苏州工业园区一对一巴士车身广告有质

    ***3秒钟时间说出一个你见到过的公交车体广告start321ok，***结束怎么样，是不是一个也没想起来？不怪你，只能说平日里路上跑的公交车车身印刷的广告都太！过！普！通！如果公交车广告都像下图这样创意满满还愁人们记不住吗？商业广告纽西兰交友平台投放的公交广告，左右两辆公交车上面的文字合在一起是“findyourperfectmatch”，即“找到你的**佳拍档”。谁坐在靠窗的位子上，谁就成了这款***产品的代言人。来自香港智威汤逊的创意“错误的工作”。巧妙地把汽车车轮化为滑板的轮子。国际地理频道为其纪录片《鲨鱼》所设计的广告创意。当车门打开，乘客上车时，仿佛人入鲨口般，十分形象。哥本哈根动物园投放的公交车广告。由于太过逼真，吓坏了一众小朋友。澳大地亚珀斯动物园的公交车广告。上面的文字是：“cometothezoobeforethezoocomestoyou”，快来动物园玩耍吧，不要等到老虎亲自去抓你。电池广告。印制在公交车尾部，是不是像极了一辆装电池的玩具汽车？同样也是电池广告，寓意着电池电力十足。香港一款***产品的广告。连大巴都能瘦成小巴，忍不住想试试产品的功效。将公交车的一个窗口做成飞机小窗的模样，意思是：航空旅行没你想象的那么贵。哪家公司的巴士车身广告有售后？苏州工业园区一对一巴士车身广告有质

车尾喷绘是公交外车身广告所占面积**少的，所以广告投入成本非常低。从视觉原理来于，车尾广告的效果却不容小瞧。视觉原理认为，大范围空间中人的眼睛聚焦容易分散，往往人的视线会散落在“面”上，而小范围空间更容易聚焦，因为人的视线会局限在有限的空间里，所以在这个“点”上的物体就是人视线的中心点。车尾广告相对于其它车身广告表现形式，虽然在空间上不取巧，但是在吸引注意力方面效果方面却非常突出。广告受众对广告信息的接受是有选择性的。苏州高新区创意巴士车身广告诚信合作苏州市明日企业形象策划传播有限公司致力于提供巴士车身广告，有需求可以来电咨询！

公交车广告就是公交车体广告，是以公交车外体全部或局部为媒介空间展示的广告信息。公交车广告早期*在公交车的两侧、尾部或头部做广告。现在已可以做包车广告。公交车广告是大众化的宣传媒介，它的信息是投向整个市场的，不受社会阶层和经济状况等条件的限制。公交车广告的一大优势就是：每个人啊，他只要走到户外，无论他是谁，无论他有心无心，他必然会或多或少的接触到公交车广告所传递的信息的。这也是公交车广告的优势之一哦。

明日传播（苏州）专属拥有苏州市区近3000辆公交广告媒体资源，150条公交线路。线路覆盖整个苏州市，含姑苏区、工业园区、相城区、新区、吴中区，途径主干道、商圈、专业市场等人群密集区，以及各区域乡镇重点板块。传播空间远，每天行驶约100公里，覆盖人群多，覆盖97%的城市出行人员，展示范围广，有效可视范围大于270°，途径区域优，串联人群密集区域，受众量极大，千人成本低，传播距离近，公交媒体与视线平行，受众量极大，千人成本低。苏州市明日企业形象策划传播有限公司为您提供巴士车身广告，有想法可以来我司咨询！

发布数量广告发布的次数到底多少次才合理？出现频次如果太少或太多，效果都会大打折扣。发布频次少，消费者含糊不清，不能产生大的影响；广告发布频次密而多，消费者在接收广告信息一定时间后，就会开始麻木，甚至产生反感。    车身广告车型组合作为发布在公交车上的户外媒体形式，公交营运的车辆的车型对于广告发布效果有着很大的影响，因此选择什么样的车型也是公交组合策略构成之一。从实力媒体***的调研结果来看：户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38%，其次是候车亭广告23%，大牌广告14%，地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，使用的交通工具仍以公交车为主。巴士车身广告，城市流动的风景线，传递品牌价值，走向潮流。苏州高新区创意巴士车身广告诚信合作

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通常人们在等车时，是**无聊和尴尬的时刻，有强烈下意识的视觉需求，这正是候车亭广告吸引人的地方，由于它是比较好的视觉尺寸和近距离直接接触，很大程度地保障广告信息的阅读率和到达率。而且一般来说，人们每天上下班、购物休闲等轨迹基本一致，都要数次面对等车，因此广告被反复阅读的频率十分高。公交出行与消费者的生活息息相关，一般能够融入消费者生活的宣传，才容易被大众所关注，而公交作为人们日常出行必须乘坐的工具，这样的广告宣传也更加能够让大众接受。对于同城的企业宣传来说，公交候车亭的宣传方式是非常好的，而且在同城的宣传力度会更加直接，能够轻松地吸引到精细的客户上门。苏州工业园区一对一巴士车身广告有质