企业商机
日本宝理基本参数
  • 品牌
  • 德国拜耳,科思创,荷兰帝斯曼,日本大金,英国威格斯,美国苏威
  • 类型
  • 正牌料,副牌料
  • 加工级别
  • 注射级,膜压级,挤出级,吹塑级,层压级,浇铸级
日本宝理企业商机

日本宝理M25-44是日本宝理塑料公司(Polyplastics)生产的POM(聚甲醛)工程塑料中的一个牌号。材料类型:POM(聚甲醛),属于共聚甲醛(POM-C)。生产商:日本宝理塑料(Polyplastics),全球前沿的工程塑料供应商。牌号:M25-44M:通常体现玻纤增强(Glass Fiber Reinforced)。25:表示玻璃纤维含量约为25%。44:可能是特定配方代码(如润滑剂、抗紫外线等添加剂)。高刚性:25%玻纤提升机械强度(拉伸/弯曲强度)和尺寸稳定性。耐疲劳性:适合反复受力的动态部件(如齿轮、弹簧)。低摩擦 & 耐磨性:自润滑性好,适用于滑动部件。耐化学性:耐燃油、溶剂和弱酸碱。耐热性:热变形温度高(约160-170℃),优于未增强POM。蠕变小:长期负载下变形小。日本宝理的POM工程塑料,机械性能优、耐磨耐蚀,广泛应用于汽车、电子等行业。合肥POM日本宝理

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日本宝理M90-44在市场上具有竞争力,主要得益于其优越的性能和宝理公司的品牌影响力。与同类产品相比,M90-44在机械强度、耐热性和加工性能方面表现更为突出,能够满足客户对高性能材料的多样化需求。此外,宝理公司提供技术支持和服务,帮助客户优化产品设计和生产工艺,进一步提升了M90-44的市场认可度。随着全球对高性能工程塑料需求的不断增长,M90-44凭借其可靠性和适用性,将继续在市场中占据重要地位,为客户创造更大的价值。吉林6165A7日本宝理代理该材料具备高刚性和良好的韧性。其拉伸强度、弯曲强度和冲击强度等机械性能指标表现出色。

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日本宝理M90-44的应用领域,日本宝理M90-44凭借其优越的性能,在多个行业中得到了广泛应用。在汽车领域,M90-44常用于制造燃油系统部件、门锁机构、座椅调节装置等,其耐磨性能够满足汽车零部件对耐久性和可靠性的要求。在电子电器领域,M90-44被用于制造连接器、开关和齿轮等精密部件,其优异的绝缘性能和尺寸稳定性确保了设备的高效运行。此外,M90-44还广泛应用于工业设备、医疗器械和消费品等领域,展现了其多样化的应用潜力。

该材料具备高刚性和良好的韧性。其拉伸强度、弯曲强度和冲击强度等机械性能指标表现出色,能够在承受较大外力作用时不易发生断裂或变形。这使得M90 - 44制造的零件可以承受复杂的机械应力和振动,保证设备的可靠性和稳定性。以制造工业齿轮为例,M90 - 44制成的齿轮在高速运转和重载条件下,能够保持精确的齿形和传动精度,减少磨损和噪音,延长齿轮的使用寿命,降低设备的维护成本。M90 - 44对多种化学物质具有良好的耐受性,包括酸、碱、盐以及各种有机溶剂等。在化工、石油等行业中,经常会接触到各种腐蚀性介质,使用M90 - 44制造的设备和零件能够抵抗这些介质的侵蚀,保证设备的正常运行和使用寿命。例如,在化工生产中的管道、阀门和泵体等部件,采用M90 - 44材料可以避免因化学腐蚀而导致的泄漏和损坏,提高化工生产的安全性和稳定性。代理商在华东、华南、华北设立区域仓库,实现“当日下单,次日达”服务。

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日本宝理塑料株式会社(Polyplastics Co., Ltd.)是工程塑料供应商,成立于1964年,由三井化学与大赛璐化学共同出资组建。凭借在工程塑料领域数十年的深耕细作,宝理塑料在全球市场占据重要地位,为众多行业提供高性能的塑料解决方案。特性:POM具有优异的机械性能,其强度、刚度接近金属材料,耐磨性和自润滑性良好,能在较宽的温度范围内保持稳定的性能,还具备较好的耐化学腐蚀性。应用:广泛应用于汽车行业,如制造齿轮、轴承、燃油系统零件等;在电子电器领域,用于生产连接器、开关、继电器等部件;在工业机械方面,可用于制造滑块、导轨等运动部件。优势:以宝理的DURACON®系列POM为例,它通过特殊的配方设计和先进的生产工艺,进一步提升了材料的耐疲劳性和尺寸稳定性,能够满足高精度、高可靠性部件的制造需求。日本宝理1945年成立,是全球POM工程塑料厂商,Karadel系列产品广受欢迎。保定M90-04日本宝理现货

为了提升自身竞争力,代理商不断加强团队建设,培养专业的销售和技术人才。合肥POM日本宝理

用途:汽车部件:如离合器、变速器、齿轮箱、轴承支架、排气系统零部件等。电子电器部件:如微型电子元件封装、线圈骨架、马达壳、继电器、微调电容器等零部件。仪器部件:如电脑、计时器、复印机、温度传感器以及各种测量仪表的壳体和部件。机械部件:如泵壳、泵轮、阀、风扇、流量计部件、法兰盘、万向头等。电动工具配件。家电部件。电线电缆。为了改善成型品外观并防止流涎,建议进行预干燥。条件通常为140℃×3小时或120℃×5小时。为防止干燥时产生搭桥(bridging)现象,也可根据等级的具体情况进行105℃×5小时的预干燥。碳纤维增强等级尤其需要进行预干燥。成型条件:机筒温度:根据位置不同,通常在290~310℃之间。喷嘴温度:310~320℃。模具温度:150℃。注射压力:40~70MPa。此外,为了减少飞边,可以调高机筒温度并降低注射压力。如果外观良好,调低注射速度将会降低对飞边的影响。合肥POM日本宝理

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