铝合金导线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧导线工具。铝合金导线卡线器在额定负荷下，与所夹持的导线不产生相对滑移。铝合金导线卡线器在最大负荷下，允许与所夹持的导线可以产生相对滑移不超过5mm，同时铝合金导线卡线器在最大负荷夹持后，铝合金导线卡线器的拉环、上夹板、下夹板、压板和拉板等各零部件无明显变形，铝合金导线卡线器开合上、下夹板，仍然方便灵活，被夹持导线表面也无明显压痕。铝轮钩式接地滑车适用通过直径40mm以下导线。湖北电缆悬吊放线滑车
放线架的技术参数：适用线缆盘的承载负荷、适用线缆盘的盘径和盘宽。根据钢丝绳盘的盘径大小，常规钢丝绳盘架的规格有1m、1.2m、1.4m、1.6m和1.9m等。根据适用导线盘的盘径和盘宽大小，常规组合式导线轴架的规格有3T盘径1.6m和盘宽1.4m以下、5T盘径2.4m和盘宽1.4m以下、7T盘径2.5m和盘宽1.7m以下、10T盘径3m和盘宽1.9m以下等。根据适用导线盘的承载负荷大小，常规机械式放线支架的规格有1T、3T和5T。根据适用电缆盘的承载负荷大小，常规液压放线架的规格有5T、10T、15T、20T、30T和50T等。湖北电缆悬吊放线滑车三联三轮朝天放线滑车适用于配电线路中一牵三展放小截面导线，适用角铁为∠100以下。
铝合金导线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧导线工具。铝合金导线卡线器适用于架线过程中调整导线的弧垂和张力。铝合金导线卡线器的主体采用7A04铝合金锻造而成，体积小，重量轻，额定负荷高。铝合金导线卡线器所有钳口均采用特定的设计和加工工艺生产，槽型采用数控加工中心加工，零件尺寸一致性好。铝合金导线卡线器具有较大的额定负载，并且具有三倍的安全系数。通过槽型的合理设计，使导线在自动夹紧时，在维持足够夹持负荷情况下，延长钳口寿命和不损伤导线。铝合金导线卡线器通常用于夹持钢芯铝绞线（ACSR）。还可以根据客户的需求定制夹持铝合金导线（AAAC）、碳纤维导线（ACCC）和其他不同材料的导线。定制时需要提供准确的导体外径。铝合金导线卡线器需要根据使用导线规格选型
放线架的选型，选择使用哪一种类型？哪一款型号的放线架？首先要确定线缆盘承装的线缆材质，承装的是导线、牵引绳还是电缆等。其次要确认线缆盘承装线缆后的总重量（线缆盘严禁超负荷使用）。然后要确认线缆盘的盘径和盘宽。还有需要确认线缆盘的中心孔径。要确认线缆盘出线方向（需要立式放线还是卧式放线）。要确认放线架需不需要具有制动能力，以及采用制动的方式。根据上述这些描述，才能选配合适的放线架。否则会导致出现选用的放线架不适用的现象。大直径放线滑车根据一次性牵引导线的根数选用单轮放线滑车、三轮放线滑车、五轮放线滑车和七轮放线滑车。
光缆放线滑车主要用于延放单根OPGW光缆，滑轮中间有可通过光缆的小槽。光缆放线滑车主要由滑车架子、滑轮、滑轮轴和U型挂板组成。光缆放线滑车滑轮材质为尼龙轮。光缆放线滑车的规格型号根据OPGW光缆的情况选择滑轮的参数，依次为：滑轮直径和滑轮宽度。光缆放线滑车对应的滑轮型号规格有（滑轮外径*轮宽）：408*80（额定负荷20KN），508*100（额定负荷20KN），660*100mm（额定负荷20KN），660*110mm（额定负荷20KN），822*110（额定负荷20KN），916*110mm（额定负荷50KN）等。滑轮中间的小槽根据光缆直径加工。压线滑车主要用于导线升空时压住导线或地线等，使导线或地线升空速度可控。浙江放线滑车轮
直升机放线滑车的对中结构具有可自由摆动和复位功能，便于牵引走板的通过。湖北电缆悬吊放线滑车
在选择直升机放线滑车时，应根据所需展放的线缆规格（如直径、重量等）来确定滑车的型号和规格。施工环境对直升机放线滑车的选择也有重要影响。例如，在恶劣天气条件下，应选择具有强度和耐腐蚀性的滑车。定期对直升机放线滑车进行检查和维护，包括检查滑车的磨损情况、紧固件是否松动等。定期对滑车进行清洁和润滑，以减少摩擦和磨损，并延长使用寿命。在不使用直升机放线滑车时，应将其存放在干燥、通风、无腐蚀性气体的环境中，以避免腐蚀和损坏。湖北电缆悬吊放线滑车
