进口ENERPAC液压工具大吨位油缸CLRG80010

Enerpac楔入式分离器FSM-8是一种手动工具。EnerpacFSH-14是一种液压工具。这两种楔入式分离器采用了整体式楔子概念。他们被用于分离法兰以产生空隙进行法兰表面的维修和垫圈的更换。FSM-8可由22mm的棘齿式扳手动作。FSH-14是通过EnerpacRC-102单作用油缸动作。。FSH-14必须通过一个Enerpac手动泵提供动力。1.1应用楔入式分离器能够被用于：管道和法兰的维修，移动直角接头，快速接头、垫圈和金属密封调换，阀和控制部件的维护和调换。2.0操作说明两个楔子串连方式使用是被推荐的。这将给连接处一个平均的扩张口。楔子应该成1800放置（见图1）。安全始终是我们工作中8为关注的事情之一。进口ENERPAC液压工具大吨位油缸CLRG80010

3）油缸伸出时有冲击可能故障原因：液压系统中有空气存在；油缸的活塞杆受阻；4）油缸伸出速度比通常情况慢可能故障原因：连接有泄漏；管接头没有完全拧紧；泵损坏；5）油缸能伸出但不能支撑重物可能故障原因：油缸的密封圈泄漏；泵损坏；连接泄漏；系统设置不正确；6）油缸漏油可能故障原因：密封圈损坏；油缸内部损坏；连接松动；7）油缸不能缩回或者缩回的速度比通常慢可能故障原因：泵的卸荷阀关闭；管接头没有完全拧紧；泵的油箱中油太多；软管太小，限制油液回流；回程弹簧断裂或者力太小；油缸内部损坏8）油液从外部的卸荷阀泄漏液压工具大吨位油缸CLRG2502液压接头采用合金制造，确保管路连接牢固可靠，承受高压工况不泄漏。

警告：切勿将手指或手掌放在正在提升的负载下面。警告：必须将提升器和/或“保险块”完全插到负载下面，直到提升台阶的根部抵着负载侧面为止。美国ENERPAC起道机SOH106顶升负载前：油缸必须安全地安装在顶升基座内。保持顶升端脚和负载接触面之间的清洁。接触面必须无油液、润滑脂以避免负载滑出。顶升负载前确保顶升端脚接触面完全地支撑负载以避免端脚变弯。在顶升负载前锁定销的链条必须始终定位在支撑脚中，以避免在顶升过程中支撑脚以外移动。

警告：不要进入液压支撑载荷的下部。当负载提起或下降后，一定要用实体支撑。危险：不要用手推拉受压油管。在高压下喷出的油液将对皮肤造成伤害。如果油液溅入皮肤要立即请医生诊治。警告：不要给松开的接头加压。只能在连接好的系统中使用液压设备。2.恩派克ENERPAC大吨位油缸侧向载荷重要：当使用大吨位的油缸时要消除所有现存的侧向载荷力。侧向载荷力可由以下途径产生：1）在活塞杆上的偏载。2）在结构体上的水平载荷。3）载荷和油缸没有对齐。4）提升动作不同步。5）没有稳定的油缸座支撑。RC系列液压油缸8面升级。

恩派克CLP系列液压缸没有安装止动环来限制柱塞过度伸出。为了防止柱塞的过度伸出，提供了一个溢流口在液压缸柱塞达到**行程时油液由此端口溢流到液压缸外。当环绕在柱塞上的红线出现时，柱塞达到**行程。更多的伸出会造成柱塞打出液压缸。警告：**不能从限制行程的溢流口处移走塞子或用常规的塞子替换。重要：消除偏载的危险在使用CLP-系列液压缸时。1，有偏心负载作用在柱塞上。2，有横向负载作用在顶升物体上。3，要顶升的物体和液压缸没有对准。4，不同步顶升动作。5，不稳定的液压缸底座支撑依托Enerpac全球技术专长及工程经验，以及本土的工程与制造能力，Enerpac参与了国内多个重大工程项目建设。恩派克液压工具油缸CLL502

长期停用的液压工具应缩回活塞杆并涂抹防锈脂，避免外露螺纹锈蚀影响性能。进口ENERPAC液压工具大吨位油缸CLRG80010

恩派克FS法兰分离器装配说明1.装配前，检查设备所包括的所有元件。检查元件时，参考法兰分离器选择表，在装配操作过程中，参考图A。2.将液压油缸用手拧紧到横梁上，确保油缸上的外环螺纹完全结合。（对于恩派克RC-102油缸，首先拆掉螺纹保护套。）3.将连接器（F56-5或F109-5）拧在油缸活塞杆的末端，直到完全拧进，只能用手拧紧。4.将提供的楔（或可选择的楔，如有需要）拧在连接器上，直到完全拧进，只能用手拧紧。5.将侧板小端插入横梁一端的槽里，并旋转90度。重复这一操作，将另一块侧板插入到横梁相反一端的槽里。现在分离器可以插在法兰上了。6.将软管连接到泵上正确的油口上。在管子的螺纹上使用特氟纶胶带，并用扳手拧紧。进口ENERPAC液压工具大吨位油缸CLRG80010