泵用干气密封特点

中间带迷宫的串联密封：如果不允许工艺介质泄漏到大气中且也不允许缓冲气泄漏到工艺介质中，此时串联结构的两级密封间可加一级迷宫密封。该结构用于易燃、易爆、危险性大的介质气体，可以做到完全无外漏。如H2压缩机、H2S含量较高的天然气压缩机、乙烯、丙烯、氨压缩机等。该结构所用气体除用工艺气本身以外，还需另引一路氮气作为第二级密封的使用气体。通过主密封泄漏出的工艺气体被氮气全部引入火炬燃烧。而通过二级密封漏入大气的全部为氮气。当主密封失效时，第二级密封同样起到辅助安全密封的作用。该结构相对较复杂，但由于其可靠性较高，目前在中高压的离心压缩机轴封中已成为标准配置。在航天及航空领域，干气密封被用来保证关键系统的安全性和可靠性，非常重要。泵用干气密封特点

干气密封动压槽的加工技术：1、动压槽的常用加工方法，干气密封与普通的机械密封相比在总体结构上并无太大区别，其中较大的特点是密封端面上开有微米级的动压槽，动压槽的加工是干气密封成败的关键技术之一。动压槽的加工方法主要有光刻法 、电火花加工 、电镀法 、喷砂法 、激光刻槽法等。光刻法 （ 化学腐蚀），在被刻槽的工件上涂以感光胶膜，然后将事先准备好的底片放于其上 ， 经曝光、显影、涂保护层后再在蚀刻液中浸蚀，便可得到所需的动压槽。这一方法在青铜上刻槽尚可 ，在硬质合金上刻槽时，由于胶膜在较高温度下耐不住浸蚀液的长时间腐蚀，为此刻出的槽形质量不高。陕西串联式干气密封供应一些先进型号还配备智能监控系统，实现实时数据反馈，提高响应速度与决策能力。

离心压缩机干气密封典型故障：离心式压缩机干气密封控制系统是离心式压缩机非常重要的辅助系统，干气密封可靠、稳定、长寿命运行是确保机组安、稳、长、满、优运行的关键。因此了解和掌握干气密封常见典型故障，对快速判断和解决干气密封故障，确保机组安全稳定运行。开停车处理不当，密封污染：在开停车过程中，一级密封气流量不容易保证，机内气体容易反窜，造成一级密封端面的污染，因此可能在初试开车增压过程中，压力较低，泄漏量偏大。在对机组准备开车，进行冲压前，必须先通过控制系统注入开车用密封气，避免工艺气反窜造成密封的污染；在停车过程中，应及时切换气源，避免造成工艺气反窜污染密封；停车期间，避免因操作等原因造成密封污染。

应用：干气密封在P2202 A/B泵上的应用：P2202 A/B泵是中石化安庆分公司化肥部低温甲醇冲洗装置上再吸收塔循环泵，介质为富H2S甲醇，设备型号: 10×12-21N,它是卧式单级泵，采用机械密封。干气密封是一种新型的非接触式轴封，干气密封的概念是六十年代末期从气体润滑轴承的基础上发展起来的，其中以螺旋槽密封较为典型。经过数年的研究，美国约翰·克兰公司率先推出干气密封产品并投入工业使用。实践表明，干气密封在很多方面都优越于普通接触式机械密封，它主要用于管线、海洋平台、炼油厂、石油化工行业等，适合于任何输送气体的系统。这种密封方式通过气体压力形成密封效果，避免了传统液体密封的不足之处，如腐蚀和污染。

干气密封，干气密封是一种新型的非接触轴封，于20世纪70年代中期由美国的约翰·克兰密封公司研制开发，较早应用于离心式压缩机上。与其他密封相比，干气密封具有泄漏量少、摩擦磨损小、寿命长、能耗低、操作简单、密封稳定性和可靠性明显提高、维修量低、被密封的流体不受油污染等特点。为干气密封结构示意，干气密封与机械密封在结构上并无太大区别，也有动环、静环、弹簧等组成，不同之处在于其动环端面开有气体动压槽。动环密封面分为两个功能区，即外区域和内区。如图2所示，外区域由动压槽和密封堰组成，内区域又称密封坝，是指动环的平面部分。在极端环境下，如深海钻探，使用干气密闭技术能够明显提高设备安全性和可靠性。陕西低温干气密封怎么样

由于其优越的性能，干气密封在高温、高压的环境下表现尤为突出，是理想的选择。泵用干气密封特点

压缩机工作时，动环随转子一起转动，气体被引入动压槽，引入沟槽内的气体在被压缩的同时，遇到密封堰的阻拦，压力进一步升高。这一压力克服静环后面的弹簧力和作用在静环上的流体静压力，把静环推开，使动环和静环之间的接触面分开而形成一层稳定的动压气膜，此气膜对动环和静环的密封面提供充分的润滑和冷却。气膜厚度一般为几微米，这个稳定的气膜使密封端面间保持一定的密封间隙。气体介质通过密封间隙时靠节流和阻塞的作用而被减压，从而实现气体介质的密封，几微米的密封间隙会使气体的泄漏率保持较小。泵用干气密封特点