以“新”创“质” 描绘黄骅港发展新图景
初春的渤海湾畔气温渐缓，在和煦的阳光照耀下暖洋洋的，让人不经意间享受春日暖阳的惬意。与之形成鲜明对比的黄骅港作业现场，却是热火朝天的另一幅画面。皮带长龙载着煤炭奔跑向前，设备臂架伸缩有序，将煤炭“放”入指定位置，为保障能源运输安全日夜不歇。
黄骅港，我国西煤东运、北煤南运的主要出海口，每年超2亿吨煤从这里下水出海，承担着北方港口近30%的运输任务。黄骅港煤炭港区运营方国能黄骅港务公司是一个“26岁”的年轻企业，员工不足900人。如何完成如此重的煤炭运输任务？答案便是：创新的力量。
公司注重技术创新和产品质量。湖南装船机
装船机是山东港口青岛港“伟丽创新团队”打造的又一个新的自动化机种。装船机全自动控制系统主要由中控全自动控制系统、本地全自动控制系统、远程操控系统、船舱轮廓扫描系统、视频监控系统、定位系统及船体平衡检测系统等七大系统组成。船舶靠泊后，装船机司机将作业指令下发至全自动控制系统，七大系统协调配合，高质量完成整个装船作业任务。
装船机自动化升级改造使司机在舒适、明亮的室内就可以完成整个装船作业，消除了人员上下大机的安全风险，改变了工作环境，降低了劳动强度，极大提高了员工的幸福指数，同时，也为实现装船全流程自动化作业奠定了坚实的基础。 重庆移动式装船机维护相比传统的人工装卸方式，装船机能够大幅提高装卸效率。
卸料过程
物料随畚斗通过头轮上半部分时再离开畚斗从卸料口卸出的过程称为卸料过程 。 卸料过程是斗提机工作的第三阶段，在卸料时，物料被逐个地倒出，通过重力的作用，将其导入到下方的容器或输送设备中。
卸料方法有离心式、重力式和混合式三种。离心式适用于流动性、散落性较好的物料;含水分较多、散落性较差的物料宜采用重力式卸料;混合式卸料对物料适应性较好,工程实际中较常采用。
斗提机在卸料时，需要按照相应的位置进行相应的控制，以使物料在卸料过程中不出现堵塞或者倒出不均匀等现象。
综上所述
斗式提升机的工作过程分为三个阶段，即送料、升降和卸料。整个过程需要有一个完整的控制系统，以使斗提机在运输过程中，产生理想的效果，同时，为了保证斗提机长时间运行，还需要对其进行良好的维护保养。
2018年，首台装船机实现远程作业；2019年，远程装船***投用，实现装船作业***轮的自动化投用；2020年，自动化装船***投用；2021年，协同智能化、调度智能化启动建设，产生预期研究成果；2022年语音装船测试成功，实现无人化装船作业全覆盖。
如今，国能黄骅港务公司煤炭装卸全流程实现自动化，生产**的操作人员从单机操作室搬进了宽敞明亮的生产办公楼，不仅办公环境得到彻底改善，工作强度也大幅降低，且公司操作岗位配员同比减少了62%。 根据物料特性和船只位置，调整装船机的位置和高度。
提升过程
畚斗绕过底轮水平中心线始至头轮水平中心线止的过程 , 即物料随畚斗垂直上升的过程 ,称为提升过程 。 提升过程是斗提机的第二阶段工作，此过程应保证畚头带有足够的张力 , 实现平稳提升 , 防止撒料现象的发生。
提升过程是指斗提机将物料升至目标位置。将物料输送到一定的高度后，该物料将进入到升降机的机身中。升降机中心辊设有螺旋线，通过上升的机身，使螺旋线从物料中间穿过，然后带着物料升至目标位置。此时，依靠物料的自重，在升降机上部的进料槽中形成物料的储存。
使用装船机进行装卸作业时，首先需要对设备进行检查。湖北装船机哪里有卖的
装船机的良好作业能力提高了装卸效率。湖南装船机
山东港口青岛港首台自动化装船机正式投用 装卸效率行业**
齐鲁网·闪电新闻10月2日讯 10月1日，在山东港口青岛港前港公司63泊位“安润达”轮装船作业中，1#装船机成功完成***自动化装船作业，标志着山东港口青岛港首台自动化散货装船机正式投用，技术指标达到国际先进水平，装卸效率行业**，同时标志着山东港口青岛港实现了散货第10个机种的自动化作业，加速了山东港口青岛港智慧港口建设步伐。
针对干散货装船作业存在的安全风险高、工作环境差等问题，前港公司“伟丽创新团队”经过6个月的不懈攻关，攻克了舱内均匀布料、船舱数据立体扫描、船体平衡检测及装船工艺复杂等技术难题，创新研究了大机自动对位、作业指令自动下发等新功能，并开发了15种自动化装船作业工艺，实现了装船机的全船自动化装船作业。 湖南装船机
