公交车车身广告性价比

未来广告主为什么还一定要投放公交广告？究竟该怎么投放？一个品牌从诞生到衰退会经历品牌幼稚期、成长期、成熟期和衰退期4个市场生命周期。品牌每个生命周期都有不同的营销方向。其中，户外广告是品牌打造影响力非常重要的方式之一。那么，品牌不同周期该如何制定户外广告投放？品牌幼稚期是品牌已经诞生后，急需被目标市场消费者所感知的时期。品牌此时应该根据具体的市场定位来制定品牌推广计划。其中，户外广告寄生于消费者不同的生活空间，是一种能使品牌快速触达消费者的媒介形式之一。品牌在这个破冰期，需要借助户外广告进行曝光，让目标消费者认识并建立品牌认知。苏州明日传播公交车车身广告yyds.公交车车身广告性价比

公交车移动电视广告是车内少有有的动态广告，也是公交车上视音频效果很突出的广告。视音频广告往往比静态广告更引人注目。因为在封闭的空间内，声音是很能吸引人的。公交车背椅广告是投放在公交车车座背后的广告。乘客在坐车途中，可以直接面对广告信息，了解相关信息。这类广告可以对乘客产生引导消费的作用。非常适合做商超活动宣传广告的载体。公交车灯箱广告就是安装在公交车车顶和公交车车窗之间。灯箱广告因为有亮度，因此，尽管位于车厢高处，也不会影响产品的广告宣传，同样很引人注目。智能化公交车车身广告规划明日传播创意公交车车身广告参考价？

在现代社会，消费者每天看到的产品或者服务广告无以计数，很多产品或者服务广告看过后转瞬即逝，没有实现较高的回忆率，对发布效果无益。户外产品或者服务广告的提示后认知度以公交车产品或者服务广告较高为78％，其次是候车亭产品或者服务广告69％，T牌产品或者服务广告61％，地铁产品或者服务广告52％。同时，有81％的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，市民出行使用的交通工具仍以公交车为主，公交车产品或者服务广告同比在产品或者服务广告效果上有先天优势。

公交车是较常见的交通工具，不仅市民出行对公交有极高的依赖度，行走的公交车穿梭于城市的每一条道路，大量吸引着其它交通工具使用者的注目，这就使公交车产品或者服务广告成为一种渗透力极强的户外产品或者服务广告媒体，其媒介特性主要体现为以下几个方面。优势之一、性价比出众千人成本在各项主流媒体中花费较低据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本较高，为20.8元，其次是电视产品或者服务广告20.64元，报纸产品或者服务广告10.28元，电台产品或者服务广告4.43元，车身产品或者服务广告1.19元。所以，在所有媒体中，公交车产品或者服务广告的平均千人成本较低，相当有有竞争力。苏州公交车广告线路怎么选？

广告画面创意留白，寻求突破创意留白就是很好的解决办法。虽然对于公交媒体来说，广告画面的尺寸是固定的，甚至可以说是寸土寸金。但也并非是填充的越满越好，适当地创意留白更能增加广告画面的层次感，留给受众一定的意境体验。过多的填充画面不仅不利于产品信息的展示，甚至可能使原本的卖点信息夹杂在无关紧要的画面里而被忽略掉。另外一定的创意留白，可以是广告画面的造型有更多的创意空间，改变以往的方方正正的造型，让人眼前一亮。苏州姑苏区公交车身广告哪家强？——明日传播。现代公交车车身广告管理

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    新媒体的崛起与数字化时代的到来，使得这个年代的广告人言必谈“精细”，言必谈“大数据”，似乎只有“精细”和“数据统计”才是传播效果的较少衡量标准。事实上，即使身处现如今的数字化时代，传统媒体依然扮演着重要的角色，对于信息的快速传播和品牌的树立都有着新媒体所无法比拟的优势。公交车广告作为传统媒体极为重要的组成部分之一，公交车广告媒体的稳步发展一直在无言地宣说着传统媒体的重要地位。而城市公交系统的快速发展，更加使得公交广告成为区域广告媒体中的佼佼者。公交车广告以巨大的人流覆盖和强大的视觉冲击力，正成为城市户外媒体中的重要角色，其商业价值和传播价值不断被广告主所认可。公交车广告“围城”传播效应大型户外广告牌往往比较分散，适合进行品牌提示性的广告，传递的信息也比较简单，主要起到一个品牌提示的作用。而公交广告在城市中则要密集得多，无论是走街串巷的公交车还是星罗棋布的公交车候车厅，都适合进行信息传播。从传播角度来看，衡量一个媒体的商业价值主要还是要看受众价值以及受众与媒体的接触深度，主要表现为5个评价指标，即媒体受众的数量、受众的质量、接触媒体的频次、接触的时长和受众的稳定性。而公交广告的传播优势。公交车车身广告性价比