聚氨酯PU可以运用在很多领域，一般是在汽车制造生产过程中使用的比较多，还有就是过滤除尘的设备中会用到。 过滤器：汽车空气滤清器(乘用车、商用车）、汽车机油/柴油滤清器、工业空气滤清器、吸尘器过滤器等。 照明及机柜密封条： 三防灯、指示灯、路灯等外壳发泡密封条；粉末涂层电控门面板密封、不锈钢机柜面板密封、塑料电器盒密封等。 汽车密封条： 车门支架密封、油箱及油箱盖密封、头灯/刹车灯/指示灯密封、音箱密封、出风口部件密封、连接板密封、车轴零部件密封、皮带外罩密封等。杜邦柔性皮肤粘合剂SSA柔软温和的粘贴，易于剥离、无痛、对伤疤无损伤。SSA粘结材料市场价
聚醚酯弹性体的相对密度为1.05，聚醚酯弹性体同其它材料的结合性好，易于表面印刷、涂层和镀层处理。聚醚酯弹性体的氧指数为18.2，属易燃聚合物，火焰呈黄色，有黑烟，烧焦但不滴落，并发出特殊的肉桂味。聚醚酯弹性体是一种综合性能十分良好的塑胶原料，在比较宽广的温度范围内具有较高的冲击强度和表面硬度，热变形温度比PA、PVC高，尺寸稳定性好，收缩率在0.4%～0.8%范围内，若经玻纤增强后可以减少到0.2%～0.4%，而且绝少出现塑后收缩。其临界表面张力为34～38mN/cm。工业硅胶制备弹性体市场需求年均增速预计为7.8%。
从应用角度来看， 热塑性弹性体较令人感兴趣的是室温下的性能与硫化橡胶相似，另外其弹性模量异常高，并且不随相对分子质量变化。苯乙烯类热塑性弹性体凭借其强度高、柔软、具有橡胶弹性、长久变形小的特点，在制鞋业、塑料改性、沥青改性、防水涂料、液封材料、电线、电缆、汽车部件、医疗器械部件、家用电器、办公自动化和胶粘剂等方面具有普遍的应用。SBS 和SIS 的较大问题是不耐热,使用温度一般不超过80℃。同时，其强伸性、耐候性、耐油性、耐磨性能等也都无法同橡胶相比。
TPE粘胶注塑成型中需要注意的问题： 1. TPE与硬塑料组分的相容性，溶解度接近分子相容性更好; 2. 避免在设计中出现尖角，确保TPE与硬质塑料接触良好，增强粘接效果; 3. 模腔排气口设置适当; 4. 平衡TPE的厚度与预期的触感; 5. 保持TPE熔体温度，确保粘接效果; 6. TPE应干燥后加工材料，以减少表面水迹，获得表面颜色均匀的效果; 7. 选择色母粒的载体树脂兼容TPE和结构材料; 8. 特殊处理光滑表面，目的是增加软硬质材料粘接面上的粘接力，增强粘接效果; 9. TPE应具有良好的流动性，TPE成型厚度和尺寸比非常小，TPE通常需要流过长路径和薄壁区域来填充模具; 10. TPE流动长度/产品厚度比小于150:1。聚醚酯弹性体减震效果好 多数塑胶原料富有粘弹性。
聚醚酯弹性体能耐水、无机盐、碱及弱酸和稀酸，但不耐氧化性酸，如浓硫酸和浓硝酸；大多数烃类、醇类、矿物油、植物油等化学介质与聚醚酯弹性体长期接触时会引起应力开裂，但对无应力制品影响不大；聚醚酯弹性体的电性能与悬浮法PS相似，温度、湿度和频率对聚醚酯弹性体电性能的影响不显着。聚醚酯弹性体塑胶材料-对于大部分聚醚酯弹性体试样或制品,断裂拉伸强度都发生在屈服点,过屈服点,拉伸强度又随伸长的增大而逐渐减小直至断裂,这是由于材料具有较高的泊桑比(0.35~0.39),拉伸时产“生较大的缩颈现象,使有效横截面减小。TPE材料包胶ABS、PC/ABS、尼龙、HIPS和共聚酯进行包覆成型。聚氨脂pu
聚醚酯弹性体具有杰出的抗疲惫特性。SSA粘结材料市场价
弹性体具有强极性，在加工过程中，当剪切作用强烈时，内部易发热，从而发生降解，其熔体粘度对温度依赖性强， 较小的温度变化就能引起其粘度的急剧变化，因而加工温度范围窄，再加之成本较高，价格昂贵，进一步限制了TPU 的推广应用。聚烯烃类热塑性弹性体（TPO）主要包括嵌段共聚物、接枝共聚物和共混物3 种类型，其中采用茂金属催化剂合成的聚烯烃热塑性弹性体乙烯—辛烯共聚物（POE）和动态硫化法制备的热塑性动态硫化胶是两种主要的聚烯烃类热塑性弹性体。SSA粘结材料市场价
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