地面直线电缆滑车主要用于电缆在地面直线通过时，防止电缆拖地。根据地面环境和使用习惯，地面直线电缆滑车主要有三种结构，分别为：平板结构、钢管架结构和铸铝架结构。平板电缆滑车主要用于电缆在平整地面直线牵引通过时，电缆可在间隔放置在地面上的平板电缆滑车上直线通过，可避免电缆拖地，防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。平板电缆滑车的架子由钢板焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮，滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。螺栓压紧型卡线器的上下夹板由多片组成，上下夹板为光滑槽型，由于利用螺栓紧固，槽内无需加工线条。北京240导线卡线器
16T组合式导线轴架技术参数适用导线盘重量16T，适用导线盘直径ф2000-3000mm。适用导线盘宽度1950mm。适用导线盘轴孔直径ф90-135mm。刹车盘制动力矩：1000N.m。放线架重量480Kg。16T组合式导线轴架主要由支撑支架和支撑轴，螺纹丝杆和液压油缸，以及手动液压泵组成。16T组合式导线轴架支撑底盘尺寸：底盘长250cm，宽80cm。支撑底盘材料用料100*40*5方管制作。斜撑用料70*6无缝钢管制作。螺纹丝杆采用T60*8丝杆。刹车盘尺寸：直径250*厚16mm。起升液压油缸采用12吨。采用液压油缸起升到位后，再利用机械螺纹丝杆定位固定起升高度。16T组合式导线轴架支承轴尺寸：采用直径89*壁厚16*长3000mm无缝钢管制作。北京240导线卡线器绝缘导线卡线器需要根据使用绝缘导线规格选型。
液压起升丝杆定位放线架就是在原组合式导线轴架或立柱式放线架的基础上，通过增加液压泵带动液压油缸起升部分功能，扩大起升负荷范围。原组合式导线轴架或立柱式放线架由于通过人力手摇螺纹丝杆，只能起升承载7吨及以下线缆盘。液压油缸起升可通过配置不同液压油缸，可以起升承载达到50吨的线缆盘。在液压油缸起升到位后，再利用机械螺纹丝杆定位固定起升高度，这样比较好的解决了原机械螺纹丝杆起升放线架的人力起升负荷不足的问题。
铝合金导线卡线器和多片式卡线器主要用于夹持钢芯铝绞线（ACSR）、铝合金导线（AAAC）、碳纤维导线（ACCC）和其他不同材料的导线，适用于架线过程中调整导线的弧垂和张力。绝缘导线卡线器通常用于夹持带PVC护套的绝缘导线，适用于架线过程中调整绝缘导线的弧垂和张力。单桃卡线器，双桃卡线器，通用性卡线器和蛙式卡线器（平行式卡线器）主要用于夹持地线钢绞线，适用于架线过程中调整地线（钢绞线）的弧垂和张力。防扭钢丝绳卡线器主要用于夹持防扭曲钢丝绳，防止防扭钢丝绳下垂落地。光缆卡线器主要用于夹持OPGW光缆，适用于架线过程中调整OPGW光缆的弧垂和张力。防扭钢丝绳卡线器主要适用于夹持防扭曲钢丝绳。
液压导线轴架使用前注意事项地面不平应先修整摆放放线架的场地，检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜，如有高低倾斜，需垫平2个放线支架。通过液压软管和张力机连接后，控制液压马达空载转动放线架上的支撑轴杠，检查支撑轴杠在空载转动时是否平稳。检查液压马达在空载制动时是否有效。检查螺纹丝杆的升降是否顺利，起升时是否无卡滞。确认导线盘重量没有超过放线架所能承载的额定负荷。导线盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。导线盘吊放到放线处后，先安装支撑轴杠，后移动2个放线支架就位。试控制液压马达转动导线盘，应转动平稳。检查液压马达在重载制动时是否有效。防扭钢丝绳卡线器结构紧凑，缝隙平整，拉柄加厚，使用灵活方便。北京240导线卡线器
铝合金导线卡线器，绝缘导线卡线器，钢绞线卡线器(适用于钢绞线)，地线卡线器。北京240导线卡线器
井口电缆滑车主要用于电缆通过井口上下时，放置于井口的的电缆滑车，避免电缆与井口摩擦损坏电缆表面护套层。井口电缆滑车可根据不同的电缆直径选择相应尺寸的滑轮。适用于井口电缆滑车的电缆外径为200mm。井口电缆滑车可根据电缆通过井口的不同弯曲半径，井口电缆滑车的弯曲半径不同，弯曲半径通常为450mm和700mm。电缆进出井口的转角一般分为45度和90度，对应的滑轮数量分别为3个和6个。井口电缆滑车常见的滑轮规格包括外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm等。井口电缆滑车的框架由无缝钢管、角钢和扁铁焊接制成。井口电缆滑车可根据使用环境和习惯选用不同材质的滑轮，滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮。北京240导线卡线器
