常州一对一公交广告选择

随着我国经济的快速发展和人口数量的不断增长，作为大众出行的主要交通工具—城市公交系统得到了蓬勃发展，同时也给公交系统的兄弟产业--公交广告带来了无限商机。公交广告与其他媒体广告相比具有成本低、受众广、频率高、效果好等明显优势，因而成为众多商家抢占市场的优先媒体。其中公交车载电视广告尤其引人注意，公交车载电视是日常生活中**为常见的移动电视之一，以其***的受众，较高的信息到达率，获得广告主的青睐，必然从传统媒体广告传播中分得一杯羹。但是公交车载电视在实际发展中还是遇到重重困难，从我国目前的发展状况来看，公交车载电视主要集中在省会等较大的城市，其余的城市无论是普及程度还是重视程度都不是很高。因此公交车载电视在二线城市有更大的发展空间，进军二线城市将会给商家带来新的商机。常州口碑比较好的公交车身广告公司？常州一对一公交广告选择

车身广告传播周期长，而电视广告、报纸、电台等媒体则相对较短。公交广告覆盖面之广是任何媒体无法与之相比的。**受人们注意的户外媒体的排名，车身广告总是名列前茅。    不同阶层人士均可接触，可信度高，公交车与市民生产生活息息相关。广告传播渠道畅通认可度高，宣传效果自然好。而其他媒体则相对少些。 选择公交车作为广告媒体形式或恰当的计划支出，使广告主少花钱多办事。费用较低，是提升品牌形象**为迅速，有效的广告媒体。。苏州公交广告性价比盐城户外广告哪家强？

公交车体广告设计要点分享1、广告画面应大方美观：任何一种平面广告设计除了**基本的广告画面要清晰之外更要求广告画面应该大方美观，如果广告其它方面做的再好单就广告画面不美观也是不行的。2、突出重点：看到过很多公交车体广告其中的文字和图片内容几乎覆盖了整个广告画面，但请试想一下，消费者***眼看到一个广告信息并不能够把这个信息的所有内容都记住，所以就要求我们的广告内容要突出重点。3、广告内容应简明扼要：公交车体广告的画面内容必须简明扼要，不应太繁琐，能够让人一目了然，清楚地传达出广告信息。

1、全车彩绘广告是整车彩绘形式，广告面积包括车头、车尾和部分车窗。2、北京和上海除外，其它省市的公交车全部为全身贴（玻璃除外），就是电脑写真。3、北京和上海公交广告由于**的管理，单层车只能在两边加车尾，唯有两层的公交车全身贴，（玻璃除外）结合南方的气候特点和产品的目标消费群体，在产品的销售旺季以及前期，在广州运用公交车全车媒体作产品品牌、形象、**功能等内容的宣传。结合其它媒体，立体化地建立品牌攻势，有效提升产品在目标消费群“心灵货架”的顺位。线路需覆盖广州市区内多个**商圈、商务区，城市主干道和各行政区的重点路段，各大成熟居民区及新近形成的大型社区，人流量、车流量大的其它区域。苏州圆融区域户外广告供应商电话？

公交候车亭广告下面，我们就来分析一下公交广告与地铁广告各自的优势与不足。1、广告覆盖率广告的传播离不开覆盖率。公交广告和地铁广告也各自有着自己不同的覆盖面。公交广告依靠城市中数以万计的公交车以及同样难以计数的公交站牌通过错综复杂的交通网络把广告几乎散布到了城市地面上的每一个角落，几乎达到了一个户外***、无死角的覆盖面。相比较而言，地铁的线路网络相对与地面公交而言则显得略显单薄，虽然里程有所保障，但是线路数目，估计每个城市的地铁线，掰着手指头大概就可以数清楚。因而从覆盖率角度来看，地面公交要更广一些。户外广告的优势有哪些？常州一对一公交广告选择

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    优势之二：回忆率超高超高的认知度和回忆率在现代社会，消费者每天看到的产品或者服务广告无以计数，很多产品或者服务广告看过后转瞬即逝，没有实现较高的回忆率，对发布效果无益。户外产品或者服务广告的提示后认知度以公交车产品或者服务广告比较高为78％，其次是候车亭产品或者服务广告69％，T牌产品或者服务广告61％，地铁产品或者服务广告52％。同时，有81％的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线，市民出行使用的交通工具仍以公交车为主，公交车产品或者服务广告同比在产品或者服务广告效果上有先天优势。认知度对比优势之三：吸引力拔群惟一可移动的户外媒体形式在中国主要城市，至少75%的市民表示看过公交车身产品或者服务广告，相对于其他的户外媒体形式，车身产品或者服务广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，惟一可以移动的车身媒体因此也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率。优势之四：震撼力***多角度、大面积的产品或者服务广告展现方式近距离接触消费者车身产品或者服务广告的有效可视范围为270度。 常州一对一公交广告选择

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