10T组合式导线轴架技术参数适用导线盘重量10T以下，适用导线盘直径ф2000-3000mm。适用导线盘宽度1850mm以下。适用导线盘轴孔直径ф90-135mm。刹车盘制动力矩：1000N.m。放线架重量330Kg。10T组合式导线轴架主要由支撑支架和支撑轴，以及螺纹丝杆组成。10T组合式导线轴架支撑底盘尺寸：底盘长245cm，宽80cm。支撑底盘材料用料80*40*5方管制作。斜撑用料57*4无缝钢管制作。螺纹丝杆采用T45*6丝杆。刹车盘尺寸：直径250*厚16mm。10T组合式导线轴架支承轴尺寸：采用直径89*壁厚10*长2800mm无缝钢管制作。放线滑车主要用于导线、OPGW光缆或地线钢绞线牵引放线过程中，保护导线在空中牵引通过，避免导线划伤表面。海南三轮放线滑车
放线滑车是用于铺放电缆导线时起到保护作用的工具，其种类多样，可以根据不同的分类标准来划分。以下是对放线滑车种类的详细介绍：按结构分类单轮放线滑车：特点：结构简单，适用于较小的电缆或导线。多轮放线滑车：包括三轮、五轮、七轮、九轮等多种类型。特点：中间滑轮为钢丝绳轮，用于通过牵引钢丝绳或牵引绳，其余各轮都为导线轮。应用场景：用于展放多分裂导线，如双分裂导线、三、四、六、八分裂导线等。放线滑车的种类多样，选择时应根据具体的施工环境和需求进行考虑。在选择时，除了考虑材质、用途和结构外，还应关注滑车的规格、承重能力、耐磨性、抗腐蚀性以及操作便捷性等因素。河北放线滑车轮几个托线滑车可平行放置成一行，将下垂的线缆托起，使线缆在滚动的托轮上滑过。
直升机放线滑车主要用于通过直升机或者无人机在空中牵引敷设导引绳时使用。直升机放线滑车相对于普通放线滑车，主要增加了导引臂和自动开门结构，对于三轮和五轮滑车，还增加了可自由摆动的对中结构。导引绳在直升机或者无人机牵引下通过导引臂滑过弹性开门机构滑入到滑轮槽中（对于三轮和五轮滑车，导引绳还需通过对中结构滑入中间滑轮）。直升机放线滑车的导引臂有足够的长度方便引导导引绳滑入滑车。并且导引臂拆卸和安装方便。直升机放线滑车的自动开门结构为常闭结构，导引绳滑入后能自动关闭，避免导引绳滑出滑车。直升机放线滑车的对中结构主要功能是引导从自动开门结构滑入的导引绳自动滑入中间滑轮，同时对中结构具有可自由摆动和复位功能，便于牵引走板的通过。
放线架分类，放线架根据线缆盘放线时的出线方向不同可分为立式放线线盘架和卧式放线线盘架。放线架根据线缆盘承装线缆材质不同可分为导线轴架、钢丝绳线盘架（牵引绳线盘架）、电缆盘轴架等。放线架根据起升方式不同可分为机械式螺旋起升放线支架和液压千斤顶起升液压放线架等。放线架根据形状结构不同可分为立柱式放线架、斜支撑组合式放线架、框式放线架和龙门架放线架。放线架根据制动方式不同可分为无制动放线架、手摇螺旋制动放线架、手摇凸轮制动放线架和液压制动放线架等。带接地轮放线滑车根据滑轮材质，分为尼龙轮、铝轮、包胶铝轮、包胶尼龙轮和钢轮等。
卡线器是电力、电信、铁路电气化架空线路施工及检修中常用的握线工具。卡线器由于使用工况不一，所握持线缆品种规格不同，可分为：铝合金导线卡线器，绝缘导线卡线器，钢绞线卡线器(适用于钢绞线)，地线卡线器，单桃卡线器，双桃卡线器，通用性卡线器，蛙式卡线器（平行式卡线器），防扭钢丝绳卡线器，光缆卡线器，钢丝绳卡线器，多片式卡线器等。卡线器主要用于紧线牵引工具和线缆之间的连接工具。卡线器主要利用上下夹板握紧线缆，防止线缆在牵引紧线过程中滑移，甚至脱落。通用放线滑车为多用途滑车，既可以吊挂在绝缘子球头上单独使用，也可以通过卡具固定在横担上使用。海南放线滑车使用
钢轮接地滑车适用通过直径38mm以下的钢丝绳和地线。海南三轮放线滑车
组合式导线轴架使用前注意事项地面不平应先修整摆放放线架的场地，检查安放于地面的2个放线支架是否有高低倾斜，如有高低倾斜，需垫平2个放线支架。空载转动放线架上的支撑轴杠，检查支撑轴杠在空载转动时是否平稳。检查碟刹装置在空载制动时是否有效。检查螺纹丝杆的升降是否顺利，起升时是否无卡滞。确认导线盘重量没有超过放线架所能承载的额定负荷。导线盘轴孔是否和支撑轴杠匹配。导线盘吊放到放线处后，先安装支撑轴杠，后移动2个放线支架就位。试转动导线盘，应转动平稳。检查碟刹装置在重载制动时是否有效。海南三轮放线滑车
