封闭园区管理的四大难点1.车辆管理困难化工园区通常占地面积较大，为了方便企业货物的运输，往往交通便利，有交通主干道甚至是省道、国道穿园而过，车流量大，给园区的封闭管理造成很大困难。同时，化工园区内企业生产的原料、产品通常涉及危化品，危化品的运输、装卸入库不可避免，因此危化品运输车辆是园区内很大的一个风险源，其在化工园区内的出入、停靠、装卸是园区封闭管理的一大难点同时也是重点工作。2.人员管理困难园区内有常住居民、企业员工、相关合作商等，人员混杂，出入频繁，难以管理，若未经相关安全培训的人进入装置区可能会由于错误的行为或误操作导致事故的发生。3.建设、维护成本高化工园区要实现封闭管理需要软硬件结合，同时相关设备和系统的维护和运行也需要资金投入，这笔费用对大多数中小企业来说是一个很大的负担，在园区内进行封闭管理相关建设，由谁来投资？如何分配？这是很多园区内企业犹豫、思考的问题。4.缺乏相关法律、标准等依据化工园区封闭管理目前国内只是有了初步的政策要求，缺乏相关的法律依据和标准规范，如何建设封闭园区？如何进行封闭式管理和相关的职责划分等问题不明确，园区管委会缺乏依据，封闭管理工作推行困难。封闭园区实现对监控点道路全断面的视频监视、图像传输、图像预览、录像存储、录像检索回放及管理。南通封闭园区案例
封闭园区管理视频监控主要包括日常监控目标。在园区GIS地图上可显示各主要监控点位的信息，支持电脑端和手机APP端调用视频监控资源，点击具置时可以查看监控目标的当前监控视频，除了地图分步图，系统提供监控摄像头列表，允许用户基于摄像头名称进行查询调用。系统同时系统支持多个监控视频的同时调用，支持4分屏、9分屏、12分屏和16分屏，针对多分屏窗格，用户可以基于视频监控分布图设置显示的视频内容，从而为日常管理和应急监控提供动态支持。通过高空瞭望视频接口，可以调用监视整个园区场景，也可通过点击全景画面中重要区域，驱动高速球快速对准监视目标，实现点与面相互兼顾的完美效果。四川工业封闭园区园区应采取整体封闭园区的方式开展封闭化建设。有国道、省道等道路穿越的园区，可采取分区域方式进行封闭。
封闭园区系统规划设计总体要求a）应根据园区内外重点防控目标、园区内重大危险源分布和风险影响后果，按照控制区、关键控制区和一般控制区进行分类分级封闭管理。b）应满足园区交通网络规划，使其满足所有出入园区的车辆正常行驶、应急疏散路线7和应急救援路线等需求。c）规划设计内容应明确封闭对象、封闭模式、周界封闭、卡口建设、停车场建设、路线规划和封闭化管理系统。d）对园区出入口的门禁/卡口设置和对道路的封闭设计不仅要考虑日常情况下的通行和管理需求，还应考虑在紧急情况下的应急疏散、应急救援对道路、出入口的需求。e）应建设园区封闭化管理系统，包括门禁/卡口系统、停车场管理系统、车辆入园申报系统、车辆信息审核系统、重大危险源管理系统、信息发布与车辆定位导航系统等，系统需融入园区一体化信息平台中统一管理。f）应充分利用园区的现有封闭资源，包括各类物理隔离设施，尤其是园区现有信息平台等，避免重复建设。
封闭园区管理系统采用互联网+、物联网、GIS、定位导航、云计算、大数据等技术，结合倾斜三维摄影、综合实时监测、数据智能分析和预警控制等应用，实现对园区道路交通、停车场、视频监控、车辆定位、应急广播，以及所有危险物品运输车辆、危险废物运输车辆正常行车路线规划、卡口等在线监测。系统通过各类监管数据的综合分析，提炼关键的业务监管数据，将各类关键数据和关键图表进行汇合设计，形成基于大数据分析的封闭一张图看板，提高监管人员监管效率。封闭园区建成“危险品物流智慧监管平台”，通过电子围栏技术和监控大屏，对进出园区的危险车辆可视化监控。
封闭园区出入管理应满足GB50396要求，充分考虑园区及周边道路交通流量、路网节点、重点防护目标、危险物品和危险废物运输量等因素，综合分析确定门禁/卡口位置，按客货分流、人车分流的原则，确保普通车辆、危险物品运输车辆和危险废物运输车辆从不同车道出入园区。园区内的人员、普通车辆、危险物品运输车辆和危险废物运输车辆需实现道路行驶。安全保护封闭园区管理系统建设应具备完整的安全架构，其中包括物理安全、网络安全、应用安全、安全管理等各个方面的安全要求；应提供统一监管服务管理，基于应用日志和系统日志等提供应用安全服务；应提供统一安全机制管理，可以支持CA、数字签名、电子印章等多种安全措施，并可以与统一身份认证相结合。封闭园区配套设施需要给水排水系统、消防系统、安全防护设施、环境保护设施等。南通封闭园区产品图片
实行区域封闭园区化管理应定期对区域物理防护设施进行检查和维护，确保设施完整性。南通封闭园区案例
封闭园区管理，是基于园区门禁/卡口、周界防入侵、人员/车辆定位、流量管控、危险化学品车辆停车场等硬件设施建设完善的基础上，部署重点区域风险隔离管控系统，接入园区安全风险监管平台 ，全过程实施监测定位出入人员、车辆和货物，对异常情况进行报警提醒，实现对园区重点区域人流、车流、物流的出入管控及运动路径的规范优化，确保区域安全风险有效隔离管控，切实防范外来输出风险。封闭化管理closed-endmanagement以园区批复的规划边界为周界，以园区内所有企业为管理单位，采用物理和技术等隔离方式，将园区与外界分开，在园区管理范围内对出入园区的人员、车辆等流动性因素进行控制管理，为园区内企业提供安全服务。南通封闭园区案例
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