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蜂窝板基本参数
  • 产地
  • 杭州
  • 品牌
  • 杭州华聚
  • 型号
  • 热塑性蜂窝板
  • 是否定制
蜂窝板企业商机

    新一代PP蜂窝板是由两块较薄的面板,牢固的黏在一层较厚的蜂窝状芯材两面而制成的板材,亦称蜂窝夹层结构.材质主要是PP.蜂窝板的规格PP蜂窝板常用的宽幅为,厚度4mm以上,并且可以根据客户具体要求特殊定制.蜂窝板的特点轻质高刚-PP塑料蜂窝约是同体积水质量的1/12,是铝材的1/32,优良的抗压强度,良好的抗剪强度.防潮防水-有***的防水防潮性能,能较好的应用在水上建筑领域.吸能-特殊的蜂窝状结构,有优良的吸能特性,可有效吸收能量,抗冲击并分担负荷.隔音-蜂窝板能有效的降低阻尼振动并吸收噪音.绿色环保-节约能源,可回收,加工过程无VOC,应用蜂窝的产品无异味、无甲醛蜂窝板主要应用领域车体应用方面PP蜂窝板可***用于中***乘用车和厢式货车的行李箱盖板,行李箱隔板,行李箱地毯基板,侧围装饰板,顶棚,厢体等部位物流箱应用方面PP蜂窝板轻便,易组装,所以还可用于航空中转箱.集装箱应用方面PP蜂窝板耐高温,环境适应性强,可塑性强,拼装方便快捷.建筑装潢应用方面PP蜂窝板由于其密度低(可达到),但是强度高,而且隔音性能优异,可以替代常规的PVC发泡板,建筑模板,墙体装饰板等做室内建筑装潢使用。 塑料蜂窝板通常指PP蜂窝板、PC蜂窝板、PET蜂窝板。珠海干货车厢蜂窝板厂家

蜂窝板

华聚蜂窝板表皮采用聚丙烯和玻璃纤维混纺编织物,玻璃纤维使用的玻璃不同于其他玻璃制品的玻璃,国际上已经商品化的纤维用的玻璃有无碱玻璃,中碱玻璃。玻璃纤维可分为连续纤维、定长纤维和玻璃棉,主要原料是石英砂,氧化铝和叶蜡石、石灰石、白云石、硼酸、纯碱、芒硝、萤石等,玻璃纤维作为强化面板的补充材料,比较大的特征就是抗拉强度大,而且耐热性也非常好,还有优良的电绝缘性,玻璃纤维和聚丙烯混纺编织物外观平整、无污物、无缺丝、无破损、无破洞、色泽均匀,经过专业设备热压,形成薄而坚固的外表皮。与华聚蜂窝芯结合成强而轻的热塑性蜂窝板。 珠海干货车厢蜂窝板厂家PP热塑性蜂窝板与玻璃钢蜂窝板有什么不同?

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    连续纤维增强热塑性蜂窝夹层结构以其**轻质,可回收利用等性能成为新型复合材料.采用模压成型工艺,制备连续玻纤混编纱层合片材复合蜂窝板,连续玻纤单向片材复合蜂窝板及连续玻纤交叉片材复合蜂窝板,通过对热压温度,热压压力,保压时间的分析研究,确定推荐的成型工艺.通过实验研究了面板结构参数,蜂窝芯结构参数对复合蜂窝板平压性能,弯曲性能及侧压性能的影响.实验表明,同种蜂窝芯条件下,蜂窝夹层板的平压性能与面板类型,层数无关;其弯曲性能先随层数增加而增大,当面板达一定层数,其弯曲性能趋于平稳;侧压性能则随面板层数增加而递增.蜂窝芯壁厚减小以及孔径增大,则使得复合蜂窝板的三类性能呈下降趋势.杭州华聚热塑性蜂窝板制造流程是将聚丙烯粒子热熔制作成双层复合管,双层复合管的内层为高熔点材料层,双层复合管的外层为低熔点材料层,低熔点材料层的熔点低于高熔点材料层的熔点;2)将多根双层复合管有序排列集束,通过加热使双层复合管的外层熔化而内层不熔化,冷却后相邻紧贴的双层复合管的外层粘接一起从而形成蜂窝体;3)沿双层复合管的横截面切割蜂窝体从而获得板状的蜂窝基材;4)将蜂窝基材送入双钢带连续压机,在蜂窝基材的顶面和底面热压复合面层材料;其中。

