河北原装干气密封类型

基本结构：干气体密封结构示意如图1。动环端面槽型示意见图2。干气体密封主要由动、静两部分组件组成。静止部分包括由O形环密封的静环（主环）、加载弹簧及固定静环的不锈钢夹持套（固定在压缩机机壳内）。动环（又称配对环）组件由一夹紧套和一锁定螺母（保持轴向定位）等部件安装在旋转轴上随轴高速旋转，动环一般由硬度高、刚性好且耐磨的钨、硅硬质合金制造。螺旋槽式干气密封设计的特别之处是在动环表面加工出一系列螺旋状沟槽，深度般为0.0025~0.01mm。在静止条件下，由于静环也就是主环上的弹性负荷，使动环与静环保持相互接触。对于大规模生产设施而言，干气密封能够明显减少停机时间，从而提升整体产值。河北原装干气密封类型

干气密封控制系统说明：流程说明：干气密封控制系统是密封的重要组成部分。它由密封气过滤单元和泄漏监测单元组成，为干气密封长期稳定运行提供保障。过滤单元：外部氮气由G1 进入控制系统；首先经过截止阀V1（控制管网氮气进入系统）；经过过滤器F1（精度为1μm，为干气密封提供干净的气体）；经过减压阀V2，（减压到所需压力0.5MPa，为干气密封提供稳定的密封气）；再经过单向阀V3（防止主密封失效后，介质反串到氮气网管）；由G2 进入干气密封和主密封形成的密封腔（形成一个带压的干气密封腔，为主密封提供背压，延长主密封的使用寿命）。深圳串联式干气密封使用干气密封后，可以明显降低能耗，提高生产效率，是现代工业的重要选择之一。

什么是压缩机的“干气”密封？干气密封是一种新型的无接触轴封，由它来密封旋转机器中的气体或液体介质。与其它密封相比，干气密封具有泄漏量少，磨损小，寿命长，能耗低，操作简单可靠，维修量低，被密封的流体不受油污染等特点。因此，在压缩机应用领域，干气密封正逐渐替代浮环密封、迷宫密封和油润滑机械密封。干气密封使用的可靠性和经济性已经被许多工程应用实例所证实。干气密封：干运转、气体润滑、非接触式机械端面密封简称为干气密封。

后置隔离密封失效，外侧密封被污染：机组设计后置隔离气密封系统目的为防止轴承箱润滑油进入，污染密封面。在使用过程中，可能会因为设计或操作方面的原因导致润滑油污染密封端面。例如：轴承腔排空不畅（呼吸帽过滤网堵塞）、气体设计流速低造成气量过小、迷宫齿数或间隙不合适、孔板设计过小、系统控制问题、氮气波动或供气中断、开停车操作顺序错误、误操作等等。为了避免开车误操作，一般设计后置隔离气压力低开机前禁止润滑油泵启动联锁，防止轴承箱润滑油污染干气密封。一些先进型号具备自诊断功能，可以实时监测状态并及时预警，大幅提升安全系数。

通过以上结构的不同组合并配合辅助的密封可演化出用于实际工况的几种结构：干气密封型式：1）单端面干气密封，它适用于少量工艺气泄漏到大气中无危害的工况。2）串联式干气密封，它适用于允许少量工艺气泄漏到大气的工况。一套串联式干气密封可看作是两套或更多套干气密封按照相同的方向首尾相连而构成的。与单端面结构相同，密封所用气体为工艺气本身。通常情况下采用两级结构，头一级（主密封）密封承担全部或大部分负荷，而另外一级作为备用密封不承受或承受小部分压力降，通过主密封泄漏出的工艺气体被引入火炬燃烧。剩余极少量的未被燃烧的工艺气通过二级密封漏出，引入安全地带排放。当主密封失效时，第二级密封可以起到辅助安全密封的作用，可保证工艺介质不大量向大气泄漏。干气密封在高速旋转设备中表现尤为出色，有效减少了磨损和故障率。河南波纹管干气密封供应

由于其优越的性能，干气密封在高温、高压的环境下表现尤为突出，是理想的选择。河北原装干气密封类型

干气密封技术简介：定义：干气密封一般指依靠几微米的气体薄膜润滑的机械密封，也称为气膜密封或气体密封。随着现代工业的迅速发展，干气密封被普遍地用于离心式压缩机、膨胀机、蒸汽透平以及高速和高压的流体机械中，其中应用较普遍的是螺旋槽干气密封。工作原理：干气密封和传统上的液相用机械密封类似，只不过干气密封的两端面被一定的薄气膜分隔开，成为非接触状态。由于气体的粘度很小，需要依靠强有力的流体动压效应来产生分离端面的流体压力，同时使气膜具有足够的刚度以及抵抗外界载荷的波动，保持端面的非接触。河北原装干气密封类型