油、耐酸、耐碱、耐各种化学溶剂、不吸水、绝缘、耐热(-40~130℃),无味,可循环运用且功能简直毫不降低,是真实的环境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型机的模具中可模塑成各种不同形状的EPP制品。EPP使用在汽车上,如保险杠芯材、防撞块、顶棚等内衬件,车门填充、头枕、遮阳板等,可节省油耗又提高了乘客的安全系数。EPP包装 EPP包装在包装行业已使用,如电子产品、医疗器械等,尤其在出口产品的包装上,应环保的要求已成为不可替代的包装物。由于其又耐温性高,在食品包装和微波加热上也被使用。 EPP的发泡中空结构,杰出的阻隔了热量的传导。发泡PP与发泡PE一样是封闭式泡孔结构,因而,其热导率不会因湿润而受影响,且比发泡PE低,具有明显的隔热性,因而可用作保温材料,在一些需求足够隔热保护的工程器材及医疗卫生领域使用。 EPP适用于医疗: 1、冷藏药品、疫苗、临床查验检疫样品、血液省市内配送样品。2、生物样本、诊断试剂、切片院内周转

EPP材料的基础树脂高熔体强度聚丙烯,前列技术掌握在北欧化工及巴赛尔这两家手上(宝马、奔驰等**车用PP材料,多是这两家聚烯烃化合物巨头供的),日本的JSP公司也走在了前列,Sabic、抚顺石化、韩国道达尔、新加坡TPC、中石化镇海炼化、中国石油石化院等也都有研发及部分供应。在高熔体强度聚丙烯树脂基础上做EPP材料改性研发的企业众多,日本的JSP、卡尼卡及国内的无锡会通、中广核俊尔等处于**位置,随着汽车轻量化的紧迫性及车内空气质量环保法规的趋严,类似EPP等环保新材料,将加快在汽车领域的应用,未来EPP将与每个人息息相关。点彩泡沫制品助力汽车产业链高速发展。

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模具制造成本,钣金注塑是远远高于EPP的。制造周期也是,EPP很短,取消了地板上一些防下浅对策,采用平地板的话,首先地板的工艺就优化了,只要修改EPP的外形就能调整各种强度,调整各种EPP模具,开发模制造周期一般是6周左右,调试时间一般是四周。整个开发成本是20万人民币左右,所以说开发周期、调试周期还有模具成本非常短,所以说可以极大缩短很多客户的开发成本。其实还有一个新型的材料叫PEPP,EPP是实心粒子,PEPP是空心粒子。因为特殊一些**工艺弄成空心,因为空心所有就具有的轻质性,因为它更轻,还有一个排水性,吸音性。点彩EPP和EPS不同性能对比及优劣势分析。金华全新EPP座椅公司

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    EPP座椅的优点:设计多元化。在座椅设计中,因为每个车型需求和出发点不一样,所以它设计要求就会不一样。比如说有的车型聚氨酯比较薄,有的车型比较高。所以说采用EPP,因为他的足够的强度,设计比较简单。所以可以采用多元化,比如半分设计,因为HP点比较低,聚氨酯比较薄。防下浅主要集中在前端,整体是一个翻转结构。还可以进行创新设计,因为有强度可以进行各种镂空,里面放一些零件,所以设计的花样很多。设计的时候为了实现各种功能,它在EPP里面是预埋了一些铰链,这里为了和表面的聚氨酯打面套,所以表面上买了一些细钢丝。讲到EPP设计的时候,新开发的车型在同一个平台上进行不同车型的开发时候出发点不一样。比如说HP、强度出发点。所以如果采用EPP构造的话,那么他只要改变EPP的外型,或者是双密度设计,这里面有嵌入板,作用进行HP的微调,所以坐垫上用低密度,整体用了高密度。通过EPP外形改变,或者一些双密度配置很好调整座椅的需求点,包括前部点对应同平台,不同车型的需求。 徐州EPP座椅哪里好

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