当下公交车车身广告传播

    作为户外媒体中的一种，公交广告的发布时期主要分为发布周期与发布时机。站台灯箱广告主要作用是树立品牌与企业形象，因此发布周期相对较长，而公交车身媒体由于发布形式灵活多样，在发布周期上完全可以根据客户投放产品的实际情况进行调整：产品价值高的耐用消费品或消费季节性不明显的快速消费品可采用长周期的发布策略，以覆盖整个消费周期，同时减少频繁更换画面的广告制作费用；而相对于消费季节性明显的产品，可采用在消费旺季来临之前集中宣传，在短期内迅速提升度。公交车身广告的发布时机，是广告策划的重要内容，也是公交媒体组合策略中的重要步骤。根据产品品类和媒体组合方式，采取投放广告的时机有所不同。按照产品上市与广告发布时间差可以分为提前发布、同期发布、季节性发布。 苏州明日传播设计特别的公交车车身广告。当下公交车车身广告传播

尽管户外媒体已经进入数字时代，但不管是平面看板，还是液晶显示屏、立体展示物，或是动态展示台等，依然是一种视觉媒体，声音在户外广告中难以成为主要的信息传递元素。而公交车身广告是典型的视觉传递信息的广告类型。公交车身广告的动态性来源于公交车，公交车每天穿梭在城市的大街小巷，相应的公交车身广告也在不断移动，这是它区别于其他户外媒体的重要优势。研究表明，处于动态中的事物更容易吸引人们的注意力，因而处于不断运动中的公交车广告更容易吸引受众的目光。名优公交车车身广告售后服务苏州园区公交车身广告哪家强？——明日传播。

广告内容的场景化营销，场景营销，是以充分尊重用户网络体验为先，围绕网民输入信息、搜索信息、获得信息的行为路径和上网场景，构建以“兴趣引导+海量曝光+入口营销”为线索的网络营销新模式。充分结合了用户的需求和目的，是一种充分满足推广企业“海量+精细”需求的营销方式。随着体验营销的细分，场景化的营销正成为实体商业的比较大优势，也将使公交广告继续深耕优化场景化内容。在人类的5感中，视觉一直是较为主要的感官形式。因此在公交广告中的信息，率先通过视觉进行传递，一般通过对空间、材料、形状、肌理等方式对空间进行处理，给视觉带来假象的平面到立体的转变。甚至可以利用周围环境因素与广告内容的融合，如背景建筑物、道路、广场等发布场景，可以起到拓展维度和营造多空间感的互动效果。

公交车身广告又称公交车体广告，随着近10年的高速发展，公交车已成为中国城市里重要的交通工具之一。公交车与人们日常生活息息相关，这就使公交车身，成为一种渗透力极强的户外广告媒体，同时公交车身广告又是固定户外广告的延伸。它具有固定户外广告的优点：广告画面冲击力大，广告影响持续不断，能有效地向特定地区、特定阶层进行广告诉求的传播。同时，交车身广告流动性使车身广告的受众层面有着更的广告到达率，凭借自身的特点，公交车身媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。现在越来越多的产品负责人和经营者都很重视产品的宣传，而公交车体广告也成为重要的宣传途径之一。苏州明日传播公交车身广告线路多。

高接触机率和稳定的接触频次公交车广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。公交车车身广告认真负责——明日传播！张家港互联网公交车车身广告包括什么

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新媒体时代，在线上广告的冲击下，很多人不了解线下户外广告，觉得广告形式这么多，公交车广告对于品牌来说，意义不大。事实恰恰相反，经常注意身边的广告牌的人就知道，公交车广告是很多大品牌广告的首要选择。，广告主追求投放准确度，追求广告的品销合一和品效合一。公交广告以巨大的人流覆盖和强大的视觉冲击力，正成为城市户外媒体中的重要角色，其商业价值和传播价值不断被广告主所认可和选择。很多广告主在启动区域市场的时候，首先考虑采用的是当地电视台和都市报，但却忽略了当地的户外广告媒体。事实上，公交广告对于快速启动区域市场，不但可以“飞天”，更可以“落地”。由于公交广告很多都分布流转在商业区、生活区，广告传播更适合具有信息服务价值内容，比如商业企业的促销类广告、汽车新车型的上市广告、房地产新盘开盘广告，以及一些全国性品牌进入区域性市场的产品广告。这些广告内容如果和周边受众的生活需求结合得更紧密，并结合一些地面的促销公关活动，其传播效果会更好。 当下公交车车身广告传播

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