企业商机
巴士车身广告基本参数
  • 品牌
  • 明日传播
  • 公司名称
  • 明日传播
  • 策划规格
  • 系统策划
  • 策划周期
  • 1-2天
  • 服务内容
  • 巴士广告
  • 服务种类
  • 广告策划,广告发布
  • 广告形式
  • 车身广告
  • 所在地
  • 江苏
  • 公交车车身广告
  • 3000辆
巴士车身广告企业商机

特点一、被动受众型广告  同我们的网络搜索不同,受众不会主动发起对某产品的请求。而是突然从面前出现一辆车,然后一车的广告就这样入了受众的眼球,所以特点是受众被打广告,会有一定的反感,但现在人们观念还是较开放,影响不是很大,但无论如何,这不能算是一种优势。特点二、受城市环境影响  同一辆车、同一个广告,你在成都与西安看到的感觉是不一样的。举汉堡广告来讲,在成都看到的将是一个干净、美味、吸引人的汉堡;但如果在西安,那你将会看到一个披满灰尘、溅满污水的汉堡。所以,请记住,公交车广告是一个户外、流动广告,它的特点是受环境影响较大。公交车广告投放明日传播!江苏优势巴士车身广告活动策划

巴士车身广告

■流动性强公交车广告已作为一种渗透力极强的户外广告媒体,被誉为“流动的彩虹”,在市区的主要干道上往返穿梭,线路固定且较长,有突出反复诉求的效果,可增加广告受众的数量和接触频率。■不可抗拒的视觉冲击力公交广告画面面积比较大,画面亮丽精致,图文并茂,制作精美,创意新奇,具有强劲的视觉冲击力,极富感召力,使人过目难忘,对品牌形象的综合宣传效果很好,可以充分展现企业的实力和气势。■到达率高、覆盖面广公交媒体是一种非常贴近目标消费群体的媒体,公交车每天行驶在路上的时间有15小时,因此公交广告的诉求具有长时的特点,这样能使受众更多、反复地接触到广告;公交广告覆盖整个市区,是任何媒体无法与之相比的,受众面更***,能使信息直观地、清晰地传播与延伸。江苏推广巴士车身广告价格合理苏州巴士车身广告找明日传播设计,价格优惠。

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一、我们先来了解下公交站牌广告的好处:1、少有的可移动的户外媒体形式相对于其他的户外媒体形式,公交广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上很为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,少有的可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率。2、以多面立体展示方式传播广告信息,近距离接触消费者公交广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。3、适合各类产品发布公交广告几乎适合所有行业发布广告信息。专业制作公交广告的公司。

    结合部分电脑打印裱贴的方法。苏州公交广告覆盖面广、接触频率高:公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为,每天运行次数平均10次,日均接触人次,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以南京为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,但在15个辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告的印象。车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。随着车身广告越来越成熟,很多以往较少使用户外类型广告的客户,也已经充分认识到了车身广告的优势。本来自身就是媒体行业的客户,也加入到了车身广告的行列,同时,以往定位形象的企业也迅速改变对车身广告的看法,抢得市场先机。可以说车身广告已经渗透到各个行业,并且非常自然地融人到了人们日常生活的方方面面。从实力媒体的调研结果来看:户外广告的提示后认知度以车身广告38%,其次是候车亭广告23%,广告14%,地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的,并且每周平均经过固定路线。苏州市明日传播巴士车身广告物美价廉。

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五、公交车灯箱广告1、公交车灯箱广告就是安装在公交车车顶与车窗之间。2、灯箱广告因为有亮度,尽管处于车厢高处,也不会影响产品广告宣传,同样很引人注目。六、公交车看板广告1、公交车内的看板广告属于公交车内广告投放面积比较大的广告媒体。2、看板广告的位置一般在公交车驾驶室后,或者是在公交车后门门口处。3、大面积的广告画面,可以让乘客清晰的看清楚广告宣传内容,有力的加大广告产品的宣传。六、公交车看板广告1、公交车内的看板广告属于公交车内广告投放面积比较大的广告媒体。2、看板广告的位置一般在公交车驾驶室后,或者是在公交车后门门口处。3、大面积的广告画面,可以让乘客清晰的看清楚广告宣传内容,有力的加大广告产品的宣传。苏州市明日传播打造流动性特色巴士车身广告。苏州平江新城特色巴士车身广告口碑

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3、覆盖人群,与线路和车的数量有关,单量车的数量覆盖有限。4、广告渠道的增值,公交车身的广告价值感不强,与公交站牌广告比较,广告站牌由白马、龙帆统一管理后,一方面投放易于管理,另一方面,具有客户的开拓能力,目前保有量和客户级别都是不错,因此此渠道的广告,往往是被认为热门的品牌与有实力的品牌,因此此渠道具有渠道价值的增值效应。公交车广告就不具有渠道的增值效应了。机场广告是更明显的渠道增值效应。5、价格性价比,个人认为,好的广告形式就是贵,不好的形式相应便宜,都是市场经济,一分钱一分货的产物。当然,市场位势,关系等很多情况都可以影响价格。江苏优势巴士车身广告活动策划

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