10T组合式导线轴架技术参数适用导线盘重量10T以下，适用导线盘直径ф2000-3000mm。适用导线盘宽度1850mm以下。适用导线盘轴孔直径ф90-135mm。刹车盘制动力矩：1000N.m。放线架重量330Kg。10T组合式导线轴架主要由支撑支架和支撑轴，以及螺纹丝杆组成。10T组合式导线轴架支撑底盘尺寸：底盘长245cm，宽80cm。支撑底盘材料用料80*40*5方管制作。斜撑用料57*4无缝钢管制作。螺纹丝杆采用T45*6丝杆。刹车盘尺寸：直径250*厚16mm。10T组合式导线轴架支承轴尺寸：采用直径89*壁厚10*长2800mm无缝钢管制作。双轮换线滑车主要用于元架空地线更换成OPGW光缆时，旧线换新线时使用。广西三轮放线滑车参数
铝合金导线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧导线工具。铝合金导线卡线器适用于架线过程中调整导线的弧垂和张力。铝合金导线卡线器的主体采用7A04铝合金锻造而成，体积小，重量轻，额定负荷高。铝合金导线卡线器所有钳口均采用特定的设计和加工工艺生产，槽型采用数控加工中心加工，零件尺寸一致性好。铝合金导线卡线器具有较大的额定负载，并且具有三倍的安全系数。通过槽型的合理设计，使导线在自动夹紧时，在维持足够夹持负荷情况下，延长钳口寿命和不损伤导线。铝合金导线卡线器通常用于夹持钢芯铝绞线（ACSR）。还可以根据客户的需求定制夹持铝合金导线（AAAC）、碳纤维导线（ACCC）和其他不同材料的导线。定制时需要提供准确的导体外径。铝合金导线卡线器需要根据使用导线规格选型黑龙江电缆放线滑车的用途多滚轮托线滑车可避免多根导线之间的交叉磕碰和磨损。
电动放线架是宁波东环电力公司根据国外客户需要，研发定制的主动收放线放线架产品。电动放线架比较大可承载7吨线缆盘，适用比较大盘径2.5米，比较大盘宽1.7米。收放线缆速度为每分钟20转以下可任意调节。电动放线架的电机采用大扭矩调速变频电机。是主动转动工作的放线架，可用于线缆的主动收线。有别于需要无法主动收线的普通被动放线架。通过变频电机的正、反和变速旋转，可带动放线架支撑轴杠正、反和变速旋转。达到可调速和自动收放线缆的目的。
组合式导线轴架使用前注意事项地面不平应先修整摆放放线架的场地，检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜，如有高低倾斜，需垫平2个放线支架。空载转动放线架上的支撑轴杠，检查支撑轴杠在空载转动时是否平稳。检查碟刹装置在空载制动时是否有效。检查螺纹丝杆的升降是否顺利，起升时是否无卡滞。确认导线盘重量没有超过放线架所能承载的额定负荷。导线盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。导线盘吊放到放线处后，先安装支撑轴杠，后移动2个放线支架就位。试转动导线盘，应转动平稳。检查碟刹装置在重载制动时是否有效。朝天钩式两用放线滑车的滑轮材质为尼龙轮或铝轮。
直升机放线滑车主要用于通过直升机或者无人机在空中牵引敷设导引绳时使用。直升机放线滑车相对于普通放线滑车，主要增加了导引臂和自动开门结构，对于三轮和五轮滑车，还增加了可自由摆动的对中结构。导引绳在直升机或者无人机牵引下通过导引臂滑过弹性开门机构滑入到滑轮槽中（对于三轮和五轮滑车，导引绳还需通过对中结构滑入中间滑轮。）。直升机放线滑车的导引臂有足够的长度方便引导导引绳滑入滑车，导引臂可以和直升机滑车分离，以便于运输。并且导引臂拆卸和安装方便。直升机放线滑车的自动开门结构为常闭结构，导引绳滑入后能自动关闭，避免导引绳滑出滑车。直升机放线滑车的对中结构主要功能是引导从自动开门结构滑入的导引绳自动滑入中间滑轮，同时对中结构具有可自由摆动和复位功能，便于牵引走板的通过。组合式光缆滑车主要用于展放22mm以下的光缆和60mm以下的电缆。黑龙江电缆放线滑车的用途
高速转向滑车主要用于防扭钢丝绳等牵引绳大负荷高速转向通过，滑轮可以通过连接防扭钢丝绳的抗弯连接器。广西三轮放线滑车参数
宁波东环电力科技有限公司现有检测手段完善，检测设备比较先进和齐全。公司配备了可用于测试放线架和地锚等产品的拉力计、可用于滑车、卡线器等产品的拉力负荷检测的大型卧式万能拉力试验机、可用于绞磨、紧线器等的牵引起吊负荷检测的立式起吊拉力试验塔、可用于原材料毛坯的硬度检测的硬度计、可用于镀锌层、油漆层的厚度检测的涂层测厚仪等检测设备。公司从原材料的进货检验到生产过程检验和成品的出厂检验，都能充分保证零部件质量和产品性能的控制。产品质量深得国内外新老客户认可。宁波东环电力公司是国网系统入围中标企业。广西三轮放线滑车参数