HolyPan现可提供两种面皮,在相同情况下单向带的弯曲强度比增强玻纤好,但是弹性模量不如增强玻纤。可以根据客户不同的需求制作不同面皮的HolyPan。热塑性玻纤增强片材是一种可以调节纵横强度的片材,热塑性玻纤增强片材是一种玻纤与PP结合制成的片材,经过纵横添加的面皮层数来增加片材纵横强度,对于有特殊需求的客户有更多的选择性,热塑性玻纤增强片材一般可以用做卡车挂车的裙边,从节省成本的角度来讲可以应用于冷藏车厢内面。PP蜂窝板应用于轿车行李箱盖板,15mm厚的PP蜂窝盖板单位每平方,单位重量PP蜂窝盖板重量比纸蜂窝盖板要轻15%,在物理性能方面,PP蜂窝盖板压缩强度为,纸蜂窝盖板的压缩前股东为,PP蜂窝板弯曲刚度为*108N/mm2,15mm厚宽的PP蜂窝盖板在600mm的跨距上,跨距中心承受8Kg的压力,几乎不变形。承载性能方面,9mm厚的PP蜂窝板在500mm*800mm的悬空尺寸上,在板材中新纺织100kg重物,板材不断裂,PP蜂窝盖板可切割活热模压,组装时适合铆接。PP蜂窝盖板常温下导热系数低于,相对于纸蜂窝板的行李盖板,PP不挥发任何物质,通过欧盟食品级认证,属于纯环保复合材料。无纺布PP蜂窝板是一种轻质的板材夹心,可以和多种面板进行复合。

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华聚蜂窝板表皮采用聚丙烯和玻璃纤维混纺编织物,玻璃纤维使用的玻璃不同于其他玻璃制品的玻璃,国际上已经商品化的纤维用的玻璃有无碱玻璃,中碱玻璃。玻璃纤维可分为连续纤维、定长纤维和玻璃棉,主要原料是石英砂,氧化铝和叶蜡石、石灰石、白云石、硼酸、纯碱、芒硝、萤石等,玻璃纤维作为强化面板的补充材料,比较大的特征就是抗拉强度大,而且耐热性也非常好,还有优良的电绝缘性,玻璃纤维和聚丙烯混纺编织物外观平整、无污物、无缺丝、无破损、无破洞、色泽均匀,经过专业设备热压,形成薄而坚固的外表皮。与华聚蜂窝芯结合成强而轻的热塑性蜂窝板。华聚蜂窝板是一种三明治夹芯板,蜂窝芯是由聚丙烯粒子融化挤压而成,聚丙烯是丙烯加聚反应而成的化合物,外观为白色蜡状材料,透明轻盈,熔点在165摄氏度,在155摄氏度的时候软化,由聚丙烯制成的蜂窝芯,使用温度在-30度至140摄氏度,极具耐候性。聚丙烯是一种无色、无臭、无毒、半透明固体物质。这使得聚丙烯自问世以来,便迅速在机械、汽车、电子电器、建筑、纺织、包装、农林渔业和食品工业等众多领域得到极大的开发应用。PP防滑蜂窝板是一种强度高的板材,具有防滑耐磨的特点,适用于户外脚手架板。佛山玻璃钢蜂窝板哪种好

玻纤增强聚丙烯蜂窝板具有良好的抗压强度,在许多领域能代替铁板、钢板使用。珠海干货车厢蜂窝板厂家

华聚蜂窝板(HolyPan)代替PP蜂窝复合玻璃钢产品组装车厢,虽然可以采用铆钉的组装形式,但是基于holypan的结构的缘故,使用铆钉处容易产品应力集中,使板材铆钉处产生内缩破坏,影响使用。德国Monopan市场中,已有不使用铆钉安装形式的厢车设计方案,其主要采用荷兰SABA公司的MS密封胶粘结体系来组装Mono-pan厢车。但是基于SABA公司在亚洲无分厂,如需要购买必须进口,关税加上运费导致厢车组装成本巨大,国内厢车使用单位无法承受如此昂贵的价格,且国内用户对厢车的价格非常敏感,因此,相应的MS密封胶粘结体系的国产化开发尤为重要。华聚蜂窝车厢板在遭受冲击或者类似切割等形式破坏后,导致纤维活蜂窝芯子损伤而无法继续使用时,可以进行修复。珠海干货车厢蜂窝板厂家

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