卡线器根据握紧线缆的方式不同，分为：自动握紧型卡线器和螺栓压紧型卡线器。自动握紧型卡线器主要由：拉环、上夹板、下夹板、压板和拉板等组成。螺栓压紧型卡线器主要由：上夹板、下夹板、拉环和压紧螺栓等组成。自动握紧型卡线器的上下夹板为槽型，槽内加工有握紧线缆，增加上下夹板和线缆的摩擦力，防止线缆滑移货脱落的线条，为了保证槽内线条加工一致性，一般采用数控加工中心加工。螺栓压紧型卡线器的上下夹板由多片组成，上下夹板为光滑槽型，由于利用螺栓紧固，槽内无需加工线条。双桃地线卡线器主体采用钢锻造，产品质量有保证，安全系数高，使用寿命长。海南新型绝缘导线卡线器
撑开保护电缆滑车主要用于电缆沟施工中，电缆需要交叉通过时，当牵引电缆从现有电缆上面交叉通过时，利用撑开保护电缆滑车撑开固定在电缆沟上，方便电缆从撑开保护电缆滑车上通过，可避免电缆拖地，防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。也可避免电缆和下面的电缆之间摩擦损坏电缆表面护套层。撑开保护电缆滑车利用螺纹旋转调节撑开距离，撑开距离的调节范围300-400mm。撑开保护电缆滑车的架子由槽钢和圆钢、铁板等焊接而成。滑轮材质有尼龙管、钢管和铝管。海南新型绝缘导线卡线器绝缘导线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧绝缘导线工具。
井口电缆滑车主要用于电缆通过井口上下时，放置于井口的的电缆滑车，避免电缆与井口摩擦损坏电缆表面护套层。井口电缆滑车可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于井口电缆滑车的电缆外径为200mm。井口电缆滑车可根据电缆通过井口的不同弯曲半径，井口电缆滑车的弯曲半径不同，弯曲半径通常为450mm和700mm。电缆进出井口的转角一般分为45度和90度，对应的滑轮数量分别为3个和6个。井口电缆滑车常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。井口电缆滑车的框架由无缝钢管、角钢和扁铁焊接制成。井口电缆滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。
放线架的放线支架，支架主体一般由无缝钢管、角钢、方管和槽钢等焊接而成，在保证放线支架强度的基础上，减轻自重，便于搬运。放线支架根据承载线缆盘负荷及线缆盘盘径等要求，选用不同高规格大小、厚度和长度的原材料制作。放线支架需要有和地面锚固的连接处。在使用时可以和地面锚固，避免使用时放线支架发生滑移，甚至倾倒。放线支架为了防止倾倒也可在侧面加装防倾倒的斜撑支架。放线支架表面一般喷涂金属锤纹漆，油漆后表面相对普通油漆不易被划伤，延长使用寿命。光缆卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧OPGW光缆工具。
铝合金导线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧导线工具。铝合金导线卡线器适用于架线过程中调整导线的弧垂和张力。铝合金导线卡线器的主体采用7A04铝合金锻造而成，体积小，重量轻，额定负荷高。铝合金导线卡线器所有钳口均采用特定的设计和加工工艺生产，槽型采用数控加工中心加工，零件尺寸一致性好。铝合金导线卡线器具有较大的额定负载，并且具有三倍的安全系数。通过槽型的合理设计，使导线在自动夹紧时，在维持足够夹持负荷情况下，延长钳口寿命和不损伤导线。铝合金导线卡线器通常用于夹持钢芯铝绞线（ACSR）。还可以根据客户的需求定制夹持铝合金导线（AAAC）、碳纤维导线（ACCC）和其他不同材料的导线。定制时需要提供准确的导体外径。铝合金导线卡线器需要根据使用导线规格选型铝合金导线卡线器在额定负荷下，与所夹持的导线不产生相对滑移。海南新型绝缘导线卡线器
防扭钢丝绳卡线器，光缆卡线器，钢丝绳卡线器，多片式卡线器。海南新型绝缘导线卡线器
钢管架电缆滑车（桥架式电缆滑车）主要用于电缆在高低不平的地面直线牵引通过时，电缆在间隔放置在地面上的钢管架电缆滑车上直线通过，可避免电缆拖地，防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。钢管架电缆滑车也可在平整地面使用。钢管架电缆滑车间隔摆放距离根据电缆大小和软硬，以及地面落差和平整度选择不同间隔距离。具体以电缆直线牵引通过不拖地为原则。钢管架电缆滑车的架子由钢管焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮，滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。海南新型绝缘导线卡线器
