广西集装式干气密封价格

干气体密封的辅助系统：和浮环油膜密封比较，干气体密封不需要复杂的辅助系统。只需要提供简单的控制系统以监测密封的情况和自动停车的情况。图7所示为一典型的干气体密封辅助系统。洁净的密封气（可以是工艺气，也可以是外设的氮气）以高于压缩机内被封工艺气体的压力由入口1注入到密封装置，用以阻止压缩机工艺气体渗漏。在两侧干气密封面间泄漏的工艺介质气和隔离气的混合气经过压力开关PSM （PAM）、限流孔板3和流量计4后，排放到主放空口，去火炬系统。隔离气（氮气）由入口2注入，用以保护密封部件免受污染和阻止工艺气体泄漏，而靠近压缩机外部的密封泄漏气体主要为极少量的缓冲气体，经次放空口5放空。压缩机油泵运行前，必须将隔离气体（氮气）引入到干气密封装置，以防止密封部件和油接触。压缩机使用前，一般先注入洁净的氮气启动和保护密封面，在压缩机投入正常运行前，置换来自压缩机出口的工艺气，工艺气必须经过过滤器过滤。通过优化干气密封结构，可以有效降低摩擦损耗，提高机械效率。广西集装式干气密封价格

第二级干气密封作为辅助安全密封，虽然不承受介质的压力，但需要在适当的压差下端面才可形成稳定的气膜而长期理想的运行，系统通过在一级泄漏气出口端设置节流阀，调整阀门孔径使其产生约适当的背压来满足要求。节流阀同时还起到一级密封失效时限制泄漏量的作用。另引一路氮气为隔离气，经过滤器、减压阀后引入后置的梳齿阻隔密封中间。控制其压力稍高于轴承箱油压（通常为大气压），形成一个性能可靠的阻塞密封系统。可保证轴承箱中的润滑油不进入干气密封，也可避免残余的工艺气进入轴承区域污染润滑油。广西低温干气密封定制干气密封在丙烷压缩机中，耐低温性能好，密封效果不受温度影响。

由于密封液和介质均属易汽化物质，并且介质中含有很多杂质，对普通机械密封容易产生负面影响，根据该泵的工艺参数以及实际工况的特点,提出以下两点改造方案：(1)为克服介质易挥发造成机械密封端面干摩擦,主体密封采用干气密封，密封型式选择TM11A型干气密封，从而不受介质汽化的影响，同时通过主密封气体的过滤控制，使得干气密封的端面接触的是干净气体。(2)为使介质的杂质不影响干气密封的正常工作，采用了前置缓冲液进行冲洗，为使结构简单，直接利用泵出口过滤后的干净介质作为缓冲液，同时在泵介质与密封缓冲液之间增加一道螺旋密封，以阻隔杂质不进入缓冲液,保护干气密封正常工作。

当动环（其端面外侧开设有流体动压槽）旋转时，这些流体动压槽会将在外径侧的高压隔离气体泵入密封端面之间。随着气膜从外径向槽径处移动，其压力逐渐升高；而从槽径向内径处移动时，气膜压力则逐渐降低。随着端面膜压的逐渐增加，开启力逐渐超过闭合力，从而在摩擦副之间形成一层极薄的气膜，使密封在非接触状态下得以运行。这一气膜有效地阻断了相对低压的密封介质泄漏通道，实现了零泄漏或零溢出的密封效果。由于密封端面通常充入氮气，因此这种密封方式也被称为氮气密封。由于其非接触式的密封方式和气体润滑特性，干气密封需要配备供气系统，但同时也带来了长寿命、高可靠性、低能耗以及低运行维护费用等优势。干气密封在氯碱行业压缩机中，耐氯气腐蚀，保障生产安全。

干气密封可普遍应用在离心压缩机、离心泵、反应釜等设备上。只要具备以下两个条件，干气密封可以成功地改造应用到任何旋转的轴封上。1．干气密封运转的基本条件是现场必须具备气源，气源气体可以是介质气体，也可以是对环境无污染的惰性气体，如氮气。气源可来自厂内，也可来自专门的氮气发生器。2．安装轴封处腔体具有足够的轴向和径向空间及合适的开孔位置。与机械接触式密封、浮环油膜密封相比，干气体密封可以省去密封油系统及排除一些相关的常见问题，具有泄漏量少、磨损小、使用寿命长、能耗低、操作简单可靠等优点。现已普遍用于石化行业的离心压缩机中。在汽车制造中，干气密封用于发动机部件，以提高燃油效率和降低排放。贵州低温干气密封价格

干气密封靠气体膜隔离摩擦面，在离心压缩机中防泄漏效果突出。广西集装式干气密封价格

干气密封基本结构及工作原理：干气密封基本结构：干气密封是一种气膜润滑的流体动、静压结合型非接触式机械密封。如图1-1所示，包含有静环、动环组件(动环)、副密封O形圈、静密封、弹簧和弹簧座(腔体)等零部件。干气密封的结构设计特点为在密封端面上开设动压浅槽,其转动形成的气膜厚和流槽槽深均属微米级,并采用润滑槽、径向密封坝和周向密封堰组成密封和承载部分。可以说是开面密封和开槽轴承的结合。干气密封动压槽有单旋向和双旋向，一般单旋向为螺旋槽，双旋向常见有T型槽、枞树槽和U型槽。如图所示，单旋向螺旋槽干气密封不能反转，反转则产生负气膜反力，导致密封端面压紧，致密封损坏失效。而双旋向枞树槽则无旋向要求，正反转都可以。单向槽相对于双向槽，具有较大的流体动压能，产生更大的气膜反力和气膜刚度，产生更好的稳定性。广西集装式干气密封价格