上海一体化倾角计参数

单轴倾角计与双轴倾角计有哪些区别？传统的空间维度由长、宽、高三个维度组成，倾角计可以测量这三个维度的倾角。因此，倾角传感器按轴向可分为单轴、双轴和三轴。单轴倾角传感器只能测量某一方位角。双轴倾角传感器可测量两个相互垂直方向的夹角。该三轴可以测量三维空间中任意一轴周围三个方向的变换角。倾角传感器按轴线可分为单轴和双轴。单轴只能测量一个方向的角度，双轴可以测量相互垂直的两个方向的角度。双轴倾角传感器可以测量X轴和Y轴两个方向的角度。但需要注意的是，双轴只能测量一个轴、X轴或Y轴的角度，如果同时测量，会造成水平轴误差，其值无法确定。倾角计可应用在机械臂，大坝，建筑，桥梁角度测量。上海一体化倾角计参数

倾角计基本原理：理论基础是牛顿第二定律：根据基本的物理原理，在一个系统内部，速度是无法测量的，但却可以测量其加速度。如果初速度已知，就可以通过积分算出线速度，进而可以计算出直线位移，所以它其实是运用惯性原理的一种加速度传感器。当倾角计静止时也就是侧面和垂直方向没有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直轴与加速度传感器灵敏轴之间的夹角就是倾斜角了。一般意义上的倾角计是静态测量或者准静态测量，一旦有外界加速度，那么加速度芯片测出来的加速度就包含外界加速度，故而计算出来的角度就不准确了，因此，常用的做法是增加mems陀螺芯片，并采用优先的卡尔曼滤波算法。加速度3个轴，陀螺仪3个轴，所有这里产品也叫6轴或VG（verticalgyro）。天津便携式倾角计监测系统倾角计作为一种检测工具，它已成为桥梁架设、铁路铺设、土木工程、石油钻井、航空航海。

倾角计是一款低功耗、高精度、高稳定性的角度测量设备。设备采用全工业设计，内置温度补偿算法，适用于各种工业、工程及野外环境。整机设计牢固、轻便、精致，充分考虑现场工况及安装方便，前景广阔，应用广。1、极好的静态稳定度，读数精度0.001度。2、通过高温65℃，低温-25℃严苛条件下24小时老化测试。3、自带调平水准泡，方便现场安装调整。4、正负角度满量程指示方便设备简易自检。5、RS485标准总线，支持协议定制。6、采用485总线通信，较低功耗设计。7、壳体整装精加工，防水等级IP67。8、低功耗电路设计，多种量程精度可选。

日常生活中，桥梁是组成交通网络的重要基础设施之一，由于长期受自然环境和自身劳损影响，使得桥梁往往在存在一些肉眼不可见的安全隐患。所以为避免桥梁发生重大安全事故，必须建立起规范、完善的监控系统。在众多的待测量物理量中，利用双轴倾角计来测量有关桥梁倾斜角度的微小变化，是必不可少的一项工作。在桥梁的安全性监测中，双轴倾角计通常会被布置于桥面和桥塔上，以分别用来测量桥梁在承受负载时的形变和评估桥梁结构的完整性和稳定性。其中，桥面形变的监测主要目的是判断桥梁在竖直方向上的刚度和结构承载力等重要的技术参数，而这些都是桥梁鉴定、改造和新桥验收过程中的关键指标。由于塔身顶端的倾角变化很小，倾角计采样频率要在0.5-10Hz范围内，测量精度高于0.05度。

无线倾角计预警系统监测隧道防塌方，在距离隧道掌子面后方未施做二衬围岩差（Ⅴ级围岩）范围，沿隧道轴向按5m间距在洞周布设预警监测断面，间距可根据现场情况适时调整。每个预警监测断面布设5个传感器，传感器竖向安装在初支钢拱架或钢筋架表面，在拱顶、两侧拱腰及两侧边墙对应位置分别布设1个。隧道洞内安设无线中继器，用于传输传感器采集信号及预警信息，沿隧道方向150-250m间距布设1台无线倾角传感器。隧道洞口安设1台无线监测基站，用于将接收隧道内数据信息与预警信息通过移动信号塔传输至互联网。倾角计基体中的轴往一个方向转动时，计数增加，转动方向改变时，计数减少，计数与角度仪的初始位置有关。广州一体化倾角计厂家直销

倾角计传感器能够测量出架桥机本体的倾斜角度，实时监控架桥机的倾斜角度。上海一体化倾角计参数

倾角计通常是指单轴倾角计。单轴倾角计的理论基础是牛顿第二定律。根据基本物理原理，在一个系统中，不能测量速度，但可以测量加速度。在已知初始流速的情况下，可根据积分计算出出口流速，从而计算出线位移。因此，它实际上是一个加速度传感器使用惯性的基本原理。双轴倾角传感器是在单轴倾角传感器的基础上，结合具体的实际要求，对两个方位角之间的夹角进行测量的工具。倾角计的精度：依照倾角计精度的高矮把倾角计分成下列几类：极高精度系列产品、高精度系列产品、性价比高系列产品和降低成本系列产品。倾角计的輸出方式：倾角计的輸出方式下列几类：RS232、RS485、TTL、电流量輸出、工作电压輸出、CAN輸出等。依据倾角传感器的輸出方式能明确倾角传感器的型号规格。上海一体化倾角计参数